Uçak biletleri pahalı
30 Nisan ve 1 Mayıs tatillerinde işçilerin 5 gün üst üste izin alabileceği bilgisi, tatilin turizmi, tüketimi ve ekonomik toparlanmayı canlandıracağı için işçilerin ilgisini çekti. Bu dönemde birçok kişi tatil için uçak bileti aramaya başladı.
Ancak Kinh te & Do thi Gazetesi muhabirlerinin yaptığı bir anket, 30 Nisan ve 1 Mayıs tatilleri için uçak biletlerinin, özellikle de ünlü turistik yerlere yapılan uçuşlarda çok yüksek olduğunu gösteriyor. Şu anda, 28 Nisan'da kalkış ve 3 Mayıs'ta dönüş olmak üzere Hanoi - Phu Quoc rotası için gidiş-dönüş uçak biletleri (vergi ve harçlar dahil) bilet başına 5-7 milyon VND arasında değişiyor. Vietnam Havayolları için bilet başına 7,6 milyon VND, Vietjet Air için 5,5 milyon VND, Vietravel Havayolları için bilet başına 6,6 milyon VND, şu anki fiyatlarla karşılaştırıldığında bu fiyat bilet başına 2,5 milyon VND daha yüksek. Müşteriler business class bilet alsa bile, satış fiyatı bilet başına 12-13 milyon VND'ye kadar çıkıyor.

Benzer şekilde, 28 Nisan'da kalkış ve 3 Mayıs'ta dönüş olmak üzere Hanoi - Nha Trang uçuşu için en ucuz fiyat bilet başına 3,9 milyon VND; gidiş-dönüş bilet başına 7,7 milyon VND'ye kadar çıkıyor; bu da mevcut fiyattan 1,2-1,5 milyon VND daha yüksek. 27 Nisan'da kalkış ve 30 Nisan'da dönüş olmak üzere Hanoi - Da Nang uçuşu için en ucuz fiyat, Mart ayı sonundaki fiyatın 1,6 katı olan gidiş-dönüş bilet başına 4,7 milyon VND. 27 Nisan'daki Hanoi - Da Lat uçuşu için VietJet Air'in gidiş-dönüş bilet ücreti 2,7-3,9 milyon VND iken, Vietnam Airlines'ın bilet ücreti 3,8-13,07 milyon VND.
Sadece Hanoi'den kalkan uçuşların fiyatları artmakla kalmadı, Ho Chi Minh City'den turistik yerler Phu Quoc ve Nha Trang'a giden uçuşların fiyatları da benzer bir durumda. Şu anda Ho Chi Minh City - Phu Quoc rotası için en düşük gidiş-dönüş bilet fiyatı Vietravel Airlines'da yaklaşık 3,4 milyon VND/bilet, Vietjet'te ise yaklaşık 3,7 milyon VND/bilet. Vietnam Airlines'ın fiyatı ise yaklaşık 4 milyon VND'den başlıyor, ancak birçok uçuş dolu; business class biletleri yaklaşık 8,8 milyon VND. Bamboo Airways, Vietjet Air ve Vietnam Airlines'ın 30 Nisan tatilindeki Ho Chi Minh City - Nha Trang rotası, gidiş-dönüş bilet başına 2,7 ila 3,2 milyon VND arasında değişiyor.
Uçak bileti fiyatlarının yüksek olmasının nedenini açıklayan BestPrice Travel Direktörü Nguyen Van Dat, hava yolu taşımacılığı hizmetlerinin genellikle yaz veya tatil gibi yoğun dönemlerde, seyahat talebinin aniden arttığı ancak arzın sınırlı olduğu dönemlerde, mevsimsel olduğunu ve bunun da bilet fiyatlarının yüksek olmasına yol açtığını söyledi.

