Ho Chi Minh Şehri 100 km/s hıza ulaşabilen drone'ları test etmeye hazırlanıyor

TPO - Ho Chi Minh Kenti Halk Konseyi, saatte maksimum 100 km uçuş hızına sahip insansız hava araçlarının (İHA) ve saatte maksimum 20 km hıza sahip sürücüsüz araçların test edilmesini onayladı.

TPO - Ho Chi Minh Kenti Halk Konseyi, saatte maksimum 100 km uçuş hızına sahip insansız hava araçlarının (İHA) ve saatte maksimum 20 km hıza sahip sürücüsüz araçların test edilmesini onayladı.

Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi, 14 Kasım sabahı düzenlenen 10. dönemin 19. oturumunda (özel oturum) Ho Chi Minh Şehri'ndeki yüksek teknoloji parkları ve yoğun bilgi teknolojileri parklarında yeni teknoloji çözümlerinin kontrollü test edilmesine yönelik desteğin kriterlerini, alanlarını ve içeriğini belirleyen bir karar aldı.

Karar, insansız hava araçları ve otonom araçlara ilişkin teknolojik çözümleri kapsıyor.

Ho Chi Minh Şehri 100 km/s hıza ulaşabilen drone'ları test etmeye hazırlanıyor fotoğraf 1

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Phan Van Mai toplantıda. Fotoğraf: Anh Nhan

Ho Chi Minh Şehri, insansız hava aracının temel kriterlerini ve teknik özelliklerini şu şekilde belirlemiştir: Kanat açıklığı, maksimum gövde uzunluğu 1,57 m; maksimum yükseklik 71,5 cm; maksimum kalkış ağırlığı 70 kg; maksimum uçuş hızı 100 km/s; maksimum uçuş irtifası 200 m'yi aşmamalıdır. Uçuş menzili ise yalnızca test alanı içerisinde belirtilmiştir.

HCMC Halk Konseyi, sürücüsüz otomobiller için 20 km/s azami hızda test yapılmasını onayladı, aracın uzaktan kumandasında mod, zaman, pil voltajı, uydu ve hız gibi seyahat bilgilerinin görüntülenmesi gerekiyor.

İHA ve otonom araçların her gün 07.00-17.00 saatleri arasında test edilmesi gerekiyor.

Bu karar tasarısını geçirmeden önce oturumdaki delegeler, politikanın uygulandığı araçlar için test desteği ve teknik standartlar için finansman kaynakları konusunda birçok konuyu gündeme getirdiler.

Ho Chi Minh Şehri Sanayi ve Ticaret Departmanı Müdürü Bui Ta Hoang Vu, kararda çok detaylı teknik parametreler belirtilmemesi gerektiğini, çünkü uygulanmasının ve tatbik edilmesinin zor olacağını söyledi.

"İşletmeler kanat açıklığını teknolojiye uyacak şekilde artırmak isterlerse bu zor olacak ve kararnamede değişiklik yapılması gerekecek" diyen Vu, gece uçuş kabiliyetine sahip araçların zorluklarla karşılaşacağı için sabah 7'den akşam 5'e kadar test süresi verilmesine ilişkin endişelerini dile getirdi.

Ho Chi Minh Şehri Bilim ve Teknoloji Departmanı Müdürü Sayın Nguyen Viet Dung, buna yanıt olarak, teknik koşulların dünyadaki insansız hava araçları ve otonom araçlara referanslar ve bu alandaki birçok şirket ve uzmanın görüşlerine dayanarak belirlendiğini söyledi. Bu nedenle, verilen parametrelerin pilot için uygun olduğunu ve riskleri kontrol altında tuttuğunu belirtti.

Ho Chi Minh Şehri 100 km/s hıza ulaşabilen drone'ları test etmeye hazırlanıyor fotoğraf 2

Temsilciler, insansız hava araçlarının ve otonom araçların test edilmesini onayladı. Fotoğraf: Anh Nhan

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Phan Van Mai'ye göre, kontrollü pilot bölge, sorunu kabul eden ve özel mekanizmalar ve politikalar talep eden yerel yönetimdir. Bu süreçte, yerel yönetim, bu konuda öncü rol üstlenmeleri için merkezi kurumlarla görüş alışverişinde bulunmuş ve görüş bildirmiştir. Bilim ve teknolojiyi inovasyon ve büyümenin temeli ve itici gücü olarak gören şehrin yatırım yapması ve risk alması gerekmektedir.

Şehir Halk Meclisi delegelerinden bazılarının görüşlerine ilişkin olarak Bay Mai, Şehir Halk Komitesi'nin kararda belirli teknik parametreler hesaplayacağını, bunun da bilim ve teknolojinin sürekli değişen trendlerine uyum sağlamak amacıyla yapıldığını söyledi.

Görüşmelerin sonunda, HCMC Halk Konseyi delegeleri yukarıdaki kararı oybirliğiyle onayladı. HCMC'de kontrollü testlerle ilgili yeni politikalar 24 Kasım'dan itibaren yürürlüğe girecek.

İnsansız hava araçları için test alanı Yüksek Teknoloji Parkı, otonom araçlar için ise Yüksek Teknoloji Parkı ve Quang Trung Yazılım Parkı'dır. Test alanında koruyucu çitler, izleme sistemleri, iletişim altyapısı, güvenlik sistemleri ve kurtarma ekipmanları bulunmalıdır.

İnsansız hava araçları ve otonom araçların güvenlik ve asayiş, kurtarma, yangın önleme ve söndürme, lojistik, yolcu taşımacılığı, ileri teknoloji tarım , çevre ve sanat alanlarında uygulanabilir olması gerekiyor.

Kontrollü deneylere katılan kuruluşların, belirlenmiş alanlarda uygun tesis ve altyapıyı kullanmalarına izin verilmektedir. Deneyler, Ho Chi Minh Şehri yetkisi altında lisanslamadan muaftır ve patent, endüstriyel tasarım ve ticari marka koruması altında kayıtlıdır.

Kent bütçesi ve diğer yasal fon kaynakları koruyucu çitlere, gözetleme sistemlerine, iletişim altyapısına, kontrol sistemlerine, güvenlik sistemlerine ve kurtarma ekipmanlarına yatırım yapacak.

Ho Chi Minh Şehri, yeni teknoloji çözümlerinin kontrollü testlerini desteklemek için politikaların uygulanmasına yaklaşık 5,76 milyar VND harcayacak.

Bunun 4,8 milyar VND'si Quang Trung Yazılım Parkı'nda test kalemlerinin gerçekleştirilmesi için kullanılırken, kalan bütçe test sonuçlarını değerlendirmek üzere bir Danışma Kurulu kurulması ve icatların, endüstriyel tasarımların ve ticari markaların korunması için tescilin desteklenmesi için harcanıyor.