Genel Sekreter To Lam, Long Thanh havaalanı projesinin ilerleyişini denetliyor

Genel Sekreter To Lam ve Merkez çalışma heyeti, Long Thanh Uluslararası Havaalanı projesinde (Long Thanh havalimanı) inşaatı ve iş gücünü denetledi ve teşvik etti.

13 Kasım'da Genel Sekreter To Lam ve Merkez çalışma heyeti Long Thanh havaalanı projesinin ilerleyişini inceledi.

Genel Sekreter To Lam ve heyeti, Long Thanh Havalimanı projesinin ilerleyişini inceledi. Fotoğraf: Van Dung

Toplantıya ayrıca Politbüro üyesi, Partinin 14. Ulusal Kongre Belge Alt Komitesi Daimi Üyesi Nguyen Van Nen; Parti Merkez Komitesi Sekreteri, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Sekreteri Tran Luu Quang; Parti Merkez Komitesi üyesi, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha; Parti Merkez Komitesi üyesi, Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Vu Hong Thanh; Parti Merkez Komitesi üyesi, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh katıldı.

Dong Nai eyaletinin tarafında ise İl Parti Komitesi Sekreteri, İl Ulusal Meclisi Delegasyonu Başkanı Vu Hong Van, İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, İl Halk Komitesi Başkanı Vo Tan Duc vardı.

Genel Sekreter To Lam'a konuşan İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Long Thanh havaalanı projesinin inşaat ilerlemesinin şu anda belirlenen plana sıkı sıkıya bağlı kalarak çok iyi bir şekilde yürütüldüğünü söyledi.

Bakan Tran Hong Minh, havalimanına bağlanan trafik altyapı sisteminin, Bien Hoa - Vung Tau otoyolu, 25B, 25C yolları, 3 numaralı çevre yolu, Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh - Dau Giay otoyolu gibi birçok önemli güzergahta eş zamanlı ve metodik bir şekilde devreye alındığını vurguladı.

Güneydoğu bölgesindeki havaalanları ile büyük ekonomik merkezler arasındaki bağlantıları kolaylaştırmak için demiryolları, metrolar, hızlı trenler... konularında araştırma ve geliştirme çalışmaları yapmak, eksiksiz, sistemli ve uzun vadeli bir ulaşım ağının oluşumuna katkıda bulunmak.

Genel Sekreter To Lam, Long Thanh Havaalanı'nda çalışan mühendisleri, işçileri ve uzmanları ziyaret ederek onları cesaretlendiriyor. Fotoğraf: Van Dung

Vietnam Havalimanları Şirketi (ACV) Genel Müdür Yardımcısı Nguyen Tien Viet, ACV'nin şu anda ana aksı havalimanı alanına bağlayan bir dizi güzergah uyguladığını söyledi.

21,7 km uzunluğundaki tünel sisteminin yaklaşık 20 metre derinlikte yer altına inşa edildiği dikkat çekiyor. Bu sistem, gelecekteki metro veya yer altı bağlantıları için yer altı alanı yaratacak ve havalimanı resmi olarak faaliyete geçtiğinde senkronize bir şekilde genişletilip işletilebilecek şekilde tasarlandı.

İnşaat ilerlemesiyle ilgili olarak ACV, tüm ihale paketlerini hızlandırdığını, bunlardan birinci pistin temel olarak tamamlandığını, ikinci pistin de hızla ilerlediğini, yolcu terminali ve taksi yolunun çok iyi ilerlediğini söyledi.

Raporu dinledikten sonra Genel Sekreter To Lam, birimlerin yolcu indirme-bindirme sistemine ve havalimanına gidiş-dönüş trafik güzergahlarına, yolcuların çakışmaması, rahat ve kolay ulaşımı sağlanmasına özel önem vermesi gerektiğini kaydetti.

Genel Sekreter, havalimanı lojistiğinin kilit rol oynadığını vurgulayarak, yolcuların, malların ve araçların sorunsuz, güvenli ve akıcı bir şekilde akmasını sağlamak için uygun planlamanın yapılması gerektiğini, yolcuların Long Thanh havalimanına ayak bastığı andan itibaren olumlu bir izlenim yaratılması gerektiğini söyledi.

Genel Sekreter To Lam, Long Thanh Havaalanı'nda çalışan yabancı uzmanları ziyaret ediyor. Fotoğraf: Van Dung

Saha incelemesinin ardından Genel Sekreter To Lam ve heyet, Long Thanh Havalimanı Projesi Yönetim Kurulu'nun işletme merkezinde çalıştı. Çalışma oturumu, Parti ve Devlet'in, bölgenin, bölgenin ve ülkenin ekonomik kalkınması için stratejik bir vizyona sahip, önemli bir ulusal altyapı projesi olan Long Thanh Havalimanı projesine olan derin ilgisini göstermesi bakımından özel bir öneme sahipti.

