Yolda giderken...

Ülke yeni bir tarihi an, yeni bir çağ, ulusal bir büyüme çağıyla karşı karşıya. Bu genel atmosfer ve akışta, Thanh Hoa konum ve güç yaratmaya devam ediyor ve yeterli "nicelik" biriktirdikten sonra "nitelik"te güçlü bir dönüşüm geçiriyor. "Yolu açmak için ilerleme" misyonuyla, ulaşım altyapısını geliştirmek geleceğe giden yolu açıyor...

Van Thien - Ben En güzergahı, birlikler tarafından acilen inşa ediliyor. Fotoğraf: Huong Thao

Uyuyan Güzeli Uyandırmak

Yılın son günlerinde Van Thien - Ben En yolunun inşaat alanı, çalışma atmosferiyle dolup taşıyor! Nong Cong bölgesinden geçen 5,5 km uzunluğundaki bu yol, 6,6 km uzunluğundaki Nhu Thanh bölgesinden geçiyor. Proje hızı 80 km/s, toplam yatırım tutarı ise yaklaşık 1.200 milyar VND. TCVN 4054-2005'e göre 4 şeritli, III. seviye düz bir yolun ölçeği yavaş yavaş şekilleniyor.

Uzun süredir Ben En Milli Parkı, Thanh Hoa'nın "karadaki Ha Long'u"na benzetiliyordu; turizm gelişimi için potansiyeli ve avantajları tartışılmazdı. Ancak şimdiye kadar bu arazi, potansiyeli ve avantajlarına uygun şekilde değerlendirilmemiş ve tanıtılmamıştı. Bağlantısız trafik altyapısının sınırlılığı da dahil olmak üzere birçok neden sıralanmıştı. Şu anda Ben En Milli Parkı'na trafik bağlantısı, küçük ölçekli ve yolun her iki tarafında yoğun nüfusa sahip 45 No'lu Ulusal Karayolu ve 520 No'lu İl Yolu üzerinden sağlanıyor. Yolun iyileştirilmesi ve genişletilmesi oldukça zor ve yüksek yatırım maliyetleri gerektiriyor; bu da bölgede turizmin değerlendirilmesi ve geliştirilmesi önünde bir engel teşkil ediyor.

Bu nedenle, eyaletin Ben En'e giden Van Thien yolunun inşası projesine olan ilgisi ve yatırımı, bu turizm bölgesinin gelecekte atılım yapması için birçok beklenti yaratıyor. Ben En Milli Parkı Yönetim Kurulu Başkanı ve Orman Koruma Dairesi Başkanı Le Cong Cuong şunları söyledi: "Bu güzergah, Ben En Milli Parkı'nın bölgesel trafik ağıyla, özellikle de Doğu'daki Kuzey-Güney otoyoluyla bağlantısını güçlendirerek önemli bir rol oynuyor ve eyaletin Güneybatı'ya doğru kalkınma alanını genişletmesi için koşullar yaratıyor. Özellikle Nhu Thanh'da, genel olarak Thanh Hoa eyaletinde turizmin gelişmesini ve önemli bir ekonomik sektör haline gelmesini sağlayarak ekonominin ve toplumun yeşil ve sürdürülebilir bir yönde gelişmesine katkıda bulunuyor."

Büyüme çağının yolunu açıyoruz...

Geniş caddeler ve bağlantı yolları, potansiyeli ve avantajları en üst düzeye çıkarmak, mesafeyi kısaltmak, geleceği açmak ve sosyoekonomik kalkınmaya önemli ölçüde katkıda bulunmak için açılmaktadır. Zaman içindeki rekabet, ekonomi, rekabet fırsatları, kalkınma kapasitesi, yatırım çekiciliği açısından da zorlu bir yarıştır. Bu durum, Thanh Hoa'nın 2024 yılında ulaştığı etkileyici rakamlar ve sosyoekonomik kalkınma hedefleriyle açıkça ve açıkça ortaya konmaktadır. Bölgesel gayri safi yurt içi hasıla (GSYİH) büyüme oranının %11,72 olduğu tahmin edilmekte olup, bu oran planlananın üzerinde olup ülke genelinde 3. sırada yer almaktadır. Tüm ilin aynı dönemde %22,5 artışla 15,3 milyon ziyaretçiyi ağırlaması, toplam turizm gelirinin ise %38 artışla 33.815 milyar VND olması beklenmektedir. Eyaletin devlet bütçe geliri, tahmin edilenin %52,8'ini aşarak ve aynı dönemde %25,9 artarak 54.341 milyar VND olarak tahmin ediliyor. Bu rakam, şimdiye kadarki en yüksek rakam olup, Kuzey Merkez eyaletleri arasında birinci, ülke genelinde ise 8. sırada yer alıyor. Eyalette gerçekleştirilen toplam yatırım sermayesi ise, planın %102,9'una denk gelen ve aynı dönemde %4,5 artan 138.856 milyar VND olarak tahmin ediliyor.

