Vietnam Havalimanları Şirketi (ACV) tarafından yatırım yapılan Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın 5.10 numaralı paketi için ihaleye katılan üç konsorsiyumdan biri olan Hoa Lu, Vietur konsorsiyumunun teknik turu geçen tek birim olması nedeniyle ACV'ye karşı şikayette bulundu.
VietNamNet'e konuşan Hoa Lu ortak girişiminin temsilcisi, bu yüklenicilerin ortak girişiminin bir şikayette bulunduğunu ve bunu yetkililere ilettiğini söyledi.
Temsilci, "Konsorsiyum, İhale Kanunu ve ihale dokümanlarındaki talimatlara uygun olarak dilekçe hakkını kullanmaktadır. Dilekçe, belirtildiği şekilde ilgili devlet kurumlarına gönderilmiştir," dedi, ancak herhangi bir yorumda bulunmadı veya içeriği doğrulamadı.
Daha önce, bu konsorsiyumun bir dilekçe verdiği bilgisi piyasaya sızmıştı. Dilekçede, ACV'nin yatırım yaptığı Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın inşası için 35.200 milyar VND'den fazla değere sahip 5.10 paketiyle ilgili çok sayıda şikayet yer alıyordu.
Buna göre, Vietur konsorsiyumunun lider üyesinin, Long Thanh havalimanını inşa etmek için ihale yönetmeliklerini ihlal ettiği ve paket 5.10'un teknik gereksinimlerini karşılamadığı yönünde kanıtlar bulunmaktadır.
Yukarıdaki belgede Hoa Lu, Vietur konsorsiyumuna liderlik eden Türk şirketi IC Holdings'in ihaleyi kazanmak için gerekli teknik standartları karşılamadığına dair bazı kanıtlar sunmuş ve ACV'nin 5.10 paketinin (teknik turdan sonra 2. tur) mali belgelerini açmayı bırakmasını ve yüklenici konsorsiyumunun kapasitesini gözden geçirip yeniden doğrulamasını talep etmesini veya tarafların teknik ihale belgelerini yeniden değerlendirmek üzere tam kapasite ve uzmanlığa sahip üçüncü bir bağımsız birim (uluslararası danışman) davet etmesini önermiştir.
Vietur konsorsiyumu ihale yönetmeliklerini ihlal etti ve Paket 5.10'un teknik gereksinimlerini karşılamadı. Hoa Lu, şu gibi olaylardan bahseden uluslararası makalelere bağlantılar sağladı: IC Holdings'in Yönetim Kurulu Başkanı birçok yolsuzluk şüphesine karıştı; IC Holdings'in birçok projenin inşaatını yavaş bir şekilde tamamlama geçmişi var ve büyük projelerin sonlandırıldığı bir geçmişi var, yatırımcılarla dava geçmişi var; IC Holdings'in havalimanı inşaatındaki deneyimleri gerçek dışı ve gecikme belirtileri gösteriyor.
Belgede ayrıca IC Holdings'in Vietnam'da ilk kez inşaat yatırımına katılan bir şirket olduğu ve Vietnam yasaları veya Vietnam inşaat yönetmelikleri konusunda hiçbir deneyiminin olmadığı belirtildi.
Ayrıca yukarıdaki belgedeki öneriye göre, mali doküman açılış turuna yalnızca bir Vietur konsorsiyumunun seçilmesi, kazanan birimin teknik teklif turundan belirlenmiş olması anlamına gelecektir ve bu da fiyatta adil rekabetin sağlanamaması riskinin çok yüksek olmasına yol açacaktır. Bu faktör, kazanan teklif sahibinin seçilmesinde toplam puanın %85'ini oluşturmaktadır.
ACV, 1 Ağustos'ta Vietur konsorsiyumunun (Bay Nguyen Ba Duong'un 3 şirketi de dahil olmak üzere) 5.10 paketinin teknik gerekliliklerini karşıladığını duyurdu. Bu, kalan 2 konsorsiyumun, Hoa Lu ve CHEC-BCEG-Vietnam Contractors'ın (China Harbour Engineering liderliğinde) ihale sürecinden elendiği anlamına geliyor.
Coteccons liderliğindeki Hoa Lu konsorsiyumu, Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An ve Power Line Engineering (PLE - Tayland) dahil olmak üzere sekiz yükleniciden oluşuyor. Bu, yerli bir yüklenicinin liderlik ettiği tek konsorsiyum ve ihaleyi kazanması halinde projeyi Ağustos 2026'ya kadar tamamlamayı taahhüt ediyor.
Vietur konsorsiyumu, ICISTAS Sanayi ve Ticaret-İnşaat Grubu liderliğinde 10 üyeden oluşmaktadır. ICISTAS, 1969 yılında kurulan IC İbrahim Çecen Yatırım Holding'e aittir. Bu birim, Birleşik Arap Emirlikleri, Rusya'da liman, havalimanı, enerji gibi büyük altyapı projelerinin hayata geçirilmesinde engin deneyime sahiptir... Rusya, Suudi Arabistan, Türkiye ve Bulgaristan'daki büyük uluslararası havalimanları da dahil olmak üzere...
Bu konsorsiyumda Coteccons Yönetim Kurulu eski Başkanı Sayın Nguyen Ba Duong'un ekosisteminde yer alan Newtecons, Ricons ve SOL E&C olmak üzere 3 işletme yer alıyor.
[reklam_2]
Kaynak






Yorum (0)