Genel Sekreter To Lam, Long Thanh Havalimanı'nın ilerlemesinin, Hükümet ve ilgili bakanlıklar ile birimlerin yakın takibiyle çok iyi gittiğini belirtti. Tüm siyasi sistem, projenin Güney'deki kilit ekonomik bölge, özellikle Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai için önemini, stratejik önemini ve yatırım verimliliğini oybirliğiyle kabul etti.

Genel Sekreter, Long Thanh Havalimanı'nın yalnızca modern bir havacılık altyapısı projesi değil, aynı zamanda bölgesel ve ulusal ekonomik kalkınmayı teşvik eden güçlü bir itici güç olduğunu vurguladı. Havalimanı faaliyete geçtiğinde, büyük miktarda yolcu ve kargoya ev sahipliği yapacak ve Vietnam'ın ulusal, bölgesel ve uluslararası konumunu güçlendirmeye katkıda bulunacaktır.

Proje, modern, çevre dostu, akıllı ve senkronize bir şekilde inşa ediliyor ve "her gün geç kalmak bir kayıptır" ilkesiyle hızlı bir ilerleme sağlanıyor. Aynı zamanda, havalimanının ulusal ve uluslararası rekabet gücünü netleştirmek, komşu ülkelerin başarılı deneyimlerinden ders çıkarmak gerekiyor ki, geride kalsak bile yetişebilelim, hatta geçebilelim.

Genel Sekreter ayrıca, havalimanı tasarımının akıllı ve kullanışlı olması, yolculara azami kolaylık sağlaması, aynı zamanda ileri teknoloji, turizm, kentsel alanlar ve lojistik hizmetleri alanlarını birbirine bağlayan kapsamlı bir geliştirme merkezi haline gelmesi, yüksek yatırım verimliliği ve sürdürülebilir katma değer yaratması gerektiğini kaydetti.

Özellikle, Long Thanh Havalimanı'ndan Ho Chi Minh Şehri'ne seyahat süresinin yaklaşık 30 dakika olması koşuluyla, bağlantı trafik planının dikkatlice hesaplanması gerekmektedir. Bu nedenle, metro veya yüksek hızlı demiryolu sisteminin araştırılması ve erken uygulamaya konulması, tüm bölgesel altyapı sistemi için kolaylık, modernlik ve senkronizasyon sağlayan en uygun çözüm olarak kabul edilmektedir.

Genel Sekreter To Lam, yatırımcı, yükleniciler ve ilgili birimlerin proje uygulama sürecindeki çabalarını büyük bir takdirle karşıladı. Fotoğraf: Van Dung

Toplantıda, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Sekreteri Tran Luu Quang, Dong Nai'nin Ho Chi Minh Şehri'nde de benzer bir mekanizma uygulamasına izin verilmesini önerdi. Bu mekanizmaya yatırımcı atamak, yatırım prosedürlerini kısaltmak ve ilerlemeyi hızlandırmak için saha temizliği ve inşaatı iki bağımsız projeye ayırmak da dahildi.

Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Sekreteri, öncelikle Dong Nai ile bağlantı güzergahının hayata geçirilmesine öncelik verileceğini ve yarın ilgili birimlerle birlikte bunu hayata geçirmek için çalışılacağını belirtti.

Dong Nai ile ilgili olarak, İl Parti Sekreteri Vu Hong Van, Dong Nai eyaletinin bölgeler arası bağlantıyı sağlamak için otoyollar, çevre yolları, il yolları ve demiryolları dahil olmak üzere birçok önemli ulaşım projesini eş zamanlı olarak hayata geçirdiğini söyledi. Dong Nai ve Ho Chi Minh Şehri ayrıca Cat Lai, Long Hung ve Phu My 2 gibi büyük köprü projelerini hayata geçirmek için koordinasyon içinde çalışıyor.

Dong Nai ayrıca yatırımcıları çekmek için yeni sanayi parkları geliştiriyor; restoranlar, alışveriş merkezleri, golf sahaları dahil olmak üzere ticaret ve hizmetler için 1.000 hektardan fazla alan planlıyor; uzmanlara ve işçilere hizmet etmek için yaklaşık 10.000 hektarlık kentsel arazi ve büyük okullar ve hastaneleri çekmek için eğitim ve tıbbi arazi fonları ayırıyor.