Son 37. İl Parti Yürütme Kurulu toplantısında, İl Parti Sekreteri Nguyen Doan Anh şunları vurguladı: 2025 yılı özellikle önemli bir rol oynuyor, bitiş yılı, 19. İl Parti Kongresi'nin 2020-2025 dönemi hedeflerinin ve ilin 2021-2025 5 yıllık sosyo-ekonomik kalkınma planının tamamlanması için kilit ve belirleyici bir öneme sahip; Vietnam Komünist Partisi'nin 14. Ulusal Kongresi'ne doğru her düzeyde parti kongreleri düzenleme yılı. 19. Thanh Hoa İl Parti Kongresi'nin 2020-2025 dönemi kararı hedefi şu şekilde belirliyor: Gayri safi bölgesel yurt içi hasılanın (GSYH) ortalama büyüme hızı %11 veya daha fazlasına ulaşacak; kişi başına düşen GSYH 2025 yılında 5.200 ABD doları veya daha fazlasına ulaşacak; 5 yılda harekete geçirilen toplam sosyal yatırım sermayesi 750 trilyon VND veya daha fazlasına ulaşacak...

Hedef ne kadar büyükse, o kadar fazla çaba ve kararlılık gerekir ve çözüm de o kadar stratejik, pratik ve etkilidir. Bu hedefe ulaşmak için ulaştırma sektörü, misyonunu yerine getirmek için çaba göstermeye devam ediyor. Ulaştırma Bakanlığı (GTVT) Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Duc Trung şunları söyledi: "Thanh Hoa önümüzdeki dönemde çaba göstermeye, hedeflere ve görevlere bağlı kalmaya, çözümleri eş zamanlı olarak uygulamaya, altyapı atılımının tamamlanmasına katkıda bulunmaya ve sosyoekonomik kalkınmayı teşvik etmek için ivme yaratmaya devam edecek."

Plana göre, il, toplam 282 km uzunluğunda ulusal otoyolları, il yollarını iyileştirmeye, yenilemeye, genişletmeye ve yeni ana ve önemli güzergahlar inşa etmeye yatırım yapmaya odaklanıyor ve bölgesel bağlantıyı güçlendirmek için bir dizi önemli projeyi uygulamak üzere sermaye tahsisine öncelik veriyor. Ölçek, yapı, standartlar sağlamak ve Yeni Kırsal Kalkınma Ulusal Hedef Programı'nı karşılamak için kırsal trafik sistemini tamamlayın; 2030 yılına kadar komün yollarının %100'ünün sertleştirilmesine çalışın. Nakliye kanalını Nghi Son Limanı, Nghi Son Ekonomik Bölgesi'ne tarama projesini tamamlayın; Quang Nham - Hai Chau Limanı, yeni Quang Chau Limanı inşasına yatırım çağrısı yapın; Thanh Hoa limanından geçen mal hacminin yılda yaklaşık 69 milyon ton olmasını sağlayın. Tho Xuan Havalimanı'nı 2030 yılından önce 5 milyon yolcu kapasitesine getirme hedefiyle PPP formu altında Tho Xuan Havalimanı'na yatırım ve inşaat için aktif olarak çağrıda bulunun. Nghi Son'da bölgesel bir lojistik merkezi inşa etmek için yatırım çağrısında bulunmaya devam edin; Thanh Hoa Şehri'nin batı bölgesinde ve Lam Son - Sao Vang Endüstri Parkı'nda il lojistik merkezleri inşa edilecek. Bay Nguyen Duc Trung şunları ekledi: "İl, Hoang Hoa - Quang Xuong'u birbirine bağlayan 3 No'lu Çevre Yolu da dahil olmak üzere bir dizi proje üzerinde ön fizibilite çalışmaları yürütmek üzere Ulaştırma Bakanlığı'nı görevlendirdi. Verilen görevler doğrultusunda sektör, Hoang Hoa - Quang Xuong'u birbirine bağlayan 3 No'lu Çevre Yolu çevre yoluna yatırım yapmak için bakanlıklara ve merkez şubelere araştırma, inceleme ve raporlar sunmayı hedefliyor. Bu sayede Thanh Hoa Şehri'nin iç kesimlerindeki baskı azalacak ve güzergahın geçtiği yerleşim yerleri için kalkınma alanı yaratılacak."

