Tam Coc Turistik Bölgesi neden tercih edilmeli?

Kayıkçı sözleşmeyi imzalamak istemedi.

8 Temmuz'da, Tam Coc - Bich Dong turizm bölgesini yöneten ve işleten birim olan Trang An Yatırım - Ticaret - Hizmet Şirketi, turizm bölgesindeki tesis ve ekipmanlarda yapılacak onarım ve iyileştirmeler nedeniyle Tam Coc - Bich Dong turizm bölgesindeki faaliyetlerin geçici olarak askıya alındığına dair bir duyuru yayınladı.

Tam Coc - Bich Dong bölgesi yaklaşık iki aydır kapalı ve tekneler hava koşullarına maruz kalıyor.

Ancak yaptığımız incelemeye göre, faaliyetlerin geçici olarak durdurulmasının asıl nedeni, şirket ile kayıkçılar arasında iş sözleşmeleri konusunda anlaşmaya varılamamasıdır.

Van Lam köyünde uzun yıllardır kayıkçılık yapan bir kişinin anlattığına göre, 1990'lardan beri Van Lam köyü halkı, Ngo Dong Nehri boyunca yer alan doğal güzellikleri turistlere göstermek için kayıklarla yolculuk yapıyor. Zamanla Tam Coc - Bich Dong, yerli ve yabancı birçok turistin dikkatini çekerek ünlü bir turistik destinasyon haline geldi.

"Daha önce Van Lam köyü sakinleri, birçok insanın burayı ziyaret etmek istediğini görünce, insanları gezdirmek için tekneler inşa edip ücret karşılığında taşımaya başladılar. 30 yılı aşkın bir süredir, kürekli tekneler yüzlerce yerli insan için düzenli bir gelir kaynağı haline geldi. Turistleri taşımanın yanı sıra, Ninh Hai beldesindeki insanlar Ngo Dong Nehri boyunca kürek çekerek nehrin derinliklerine kadar gidip pirinç ekiyor ve hasat yapıyorlar. Şimdi bir işletme yönetimi devraldı ve bizden iş sözleşmeleri imzalamamızı istiyorlar, ancak bunu mantıksız buluyoruz ve henüz kabul etmedik," dedi Van Lam köyü sakinlerinden biri.

Yüzlerce kayıkçı yaklaşık iki aydır işsiz.

10 yıldan uzun bir süre önce, Xuan Truong İnşaat Şirketi'ne Tam Coc - Bich Dong turizm bölgesinin yönetimi ve işletmesi hakkı verildi. O zamandan beri, Ngo Dong Nehri boyunca tekneyle ziyaret etmek isteyen turistler bilet satın almak zorunda kaldılar. Bilet gelirlerinin bir kısmı teknecilerin ücretlerini ödemek için kullanılırken, geri kalanı şirket tarafından alıkonuldu. Şu anda Tam Coc - Bich Dong turizm bölgesinin yönetimi ve işletmesi Trang An Yatırım - Ticaret - Hizmet Şirketi Limited tarafından yürütülmektedir.

Van Lam köyünde ikamet eden 72 yaşındaki Dinh Van Dap şunları söyledi: "Bu yıl 72 yaşıma girdim ama hala kayık kürek çekiyorum. Kayıkçıların çoğu yaşlı, en gençleri 60 yaşın üzerinde, en yaşlıları ise neredeyse 80 yaşında. Tam Coc feribot terminali 40 yılı aşkın süredir faaliyette. Sözleşmeyi imzalamadık çünkü makul bulmuyoruz. Turistik bölgenin faaliyetlerinin geçici olarak durdurulmasına gelince, bunun nedeni işletmelerin bunu durdurmasıdır. Yaklaşık iki aydır feribot seferlerini durdurmak zorunda kaldık ve bu durumdan çok üzgünüz."

Bay Dap'a göre, şu anda ortalama olarak her aile ayda sadece 4-5 tekne seferi yapıyor ve sefer başına 150.000 VND kazanıyor. Bu nedenle, gerçekte insanlar ayda sadece 5 gün kürek çekiyor, kalan günleri ise geçimlerini sağlamak için başka işlerde çalışarak geçiriyorlar. "Şirket şimdi bizden ayda 24 gün, günde 8 saatlik bir sözleşme imzalamamızı istiyor. Gerçekte sadece 5 gün kürek çekiyoruz, peki kalan 20 günde ne yapıyoruz? Onlar için toprak kazmaya veya ağaç dikmeye gidemeyiz. Bu yüzden iş sözleşmesini imzalamayı kabul etmedik," dedi Bay Dap.

