Ekim ayının başından bu yana havayolları, Tet 2025 için bilet satış planlarını duyurmaya başladı. Ancak satışlar erken başlamasına rağmen Tet uçak biletleri yüksek kalmaya devam ediyor.
Tet için 9 günlük tatile giren Bay Phan Cong Vu (Ho Chi Minh Şehri, 3. Bölge), tüm ailesiyle birlikte Kuzey'deki turistik yerlere bahar tatili yapmayı planlıyordu. Ancak, biletlerini erkenden ayırtmaya çalışmasına rağmen, yine de yüklü miktarda para harcamaktan kaçınamadı.
Vietnam Havayolları'nın teklif ettiği fiyat, bir yolcunun Ho Chi Minh şehrinden Hanoi'ye 28 Ocak'ta (Tet'in 29. günü) gidiş-dönüş ve 2 Şubat'ta (Tet'in 5. günü) dönüş uçuşu için ödemesi gereken yaklaşık 7,5 milyon VND'dir.
Benzer şekilde aynı uçuş gününde Bamboo Airways, Vietjet Air ve Viettravel Airlines'ın bilet fiyatları da yolcu başına 6 milyondan 7 milyonun üzerine kadar en düşük fiyatlara sahip.
İlk satışta uçak biletleri 2025 Ay Yeni Yılı için Vietnam Airlines, Pacific Airlines ve VASCO yaklaşık 1,5 milyon koltuk satacak; Vietjet ise 2,6 milyon koltuk satacak, ancak uçuş fiyatları aynı döneme kıyasla artacak.
Hong Ngoc Ha Seyahat Şirketi Pazarlama Direktörü Bayan Nguyen Pham Quynh Anh şunları söyledi: "Bu yıl Tet için bilet fiyatları, 2024 Tet'ine kıyasla yaklaşık %8 arttı. Kısa uçuşlarla illere seyahat eden yolcular, bilet satış bilgileri için acentelerle proaktif olarak iletişime geçmeli ve bilet satın almaya başlamalıdır."
Şirketler hava Bir sonraki Tet bilet satışını başlatmak için piyasa talebini göz önünde bulunduracaklarını ve kaynakları dengeleyeceklerini söyledi, ancak yolcuların indirim beklemesinin pek olası olmadığını belirtti.
Bamboo Airways Ticaretten Sorumlu Müdürü Hoang Ngoc Thach, "Biz de hazırız ve mümkün olan tüm frekansları devreye aldık. Ayrıca Sivil Havacılık Otoritesi'ne gece seferleri için rapor verdik ve bundan sonra uçuşlar için satışları açtık. Doluluk oranı da oldukça yüksek," dedi.
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre, uçak biletlerindeki artışın nedeni, faaliyet gösteren uçak filosunun küçülmesi gibi piyasa arz ve talep faktörlerinin yanı sıra yakıt fiyatları ve döviz kurlarındaki dalgalanmalar gibi maliyet faktörlerinin etkisidir.
Yurt içi uçak biletlerindeki baskıyı azaltmak için bir birim, havayollarının ek uçak kiralayabilmesi, uçakların çalışma saatlerini ayarlayabilmesi, akşam ve gece uçuşlarını artırabilmesi ve yoğun dönemlerde önemli havalimanlarındaki uçuşları artırabilmesi için azami koşullar oluşturduğunu söyledi.
Kaynak
Yorum (0)