İl, il içinde ve dışında uygun bağlantılara sahip büyük ve önemli projeleri tamamlamak, bölgeleri ve önemli ekonomik merkezleri birbirine bağlamak, Kuzey-Güney otoyolunun kesişim noktalarını ilin ekonomik ve politik merkezleri, sanayi bölgeleri, turistik bölgeler, kentsel alanlar, limanlar ve havalimanlarıyla birleştiren güzergahlara odaklanmak için kaynakları harekete geçirmeye ve sermaye ayırmaya odaklanmaktadır. Aynı zamanda, önerilen planlama ve planlara uygun olarak, ilin sosyo-ekonomik kalkınma gerekliliklerini karşılayacak şekilde yeni ulaşım sistemleri inşa etmeye, iyileştirmeye ve yenilemeye yatırım yapmalıdır.

"Kamu yatırımını özel yatırıma yönlendirmek" sloganıyla özel sektör kaynaklarını etkili bir şekilde birleştirmek ve harekete geçirmek için PPP yöntemiyle yatırım çekebilecek projelerin bir listesini önermek üzere inceleme ve araştırma yapmaya devam etmek, ulaştırma altyapı projelerine yatırım yapma, yönetme ve değerlendirmede "özel yatırım - kamu kullanımı", "kamu liderliği - özel yönetişim" modelini yaratıcı bir şekilde uygulamak; havacılık ve liman altyapısına yatırıma odaklanarak, bölgeler arası ve iller arası bağlantıya sahip kilit projelere yatırım çağrısında bulunmak ve bu projelere yatırım çekmeye odaklanmak.

Kanun hükümlerine göre işletmelerin yapabileceği ve daha iyi yapabileceği projeler için yatırım politikalarını onaylayarak doğrudan yatırım için özel sermaye kaynaklarının teşvik edilmesini ve çekilmesini teşvik etmek, Devlet bütçesi sermayesini kullanmak yerine: Nghi Son Liman alanındaki liman yatırım projeleri; lojistik merkezleri, otobüs istasyonları, otoparklar, otoyollar ve ulusal karayolları üzerinde dinlenme tesisleri inşasına yatırım; sanayi parklarında, turistik bölgelerde, yeni kentsel alanlarda trafik altyapısına yatırım... Bunun yanı sıra, Halk tarafından sağlanan sermaye kaynaklarını ve iş günlerini etkili bir şekilde harekete geçirmeye, Devlet sermaye kaynaklarıyla kırsal trafik sistemlerinin inşasına ve iyileştirilmesine yatırım yapmaya devam etmek.

Yönetimi güçlendirmek, ulaştırma altyapısı projelerinde kamu yatırım sermayesinin kullanımının verimliliğini artırmak, idari reformları teşvik etmek, yatırım ve iş ortamını önemli ölçüde iyileştirmek, araştırma, yatırım uygulama ve ulaştırma altyapısı projelerini değerlendirme ve işletme süreçlerinde işletmeler ve yatırımcılar için uygun koşullar yaratmak. Kamu yatırım sermayesi kullanan projeler için yatırım süreç ve prosedürlerini titizlikle ve eksiksiz bir şekilde uygulamak; müteahhitleri inşaat sürecini hızlandırmaları için düzenli olarak denetlemek ve teşvik etmek, sermaye kaynaklarını zamanında dağıtmak, avans sermayeyi yönetmeliklere uygun olarak titizlikle yönetmek. Yatırım, inşaat ve ulaştırma altyapısının korunmasına ilişkin politikalar ve yasalar konusunda propaganda çalışmalarını güçlendirmek. Şantiye temizliğinde ilçeler, kasabalar ve şehirlerle yakın koordinasyon sağlamak, inşaatın hayata geçirilmesi için uygun koşullar yaratmak ve projelerin ilerlemesini hızlandırmak.

Thanh Hoa eyaletinin yerel yönetim tahvilleri ihraç ederek, finans kuruluşları ve diğer yerel kuruluşlardan borçlanarak ve hükümetin eyalete sağladığı dış kredilerden ek sermaye kaynakları elde etmek amacıyla yerel kredi projesini geliştirin ve etkili bir şekilde uygulayın. Eyaletin Doğu-Batı bağlantısını güçlendirmek için trafik güzergahlarına yatırım yapmak üzere kredi sermayesinin kullanımına öncelik verin. Bu projeler şunları içerir: Thanh Hoa şehrini eyaletin batı ilçelerine bağlayan yol projesi; Thanh Hoa şehrinden Thieu Hoa ilçesine ve Yen Dinh ilçesine giden yol (Thieu Khanh köprüsü, Thanh Hoa şehri dahil)...

Thuy Duong - Huong Thao

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-bai-3-tren-duong-ta-di-toi-233973.htm