Khanh Hoa Otoyolu'nun ilerlemesinin önündeki en büyük engel elektrik direkleri ve fiber optik kablolardır.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolunun inşaat alanını çaprazlama geçen bir dizi elektrik direği ve fiber optik kablonun yeri değiştirilmediği için projenin ilerlemesi zorlaşıyor.

Elektrik direkleri ve fiber optik kablo direkleri Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolunun ilerlemesini engelliyor. Video : NH

Kayıtlara göre, TL10 kavşağında (Krong Pak Bölgesi, Ea Knech Komünü'nden geçen Paket 3, Bileşen Projesi 3'ün bir parçası olan Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu ile İl Yolu 10 arasındaki kavşak), zemin, yeri değiştirilmemiş elektrik direkleri ve telekomünikasyon kablo direkleriyle kaplı olduğundan, yüklenici eşzamanlı inşaat yapamıyor.

İnşaat sahasında gözlemler yapıldığında, otoyol yüzeyindeki 10 No'lu İl Yolu üzerinde düzinelerce elektrik direği ve fiber optik kablo direği bulunduğu görülüyor. Yüklenici, "her yer kapalı" olduğu için eş zamanlı olarak inşaat yapamıyor. Şu anda müteahhit beton istinat duvarları inşa ediyor, bileşenleri döküyor ve şantiyenin eş zamanlı inşaat için boşaltılmasını bekliyor.

Teknik bir yetkili, "Şimdiye kadar teknik altyapının taşınması çalışmaları gerçekleştirilmediği için inşaat birimi TL10 anayolu üzerindeki kavşakta birçok kalemin yapımını gerçekleştiremedi.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolunda bir yıldan fazla süredir elektrik direğinin dimdik ayakta durması, yüklenicinin eşzamanlı inşaat yapmasını imkansız hale getirerek projenin ilerleyişini büyük ölçüde etkiliyor.

Trung Nam İnşaat ve Tesisat Anonim Şirketi CEO'su Bay Thai Van Phi şunları söyledi: "TL10 kavşağında, saha temizleme çalışmaları temel olarak tamamlandı, ancak elektrik sistemi ve telekomünikasyon kabloları henüz taşınmadı. Yüklenici, yatırımcıya yukarıdaki sorunların çözümüne destek sağlanması için resmi bir yazı gönderdi, ancak ilgili birimler henüz inşaatı başlatmak için yazıyı ele almadı."

"Projenin yatırımcıya taahhüt edilen programa uygun olarak eş zamanlı olarak tamamlanabilmesi için şirket, her zaman "3 vardiya, 4 ekip" ruhuyla inşaat yapmaya çalışır ve ilerlemeyi hızlandırmak için güneş ve yağmurun üstesinden gelir. Yatırımcının, Krong Pak bölgesi Halk Komitesi ve ilgili taraflarla istişare etmeye devam etmesini, saha temizliğini tamamlamak ve tamamlanmış sahayı, projenin ilerlemesine uygun şekilde inşaatı gerçekleştirmek üzere yükleniciye teslim etmek için koordinasyon sağlamasını rica ediyoruz," diye umut etti Bay Phi.

Dak Lak İli Trafik İnşaatı ve Kırsal Kalkınma Projesi Yönetim Kurulu'na (yatırımcıyı temsil eden Proje Yönetim Kurulu olarak anılacaktır) göre, TL10 kavşağında hala temizlenmemiş bazı haneler bulunmaktadır ve bazı yerlerdeki teknik altyapının taşınması tamamlanmamış ve hala sıkışmış durumdadır, bu da inşaatı imkansız hale getirmektedir.

Proje Yönetim Kurulu, projeyi destekleyen bir belge yayınladı, ancak şu ana kadar bazı bölgeler elektrik hatları ve su borularından etkilendiği için inşaata devam etmek imkansız. Teknik altyapının taşınmasındaki gecikme, ilerlemeyi yavaşlatıyor. Proje Yönetim Kurulu, Krong Pak bölgesi Halk Komitesi'nden ilgili birimlere teknik altyapı, elektrik, su ve telekomünikasyon sistemlerinin acilen taşınması talimatını kararlılıkla vermesini talep ediyor.

Proje Yönetim Kurulu temsilcisi, "Önümüzdeki dönemde, yavaş ilerlemeyi telafi etmek ve paketin genel ilerlemesini sağlamak için yüklenici, K95 ve K98 yol yatakları, köprülerin inşasına odaklanmak, kırma taş malzemelerini bir araya getirmek ve inşaat için malzeme kaynağı olan özel toprak ve taş ocakları için prosedürleri hızlandırmak amacıyla insan kaynaklarını ve makinelerini artıracaktır" diye vurguladı.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu Projesi 1. Aşaması'nın toplam yatırım tutarı 21.935 milyar VND'dir. Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 116.577 km olup, üç bileşen projeye ayrılmıştır. Bunlardan 3. bileşen proje, toplam 48.093 km güzergah uzunluğuna ve 6.165 milyar VND'den fazla yatırıma sahiptir ve yatırımcısı Dak Lak İl Halk Komitesi'dir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tru-dien-cap-quang-chang-chit-can-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-192241107111141902.htm