Özellikle Dong Nai, Long Thanh havaalanı ve çevresinde serbest ticaret bölgesi kurulması için onay istiyor; Merkezi Hükümete, Dong Nai ve Ho Chi Minh Şehri olmak üzere iki yerleşim yerinin, imzalanan bağlantı yollarını uygulamaya devam etmesine izin vermesini öneriyor, bölgesel serbest ticaret bölgesi inşa etme politikasını onaylıyor, Ho Chi Minh Şehri'nden Dong Nai'ye kadar metro hattını uzatıyor, özel mekanizmalar uyguluyor ve Batı otoyoluna yatırım yapılmasını onaylıyor.

Genel Sekreter To Lam, İnşaat Bakanlığı ve Vietnam Havayolları Şirketi'nin Long Thanh Havalimanı projesinin inşaat ilerlemesiyle ilgili raporunu dinledi. Fotoğraf: Van D

Çalışma oturumunun sonunda Genel Sekreter To Lam, projenin hayata geçirilmesi sürecinde yatırımcı, yükleniciler ve ilgili birimlerin çabalarından büyük memnuniyet duyduğunu belirtti.

Genel Sekreter, Long Thanh Havalimanı projesinin ilk etabının birçok olumlu sonuç elde ettiğini belirtti. 1 numaralı trafik güzergahı tamamlandı, yolcu terminali bloğu sözleşme hacminin %60'ından fazlasına ulaştı. Proje ayrıca, Vietnamlı işletmelerin finansal kapasitesini, özerkliğini ve kabiliyetini açıkça ortaya koyarken, önemli miktarda finansal kaynak tasarrufuna da katkıda bulunuyor.

Genel Sekreter, Hükümeti, İnşaat Bakanlığını, bakanlıkları, Dong Nai eyaletini ve yatırımcıyı projenin mevcut ilerlemesine katkıda bulunan yakın koordinasyonlarından dolayı takdir etti ve övdü.

Genel Sekreter, Long Thanh'ın gerçek anlamda şeffaf, etkili ve kalkınma değerlerini yayan bir "yüzyılın projesi" olabilmesi için, başta Maliye Bakanlığı ve İnşaat Bakanlığı olmak üzere ilgili bakanlık ve birimlerden, yatırım verimliliğinin sadece mali ve ekonomik açıdan değil, aynı zamanda ulusal savunma, güvenlik, istihdam yaratma ve bölgesel GSYİH'ya katkı açısından da kapsamlı bir şekilde değerlendirilmesini talep etti.

Genel Sekreter, bir sonraki etapların daha hızlı ilerleyebilmesi için mevcut makine ve ekipmanların en iyi şekilde kullanılarak işletme kapasitesinin kısa sürede 50 milyon yolcu/yıla çıkarılması gerektiğini, çünkü her geçen gün ilerlemenin kısalmasının proje için daha fazla tasarruf, yeşil, temizlik ve güzellik anlamına geldiğini söyledi.

Genel Sekreter, Long Thanh Havalimanı'nın uluslararası cazibesinin artırılmasını talep etti. Fotoğraf: Van Dung

Bağlantı altyapısı konusunda Genel Sekreter, bölgesel turizm, sanayi ve hizmetler için itici güç yaratacak bağlantı trafik akslarının geliştirilmesi için eş zamanlı istişare ve tasarıma ihtiyaç duyulduğunu vurguladı.

Aynı zamanda, havalimanını Ho Chi Minh Kenti'ne bağlayan güzergahın hayata geçirilmesinin hızlandırılması, Long Thanh'a doğrudan bağlantı sağlayan demiryolunun inşasına kısa sürede başlanması ve havalimanı bölgesinde modern bir lojistik merkezi oluşturulması gerekiyor.

Bunun yanında oteller, ticaret merkezleri, eğitim, sağlık gibi alanları kapsayan senkronize bir havacılık hizmet ekosistemi kurularak Long Thanh havaalanı çevresinin dinamik bir uluslararası hizmet merkezine dönüştürülmesi hedefleniyor.

Genel Sekreter ayrıca Dong Nai ve Ho Chi Minh Şehri'nden yakın işbirliği yaparak, altyapı geliştirme ve bölgesel ekonomideki tüm boşlukları ortadan kaldırmalarını, böylece Long Thanh Havaalanı'nın uluslararası cazibesini artırmalarını ve Long Thanh Uluslararası Havaalanı'nın bölgesel ve dünya havacılık haritasındaki konumunu teyit etmelerini istedi.

Kaynak: https://daibieunhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-kiem-tra-tien-do-du-an-san-bay-long-thanh-10395485.html