Vung Ang'dan geçen konteyner rotası – lojistik merkezi inşa etme yolculuğunun başlangıcı

(Baohatinh.vn) - Vung Ang limanından geçen konteyner taşımacılığı güzergahı, işletmenin ilk aşamalarında birçok zorlukla karşılaşılmasına rağmen, Lao-Viet Uluslararası Liman Ortaklığı ve Macstar Grubu tarafından, tam bir lojistik ekosistemi oluşturma yolunda stratejik bir adım olarak değerlendirilerek, sürekli olarak sürdürülüyor.

Yeni konteyner rotalarını sürdürme çabaları

Yük çıkışı ve işletme maliyetlerindeki birçok zorluğa rağmen, Lao-Viet Uluslararası Liman Anonim Şirketi, Macstar Grup Anonim Şirketi ile işbirliği yaparak Hai Phong - Vung Ang - Hai Phong konteyner taşımacılığı güzergahını korumaya kararlıdır.

Bu kararlılığın arkasında, Vung Ang Limanı'nın Kuzey Merkez bölgesi, Laos ve Kuzeydoğu Tayland için uluslararası bir ticaret kapısı olarak rolünü teyit etmeye yönelik uzun vadeli bir strateji yer alıyor.

19 Ağustos - 23 Eylül 2025 tarihleri ​​arasında Vung Ang limanına 5 konteyner gemisi geldi.

19 Ağustos - 5 Ekim 2025 tarihleri ​​arasında Vung Ang limanına 5 konteyner gemisi yanaştı ve toplam 314 konteyner (572 TEU'ya eşdeğer) taşıdı. Yükler çoğunlukla VinFast Ha Tinh fabrikasının bileşenleri ve Laos'tan transit mallardı.

Daha spesifik olarak, 1. sefer 120 konteynere, 2. sefer 28 konteynere, 3. sefer 27 konteynere, 4. sefer 124 konteynere ve 5. sefer 15 konteynere ulaştı. Mal hacmi hala mütevazı olsa da, bu konteyner rotasının istikrara kavuşması için önemli bir ilk adımdır.

Macstar Group Corporation'ın nakliye hattı, 2026 yılı sonuna kadar ayda en az 4 sefer sıklığını korumayı taahhüt ediyor.

Lao-Viet Uluslararası Liman Anonim Şirketi'nin raporuna göre, mevcut gelir işletme maliyetlerini karşılamaya yetmiyor. Ancak, Macstar Grup Anonim Şirketi'nin (Macstar) nakliye hattı, 2026 yılı sonuna kadar ayda en az 4 sefer sıklığını korumayı taahhüt etti ve kargo hacmi arttığında bu sayıyı ayda 8 sefere çıkarmayı planlıyor. Macstar, Ha Tinh Eyaleti Halk Konseyi Kararı uyarınca sefer başına 200 milyon VND desteğini reddetti ve bu kaynağı liman üzerinden konteynerle mal ithal ve ihraç eden işletmelere doğrudan destek sağlamak için kullandı.

Bu karar, Macstar'ın yalnızca anlık faydaları değil, aynı zamanda bölgedeki uzun vadeli stratejiyi de önemsediğini gösteriyor. İlk aşamada kayıpları kabul etmek stratejik bir uzlaşmadır: Müşterileri elde tutmak için ulaşım rotasını korumak, Vung Ang üzerinden mal taşıma alışkanlığı oluşturmak ve aynı zamanda Vung Ang'ı Kuzey Orta bölge, Laos ve Kuzeydoğu Tayland için uluslararası bir ticaret kapısı haline getirme yolunda Ha Tinh'e eşlik etme taahhüdünü teyit etmek.

Bay Cap Trong Cuong - Macstar'ın Genel Müdürü.

Aslında, maliyet ve zaman açısından karşılaştırıldığında, Vung Ang - Hai Phong konteyner rotası, güney limanlarından mal taşıma zorunluluğuna kıyasla taşıma mesafesini kısaltmada giderek daha avantajlı hale geliyor. Özellikle Ha Tinh'de bir dizi büyük sanayi ve altyapı projesinin hayata geçmesi ve Laos ve Tayland'dan artan ithalat ve ihracat talebiyle birlikte, Vung Ang üzerinden konteyner taşımacılığı rotası, bölgede sürdürülebilir bir lojistik ekosisteminin oluşumunu destekleyerek en uygun seçenek olma potansiyeli taşıyor.

Macstar Genel Müdürü Sayın Cap Trong Cuong şunları söyledi: "Vung Ang üzerinden geçen konteyner rotasını uzun vadeli stratejik bir rota olarak görüyoruz. Hâlâ zorluklar ve yüksek maliyetler olsa da, Macstar rotayı sürdürmek için zarar etmeyi göze alıyor. Çünkü Ha Tinh, Laos ve Tayland'daki sanayi parkları ve büyük projeler geliştiğinde, bu ulaşım rotasının maliyet ve zaman açısından işletmeler için en uygun seçenek olacağına inanıyoruz...".

