Genel Sekreter Dong Nai'nin önerilerini kabul etti.

Genel Sekreter To Lam, çalışma oturumunda konuşuyor. Fotoğraf: Cong Nghia

Long Thanh Havalimanı'nın avantajlarından en iyi şekilde yararlanmak için gerekli koşulları hazırlayın

İl Parti Sekreteri ve İl Ulusal Meclisi Heyet Başkanı Vu Hong Van'a göre: Dong Nai Eyaleti, Long Thanh Uluslararası Havalimanı ve Dong Nai Nehri'ni her zaman potansiyel, avantajlar ve önümüzdeki dönemde ekonomik kalkınma için önemli itici güçler olarak görmektedir. Bu nedenle Dong Nai Eyaleti, Long Thanh Havalimanı faaliyete geçtiğinde avantajları en üst düzeye çıkarmak için gerekli koşulları hazırlamıştır.

Toplantıda, İl Parti Komitesi Sekreteri ve İl Ulusal Meclisi Heyeti Başkanı Yoldaş Vu Hong Van konuştu. Fotoğraf: Cong Nghia

Özellikle Long Thanh Havaalanı'na ulaşım bağlantısı konusunda şu ana kadar 1 numaralı hat, 2 numaralı hat, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ekspres yolunu bağlayan Dau Giay - Phan Thiet ekspres yolu, limanlar arası yol tamamlandı.

Dong Nai eyaleti, Long Thanh Havalimanı Projesi alanında arazisi geri alınan 7.200'den fazla hane ve 18 kuruluş için tazminat ve destek çalışmalarını en yüksek siyasi kararlılıkla tamamladı. Aynı zamanda, 5.793 hane için yeniden yerleşim düzenlemeleri yapıldı ve Long Thanh Havalimanı Projesi'nin uygulanması için toplam yaklaşık 5.000 hektarlık arazinin %100'ü yatırımcıya devredildi.

Aynı zamanda, Bien Hoa - Vung Tau; Ben Luc - Long Thanh; Long Thanh - Ho Tramvay otoyolları inşa ediliyor; Ho Chi Minh Şehri 3, 4 numaralı çevre yolları; 25B, 25C, 769E gibi il içi trafik güzergahları ve ilgili diğer güzergahlar da inşa ediliyor. Kuzey - Güney hızlı tren hattı; Bien Hoa - Vung Tau demiryolu; Suoi Tien'den Dong Nai eyaletinin siyasi ve idari merkezine ve Long Thanh Havalimanı'na kadar şehir içi demiryolunun uzatılması; Thu Thiem - Long Thanh demiryolu da uygulama için gerekli belgeleri acilen tamamlıyor.

Parti Merkez Komitesi üyesi, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha toplantıda konuşuyor. Fotoğraf: Cong Nghia

Ayrıca Dong Nai eyaleti ve Ho Chi Minh şehri, Cat Lai Köprüsü, Long Hung Köprüsü, Phu My 2 Köprüsü gibi iki yerleşim yerini birbirine bağlayan trafik projelerinin uygulanması konusunda koordinasyon sağlamayı kabul etti ve Tan Son Nhat Havaalanı'ndan Long Thanh Havaalanı'na en hızlı trafik bağlantı seçeneklerini araştırıyor.

Ayrıca Dong Nai eyaleti, modern, çevre dostu, akıllı ve küresel bağlantılı Havalimanı Şehri modeline uygun olarak toplam 43 bin hektarlık alana sahip Long Thanh Havalimanı'nın kentsel planlamasını da hayata geçirerek Long Thanh'ı Güneydoğu Asya'nın önde gelen uluslararası havacılık ve lojistik merkezi haline getiriyor. Dong Nai eyaleti, özellikle işletmenin temel itici güçlerini de belirledi.

Dong Nai eyaletinin kalkınması için özel bir kararname oluşturulması

Toplantıda yoldaş Vu Hong Van, merkezi hükümete Dong Nai eyaletinin 2025-2030 dönemi boyunca çift haneli ekonomik büyüme hedefini tamamlaması ve 2030 yılına kadar merkezi olarak yönetilen bir şehir olma temel kriterlerini karşılaması konularını da önerdi.

