
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Manh Cuong, 2025-2030 dönemi ve 2050 vizyonuyla Ho Chi Minh Şehri kentsel demiryolu ağı sisteminin geliştirilmesine hizmet edecek kadro, memur ve kamu çalışanlarının yetiştirilmesi ve geliştirilmesi projesini uygulamaya koymak üzere 2962/QD-UBND sayılı Kararı imzaladı.
Plan doğrultusunda şehir, UITP, UIC ve IRSE standartlarına uygun olarak kentsel raylı sistem teknolojisine hakim, yüksek nitelikli yönetici, mühendis ve uzmanlardan oluşan bir iş gücü geliştirmeyi hedefliyor. Eğitim, altyapı mühendisliği, sinyalizasyon ve kontrol, güç kaynağı ve elektrifikasyon, işletme ve bakım, proje yönetimi, kentsel planlama ve TOD (Ulaşım Odaklı Gelişim), güvenlik ve çevre koruma gibi temel alanlara odaklanacak.
Şehir yönetimi ayrıca, politika planlama kapasitesinin, devlet yönetiminin ve BIM, GIS, yapay zeka ve otomasyon gibi ileri teknolojilerin eğitim ve metro işletme uygulamalarında kullanımının güçlendirilmesi ihtiyacının altını çizdi.
Proje, teori ve pratiği birleştiren standartlaştırılmış, sistematik bir eğitim sistemi oluşturmayı amaçlamaktadır. Ho Chi Minh Şehri, yabancı uzmanlara olan bağımlılığını kademeli olarak azaltmayı ve metro sisteminin teknolojisine ve işletimine bağımsız olarak hakim olabilecek mühendis ve uzmanlardan oluşan bir ekip oluşturmayı hedeflemektedir.

Proje, planlama sürecine dahil olan veya derinlemesine uzmanlığa ihtiyaç duyan yetkililer, memurlar ve kamu çalışanları için lisans, yüksek lisans, doktora veya eşdeğer seviyelerde uzun vadeli eğitim programlarının uygulanmasını içermektedir. Kısa vadeli eğitimler ise üst düzey yöneticiler için genel eğitim ve kentsel demiryolları alanında bölüm başkanları, uzmanlar ve mühendisler için ileri düzey eğitimleri kapsamaktadır.
Eğitim içeriği; metro geliştirme stratejisi, yasal çerçeve, finans ve yatırım, toplu taşıma odaklı geliştirme (TOD) planlaması, mühendislik, sinyalizasyon ve kontrol teknolojisi, tren işletimi, güvenlik yönetimi, risk kontrolü, operasyonel simülasyon ve proje yönetimini kapsamaktadır.
Şehir içi demiryollarında görev yapan 60 devlet yönetim yetkilisinden yaklaşık %50'si 2030 yılına kadar uzmanlık eğitimi alacak ve bunların 5-10'u yüksek lisans derecesi elde edecek. 2030 ile 2035 yılları arasında ise yaklaşık %80'i uzmanlık eğitimi alacak, %30'u yüksek lisans derecesine sahip olacak ve %10'u doktora derecesi alacak. 2035 ile 2045 yılları arasında ise %100'ü standartlaştırılacak, %50'den fazlası yüksek lisans derecesine ve %10-20'si doktora derecesine sahip olacak.
Şehir içi demiryolu projeleri için proje yönetim personeli, 2030 yılına kadar eğitilecek olup, %50'si uzmanlık eğitimi alacak ve bunlardan 10-15'i yüksek lisans yapacak. 2030-2035 yılları arasında yaklaşık %80'i uzmanlık eğitimi alacak, %30'u yüksek lisans ve %10'u doktora yapacak. 2035-2045 yılları arasında ise yaklaşık %100'ü uzmanlık eğitimi alacak ve en az %50'si yüksek lisans ve %20'si doktora derecesine sahip olacak. Doğrudan ilgili liderlerin %100'ü yıllık genel ve ileri eğitimlere katılacak.
Ho Chi Minh Şehri, her yıl kentsel demiryolu yönetim personelinin en az %50'sini teknoloji bilgisi, yönetim deneyimi ve modern metro sistemlerinin işletimi konusundaki bilgilerini güncellemek amacıyla yurtdışı eğitim gezilerine ve programlarına göndermeye çalışmaktadır.
Proje, 2025-2030, 2030-2035 ve 2035-2045 olmak üzere aşamalara ayrılmıştır ve metro hatlarının yatırım ilerlemesine ve gerçek insan kaynakları ihtiyaçlarına uyum sağlamak için düzenli bir değerlendirme mekanizmasıyla desteklenmektedir. Şehir, metro danışmanlık, inşaat ve işletme birimlerinin, iş gücünün yeni teknolojilerle güncel kalmasını ve uluslararası standartları karşılamasını sağlamak amacıyla, proaktif olarak iç eğitim planları geliştirmesini şart koşmaktadır.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dao-tao-can-bo-phat-trien-mang-luoi-duong-sat-do-thi-post826429.html








Yorum (0)