Quang Nam'da yol güvenliği koridorlarının ihlali yaygın

Ulusal Karayolu 14D'nin sol tarafında, km2+780'de, ruhsatı olmayan bir inşaat şirketi suyun akmasına izin vererek kayaları ve toprağı yola sürükledi ve güvenlik tehlikesi yarattı. Fotoğraf: CT

Yaygın ihlaller

40B Ulusal Karayolu üzerinde, yol güvenliği koridoru, çadırlar, çitler, kapılar inşa ederek ve mevcut yerleşim yolu yüzeyini sağlamlaştırarak insanlar, kuruluşlar ve işletmeler tarafından ihlal edilmiştir.

Ayrıca, reklam panolarının dikilmesi, arazi tesviyesi, koridorlara tecavüz, yol güvenliği koridoru içerisinde malzeme toplanması, kaçak bağlantı yapılması, set çekilmesi gibi eylemler sıklıkla yaşanıyor.

Diğer ulusal otoyollar ve il yolları boyunca, özellikle Ulusal Karayolu 14D'de (Nam Giang bölgesinden geçen) yol güvenliği koridorlarına yönelik ihlalleri düzeltmek için etkili önlemler alınmamıştır.

Ulaştırma Bakanlığı Başmüfettişi Bay Truong Van Son, birimin 2023 yılında ulusal karayolları ve il yollarında 150 yol güvenliği koridoru ihlali vakası tespit edip ele aldığını söyledi. Yetkililer, bunlardan yalnızca 14D Ulusal Karayolu'nda ihlal belirtileri gösteren 54 vaka tespit etti.

2024 yılının ilk iki ayında, 14D Ulusal Karayolu'nda sekiz ilgili kaza meydana geldi. Yol güvenliği koridorlarının ihlal edilmesi altyapıya zarar verdi; güzergahın kalitesini ve işletme kapasitesini etkiledi; ve güzergahın potansiyel olarak tehlikeli bölümleri, yani trafik kazalarının "kara noktaları" oluşturdu.

İnşaat şirketi, Tien Ky kasabasından (Tien Phuoc) geçen 40B Ulusal Karayolu boyunca inşaat ruhsatı olmadan inşaat çalışması yürüttü. Fotoğraf: CT

Ulaştırma Bakanlığı Müfettişliğine göre, yukarıda belirtilen durum, objektif nedenlerin yanı sıra, bazı kişi, işletme ve kuruluşların yasalara uyma konusundaki farkındalığının düşük olmasından da kaynaklanmıştır.

Bazı bölgelerdeki yetkililer, Quang Nam'daki ulusal karayolları ve il yolları ihlallerinin koordinasyonuna ilişkin kanun ve yönetmeliklerin hükümlerine uygun olarak karayolu trafik altyapısını koruma sorumluluklarını tam olarak yerine getirmemiş ve gereken özeni göstermemiştir. Fonksiyonel birimler ve Ulaştırma Bakanlığı, gerekli önlemleri almak için bölgelere birçok belge göndermiş, ancak bunlar zamanında uygulanmamıştır.

Truong Van Son, şu anda işletilen bazı yolların henüz tüm araziyi (yol alanı ve yol güvenlik koridoru alanı dahil) yollar için geri kazanmadığını söyledi.

Bu durum, yol güvenliği koridoru içerisinde, ancak yetkili makamlarca kırmızı kitap verilmiş arazide yapılan inşaat nedeniyle ihlallere yol açmaktadır.

Bazı yerleşim yerlerinde tapu kayıtlarının ve verilerinin yönetimi hâlâ birçok sorunla karşı karşıyadır. Kırmızı Kitap verileri güncel duruma göre revize edilmemiş veya güncellenmemiştir, bu da ihlallerin tespitini ve yönetimini zorlaştırmaktadır.

Bu arada, ihlallerle ilgili işlemler yalnızca idari yaptırımların uygulanması veya ihlal edenlere gerekli yasal işlemleri tamamlamaları için zaman tanımak amacıyla geçici olarak inşaatın kapatılması ve durdurulmasıyla sınırlı kalıyor.

Zorunlu olmayan çarelere başvurulması hâlinde kanun hükümlerine göre sonuçların giderilmesine henüz zorlanmamış ve yetkili makam tarafından verilen zorunlu çarelerin uygulanmasına ilişkin kararın verilmesi için verilen süre geçmiş olması.

Özellikle dağlık bölgelerde, yol altyapısının korunması ve yönetimine ilişkin yasa ve ilgili belgelerin propagandası ve yaygınlaştırılması, insanların anlayıp uygulayabileceği kadar yaygın değildir.

Sorumluluğu teşvik edin

Ulaştırma Bakanlığı Trafik Denetleme Dairesi 1 Nolu Trafik Denetleme Ekibi Kaptanı - Bay Thai Minh Hoang, yukarıdaki durumu düzeltmek için öncelikle karayolları trafik altyapısını korumaya yönelik yasal düzenlemelerin propagandasının ve yaygınlaştırılmasının güçlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Hoa Huu Dong köyündeki (Dai Hong komünü, Dai Loc) bir hane, 14B Karayolu'nun güvenlik koridorunu ihlal eden bir inşaat inşa etti. Fotoğraf: CT

Özellikle, İl Halk Komitesi'nin 5 Ekim 2023 tarihli 2117 sayılı Kararı uyarınca "Quang Nam ilinde karayolu trafik altyapısının yönetimi ve korunmasında ihlallerin ele alınmasında koordinasyona ilişkin yönetmelik" içeriğinin komün düzeyindeki yerel yönetimlere ve yol kenarlarında yaşayan insanlara duyurulması.

Belediye düzeyindeki Halk Komitesi Trafik personeline, ihlal edenlerin nasıl tespit edileceği, ihlallerin nasıl ele alınacağı ve çıkarılan yönetmeliklere göre nasıl işlem yapılacağı konusunda eğitim düzenlenmesi.

Bay Son, birimin Ulaştırma Bakanlığı'na, belediye ve ilçe düzeyindeki Halk Komitelerini, koordinasyon yönetmelikleri ve ilgili yasal hükümler uyarınca yol trafiği altyapısının korunmasına ilişkin yönetmelik ihlallerinin denetimini, tespitini ve ele alınmasını güçlendirmeleri konusunda teşvik etmesi yönünde tavsiyede bulunacağını söyledi.

Her düzeydeki yetkililerin, kendilerine verilen görevi yapmayan veya sorumsuzca yapan memur ve kamu görevlilerine karşı titizlikle davranmaları gerekmektedir.

Ulaştırma Bakanlığı, idari ihlallerden kaynaklanan sonuçların düzeltilmesinin izlenmesini güçlendirmek, ilgili kurumlara derhal rapor vererek düzenlemelere uygun yaptırımların düzenlenmesi için bir plan oluşturmak amacıyla yol yönetimi ve bakım birimlerine talimat vermeye devam edecektir.

Ulaştırma sektörü, yeni ihlalleri daha baştan tespit edip önlemek için gerekli tedbirleri almak ve düzeltici tedbirleri kolayca alabilmek amacıyla bilişim teknolojilerinden yararlanmaktadır.

Özellikle, yeni durumda yol trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanması çalışmalarının güçlendirilmesine ilişkin Parti politikalarının ve Devlet yasalarının etkin bir şekilde uygulanması...

Kaynak