Ayrıca, uçak motoru üreticisi Pratt & Whitney'nin PW1100 motorlarını muayene ve onarım için geri çağırdığını duyurmasının ardından uçak filosunda da düşüş yaşandı ve bu durum, 2023'teki aynı döneme kıyasla yolcu uçağı sayısını 25 azalttı.
Turistler yurt içi turları bırakıp uluslararası turlara yöneliyor
Uçak biletlerinin yüksek fiyatları, yaklaşan 30 Nisan tatili için birçok kişinin seyahat kararlarını önemli ölçüde etkiledi. Nguyen Luong Bang Caddesi'nde (Dong Da) oturan Bayan Quynh Anh, 30 Nisan tatili için bir seyahat noktası seçmekte tereddüt ediyordu. Ancak, Vietnam Havayolları'nın Phu Quoc'a gidiş dönüş biletlerinin bazı uluslararası uçuşlara kıyasla çok yüksek olduğunu görünce, yurt içi turlardan daha ucuz olduğu için Tayland'a seyahat etmeye karar verdi.
Vietnam'da ulaşım türlerinin geliştirilmesi ve çeşitlendirilmesi, rahat ve sorunsuz bağlantılar sağlayarak turistlerin seyahat sürelerini kısaltıp deneyim sürelerini artırarak son derece gereklidir. Turizm türlerinin çeşitlendirilmesi, paket tur maliyetlerinin düşürülmesine yardımcı olacak ve aynı zamanda yol, tren ve havayolu bağlantılarının bir araya getirilmesiyle turistlerin gezi yolculukları için cazip bir ortam yaratacaktır. Böylece turistler, ovalar, platolar ve denizler de dahil olmak üzere birçok farklı araziyi görebilecekleri uzun yolculuklarda manzaranın tadını çıkarabilirler. Vietnam Turizm Derneği Başkanı Vu The Binh
Aslında, "geri dönüp" hedefini iç turizmden Tayland ve Malezya gibi vize gerektirmeyen ülkelere kaydıran tek kişi Bayan Quynh Anh değil. Çünkü uluslararası turların iç turlardan daha ucuz olduğu ve yurt dışına çıkmanın farklı bir hissini yaşayabileceğiniz düşüncesi var.
Seyahat şirketlerinden alınan bilgilere göre, uçak biletleri şu anda tur ürünü maliyetlerinin %30-40'ını oluşturuyor. Artan uçak biletleri, toplam tur fiyatlarının %50-60'ını oluşturuyor ve bu da seyahat şirketlerini yurt içi tur fiyatlarını %15-20 oranında artırmaya zorluyor ve bu da müşterilerin yurt dışı turlara yönelmesine neden oluyor.
Vietluxtour Şirketi'nden alınan bilgilere göre, turistlerin %70'i 30 Nisan ve 1 Mayıs tatilleri için Vietluxtour'da yurt dışı turları rezervasyonu yaptırdı. Benzer şekilde, Saigontourist Seyahat Şirketi de 30 Nisan ve 1 Mayıs tatillerinde 110.000 ziyaretçiye hizmet vermeyi planlıyor, ancak şu anda yurt dışı turlarına kayıt yaptıran ziyaretçi sayısı %60'ı buluyor. Vietravel ve Flamingo Redtours'da ise uluslararası turlar için rezervasyon yaptıran ziyaretçi sayısı %60-70'i buluyor.

AZA Travel Genel Müdürü Nguyen Tien Dat, uluslararası turların neden popüler olduğunu açıklarken, müşterilerin bir seyahat planlarken yurt içi turların ve Güneydoğu Asya'ya yönelik uluslararası turların fiyatlarını karşılaştırdıklarını ve bu turların yurt içi turlardan daha pahalı olmadığını gördüklerini söyledi. Birçok kişinin aklında, yurt içi turlarla aynı fiyata ancak daha lüks bir şekilde yurt dışına seyahat etmek varken, bir grup müşteri yurt içi seyahat yerine yurt dışı seyahati tercih ediyor.