Parti Merkez Komitesi üyesi ve Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Vu Hong Thanh toplantıda konuşuyor. Fotoğraf: Cong Nghia

Yoldaş Vu Hong Van'a göre, şu anda ülkede Ulusal Meclis'in belirli kalkınma politikaları ve mekanizmaları hakkında bir pilot Kararname yayınladığı 10 il ve şehir bulunmaktadır. Dong Nai ili, büyük bir nüfusa, büyük bir ekonomiye ve Ho Chi Minh Şehri'ne komşu, Güneydoğu bölgesinde önemli bir stratejik konuma sahip olmasına rağmen, yatırım, arazi ve ulaşım altyapısı konusunda henüz belirli politika ve mekanizmalara sahip değildir.

Bu nedenle, Dong Nai ili, Genel Sekreter ve Politbüro'nun, Ho Chi Minh Şehri'ne uygulanan 98 sayılı Karara benzer şekilde Dong Nai ilinin birçok alanda kalkınması için bir dizi özel mekanizma ve politikanın pilot uygulamasına ilişkin Ulusal Meclis Kararı'nın geliştirilmesine temel teşkil edecek şekilde belirli mekanizma ve politikaların uygulanmasının sonuçlarını özetleyip değerlendirmek üzere Hükümet politikasını onaylamasını önermektedir, böylece iki bölge de yatırım çekmek ve bölgeler arası ulaşım altyapısı oluşturmak için aynı mekanizma ve politikalara sahip olacaktır.

Parti Merkez Komitesi Sekreteri ve Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Sekreteri Yoldaş Tran Luu Quang toplantıda konuştu. Fotoğraf: Cong Nghia

Aynı zamanda, eyalet, Hükümetin, Long Thanh Havaalanı ile bağlantılı Dong Nai eyaletinin serbest ticaret bölgesi ve limanlarla bağlantılı Cai Mep Ha serbest ticaret bölgesi için, iki serbest ticaret bölgesini birbirine bağlayacak ve uluslararası serbest ticaret bölgeleriyle rekabet edebilmek için birbirlerini destekleyecek eşzamanlı politikalar ve mekanizmalar onaylamaya dikkat etmesini önerdi.

Ulusal Meclis'in 188/2025/QH15 (19 Şubat 2025) sayılı Kararı uyarınca, bir dizi özel mekanizma ve politikayı pilot olarak uygulayan kentsel demiryolu projeleri listesine Ben Thanh - Suoi Tien Metro Hattı Uzatma Projesi'nin Dong Nai ili ve Long Thanh Havaalanı'na eklenmesi politikasının onaylanması önerisi.

Dong Nai ili ayrıca, Dong Nai İl Planlaması kapsamında, Long Thanh - Nhon Trach bölgesinin nüfus büyüklüğünün 2,5 milyon kişiye ulaşması için, büyük, yetenekli ve deneyimli yatırımcılar ile bu bölgeye yatırım yapmak isteyen şirketlerin yatırım dalgasını öngörmek amacıyla arazi fonlarının tahmin edilmesi, hesaplanması ve planlanması için bir temel olarak uygulanan planlama ayarlama döneminde, Merkez Hükümetinin incelemesine ve ayarlanmasına izin vermesini önerdi.

İl Parti Komitesi Başkan Yardımcısı, İl Halk Komitesi Başkanı Vo Tan Duc ve çalışma oturumuna katılan delegeler. Fotoğraf: Cong Nghia

Bununla birlikte, Hükümetin bakanlıklara ve şubelere, Dong Nai ilinden geçen Doğu-Batı otoyol bölümünün planlamasını gözden geçirmeleri ve tamamlamaları, böylece otoyolun Hoa Lu Sınır Kapısı'ndan, Orta Yaylalar bölgesinden Long Thanh Havaalanı'na kadar senkronize edilmesi talimatı vermesi önerilmektedir.

Dong Nai eyaletinin önerileri hakkında Genel Sekreter To Lam şunları söyledi: "Dong Nai eyaletinin önerileri tamamen yerindedir. Genel Sekreter, Dong Nai'nin önerilerine katılıyor. Dong Nai, bunu çift haneli büyümenin temeli olarak görüyor, ilerlemeyi hızlandırıyor ve Long Thanh Havalimanı Projesi'nden etkin bir şekilde yararlanıyor. Bu sayede Dong Nai eyaleti Güneydoğu bölgesinin, Güney'in, Vietnam'ın ve genel olarak Güneydoğu Asya bölgesinin ekonomik merkezi haline geliyor."

Laodong.vn

Kaynak: https://laodong.vn/thoi-su/tong-bi-thu-dong-y-cac-kien-nghi-cua-dong-nai-1608490.ldo