Sürdürülebilir bir lojistik ekosistemi inşa etmek

Lao-Viet Uluslararası Liman Anonim Şirketi, şu anda aktif olarak yurtiçi ve yurtdışı işletmeleri konteyner hizmetlerinden yararlanmaya çağırıyor ve bağlantı kuruyor. 3 modern iskeleden oluşan sisteminin avantajı, 70.000 DWT'ye kadar büyük gemileri kabul etme kapasitesi ve Kuzey Merkez bölgesinin merkezindeki stratejik konumuyla Vung Ang, potansiyel bir kargo geçiş noktası olarak ortaya çıkıyor. Liman, yalnızca yurtiçi illere hizmet vermekle kalmıyor, aynı zamanda Laos ve Tayland'ın kuzeydoğusundan denize yük taşımacılığı için bir geçiş noktası olarak da önemli bir rol oynuyor.

3 modern rıhtım sisteminin avantajı, 70.000 DWT'a kadar büyük gemileri kabul etme kapasitesiyle Vung Ang Limanı, sürdürülebilir bir lojistik ekosistemi inşa etmek için tüm potansiyele ve kaynaklara sahiptir.

Nitekim, birçok ithalat-ihracat işletmesi, karayolu taşımacılığına veya Kuzey ve Güney limanlarından mal taşımaya kıyasla zaman ve maliyetleri kısaltmak için Vung Ang üzerinden konteyner güzergahlarını kullanmaya başladı. Macstar'ın güzergahı koruma konusundaki ısrarı ve Lao-Viet Uluslararası Liman Anonim Şirketi'nin destek taahhüdü, Devlet ve İşletmelerin bir araya gelmesinin Ha Tinh'te sağlam bir lojistik "temeli" oluşturduğunu gösteriyor.

Özellikle Vung Ang üzerinden sabit bir konteyner rotasının oluşturulması, Vung Ang Ekonomik Bölgesi'nin bölgesel ölçekte bir sanayi ve liman hizmet merkezine dönüştürülmesi stratejisinde önemli bir "parçanın" tamamlanmasına katkıda bulunacaktır. Bu sadece ticari bir hikaye değil, aynı zamanda Ha Tinh'in derin entegrasyon döneminde uluslararası rekabet gücünü pekiştirmek için atılmış stratejik bir adımdır.

Bay Nguyen Anh Tuan - Lao Direktörü - Vietnam Uluslararası Liman Anonim Şirketi

Lao - Viet Uluslararası Liman Anonim Şirketi Müdürü Sayın Nguyen Anh Tuan şunları söyledi: "Bu zorlu başlangıç ​​döneminde konteyner rotasını sürdürmek, Vung Ang'ın konumunu sağlamlaştırmasının temelidir. İşletmelere ve Macstar'a istikrarlı ve uzun vadeli bir ulaşım rotası oluşturmaları için eşlik etmeye kararlıyız. Mevcut işletme gelirlerinin maliyetleri karşılamaya yetmediği bir ortamda, konteyner rotasını sürdürmek, limanın ve ortaklarının büyük kararlılığını göstermektedir."

Sadece liman hizmetleri sunmakla kalmıyor, aynı zamanda işletmelerin maliyet tasarrufu yapmasına, süreyi kısaltmasına ve ithalat ve ihracat pazarlarını genişletmesine yardımcı olan senkronize bir lojistik ekosistemi oluşturmayı hedefliyoruz. Vung Ang Ekonomik Bölgesi'ndeki büyük endüstriyel projeler faaliyete geçtiğinde, Laos ve Kuzeydoğu Tayland'dan gelen mallar biriktiğinde, bu konteyner rotası gerçek değerini kanıtlayacak ve Ha Tinh'in uluslararası taşımacılık haritasındaki stratejik rolünü doğrulayacaktır...

Vung Ang limanından geçen yeni konteyner rotası, eyaletin lojistik gelişiminde stratejik öneme sahip olup, Vung Ang Ekonomik Bölgesi ve Kuzey Merkez bölgesindeki işletmeler için nakliye maliyetlerini düşürme fırsatları sunmaktadır. Yönetim Kurulu, Lao-Viet Uluslararası Liman Anonim Şirketi ve Macstar'ın bu nakliye rotasını sürdürmesi ve genişletmesi için destek olmaya, zorlukları gidermeye ve en iyi koşulları yaratmaya devam edecektir.

Sayın Pham Tran De - Ha Tinh Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı

Kaynak: https://baohatinh.vn/tuyen-container-qua-vung-ang-khoi-dau-hanh-trinh-xay-dung-trung-tam-logistics-post296852.html