Bay Dat, "30 Nisan ve 1 Mayıs tatillerinde Phu Quoc'a 4 günlük, 3 gecelik bir gezi kişi başı yaklaşık 10 milyon VND'ye mal olurken, Tayland'a bir tur kişi başı sadece yaklaşık 7 milyon VND'ye mal oluyor. Elbette turistler yurt dışına gitmeyi tercih edecek. Tayland, Endonezya vb. gibi destinasyonlar çekicilik açısından Vietnam ile aynı olmasa da, ucuz uçak biletleri bu ülkelere turist çekmenin itici gücü," diye bir örnek verdi.
Yurt içi talebi nasıl canlandırabiliriz?
Turizm uzmanlarına göre, turisti yurt içi turlara çekmek için seyahat işletmelerinin gerçeklere uyum sağlaması ve aynı zamanda havayollarıyla iş birliği yaparak indirim ve teşvik programları düzenlemesi gerekiyor.
Yönetim açısından bakıldığında, Vietnam Turizm Derneği Başkanı Vu The Binh, uçak bileti fiyatlarındaki artışla başa çıkabilmek için seyahat ve hizmet işletmelerinin, kısa mesafelerde yüksek kaliteli araçlarla yapılan turları artırmak, uçak, tren ve arabaları birleştirerek turistik yerlere ulaşmak için yeni tur rotaları oluşturmaları gerektiğini belirtti... "Ancak, yaklaşan 30 Nisan ve 1 Mayıs tatillerinde iç hat tur fiyatlarını düşürebilmek için havacılık sektörünün uçuş sıklığını artırması ve yolcuların indirimli fiyatlardan yararlanmak için gece uçuşlarını da kabul etmesi gerekiyor" diye önerdi Bay Binh.
Uçak bileti fiyatlarındaki artış, turizm sektörü için bir zorluk teşkil ediyor. Özellikle düşük sezonda, iç turizmin cazibesini azaltıp iç pazarın müşteri açlığına yol açabileceğinden, ilk etkilenenler yerel halk olacak . İç hat uçuşlarını kullanan turistler genellikle her gün 10:00 - 13:00 ve 15:00 - 18:00 saatleri arasında seyahat ediyor. Bu nedenle, bu saatlerdeki uçuşlar her zaman yoğun oluyor ve uçak biletleri her zaman en pahalı oluyor. Tur fiyatlarını düşürmek için, ucuz bilet rezervasyonu yapmak üzere daha uygun uçuş saatleri seçmeliyiz. ( Hanoitourist Seyahat Şirketi Müdürü Le Hong Thai)
Yurt içi turların, yurt dışı turlarının gölgesinde kalmasını önlemek için havacılık sektörünün, erken satın alanlara yönelik promosyonlu biletler ve kombo paketler sunmak amacıyla havayolu bilet acenteleriyle iş birliği yapması gerektiğini belirten turizm uzmanları, böylece yolcuların daha fazla seçenek elde etmek ve maliyetten tasarruf etmek için erken bilet alma planını teşvik etmesi gerektiğini söyledi.
Yurt içi turların çekilmesi için tavsiyelerde bulunan Hanoi Turizm Derneği Başkan Yardımcısı Do Dinh Cuong, seyahat acentelerine bağlı havayollarının da hizmet fiyatlarını düşürmek için para harcaması gerektiğini, böylece tur fiyatlarını artırmaması gerektiğini, havacılık sektörünün bilet fiyatlarını çok fazla düşürmesine gerek olmadığını söyledi.
Ticari uçuşların olmadığı rotalarda havacılık sektörü, seyahat acentelerini tüm uçuşları kiralamaya teşvik ederek, ürün çeşitliliğini artırmayı ve turistler için yeni seçenekler sunmayı amaçlıyor. Bu, tüm taraflara fayda sağlayacaktır.
[reklam_2]
Kaynak






Yorum (0)