Birçok insan ayrıca çevrenin ve nehrin doğal kaynaklar, ulusal kaynaklar olduğuna ve insanlar feribotun ücretini kendileri ödediğine göre, neden bir sözleşme imzalayıp zamana bağlı bir anlaşmaya bağlı kalmaları gerektiğine inanıyor.

Faaliyetler kısa süre içinde yeniden başlamazsa, etkileri önemli olacaktır.

30 Ağustos'ta Thanh Nien gazetesine verdiği röportajda, Ninh Binh Turizm Dairesi Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Cao Tan, şirketin 21 Ağustos'tan itibaren faaliyetlere yeniden başlayacağını duyurmasına rağmen, 30 Ağustos itibariyle Tam Coc - Bich Dong turistik bölgesindeki tekne kürek çekme faaliyetlerinin henüz normal seyrine dönmediğini belirtti.

Birçok yabancı turist geldi ancak Tam Coc - Bich Dong'un felç olması nedeniyle geri dönmek zorunda kaldı.

"İşletme 8 Temmuz'da faaliyetlerini geçici olarak durdurduğunu açıkladıktan sonra, faaliyetlerine devam etmelerini talep ettik. 21 Ağustos'ta yeniden açıldıklarını duyurdular, ancak henüz tekne seferlerine yeniden başlayamadıkları için turistlere hizmet veremiyorlardı," dedi Bay Tan.

Bay Tan'a göre, yerel yetkililer ve ilgili kurumlar defalarca ziyaretlerde bulunmuş, kampanya yürütmüş ve halkla diyalog kurmuş ancak kayıkçılarla henüz bir anlaşmaya varamamıştır. Kayıkçıların çoğu, zaman kısıtlamalarına bağlı kalma korkusu, sözleşmelerin sadece bir yıl sürmesi ve diğer nedenlerden dolayı hala sözleşme imzalamaya yanaşmamaktadır.

"Ayrıca köyün gelenek ve göreneklerini inceledik ve bekar kişilere, engellilere ve dezavantajlı ailelere tekne numarası (kürek çekme numarası - PV) verilmesinde öncelik tanınması gibi çok insani noktalar bulduk; bu sayede onların geçimlerini sağlamalarına, iş sahibi olmalarına ve gelir elde etmelerine yardımcı olunuyor. Ancak, düzenlemelere uygun kaliteli bir turizm endüstrisi hedeflemek için, turistik alanda medeniyetsiz ve kültürsüz olaylardan kaçınmak amacıyla karşılıklı sorumluluk konusunda düzenlemeler olmalıdır. Bu nedenle, daha iyi bir turizm ortamı için birlikte çalışarak hesap verebilirliği ve karşılıklı bağlılığı sağlamak üzere bir sözleşmeye ihtiyaç vardır," dedi Bay Tan.

Tam Coc - Bich Dong turizm bölgesinde işletmeler ve kayıkçılar arasında iş sözleşmelerinin uygulanması yeni bir girişim değil; daha önce birçok kez denendi ancak yerel halkın rızasını alamadığı için durdurulmak zorunda kaldı.

Yüzlerce yerel tekne yaklaşık iki aydır nehirde güneşe maruz kalmış durumda.

Bay Tan'a göre, Tam Coc - Bich Dong'daki turizmde son zamanlarda yaşanan aksaklıklar, genel olarak Ninh Binh'in ve özel olarak da bölgenin turizm imajını önemli ölçüde etkiledi. Özellikle Tam Coc - Bich Dong, hem yerli hem de yabancı ziyaretçiler üzerinde güçlü bir izlenim bırakan turistik bir rota olan Trang An miras kompleksinin içinde yer almaktadır.

Tam Coc - Bich Dong turistik bölgesi, Trang An miras kompleksinin içinde yer almaktadır. Şu anda bu bölgede, turistleri taşımak için yerel halk tarafından işletilen ve özel mülkiyete ait 600'den fazla tekne bulunmaktadır. Tekneyle gelen turistlerin, Trang An Yatırım - Ticaret - Hizmet Şirketi tarafından satılan biletleri satın almaları gerekmektedir. Vietnamlı turistler için mevcut bilet fiyatı, 4 turist için yolculuk başına 630.000 VND'dir; bunun 150.000 VND'si tekne işletmecisine, kalan 480.000 VND'si ise şirkete aittir. Yabancı turistler için fiyat, 2 turist için yolculuk başına 390.000 VND'dir; bunun 150.000 VND'si tekne işletmecisine, kalan 240.000 VND'si ise şirkete aittir.

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/vi-sao-khu-du-lich-tam-coc-bich-dong-bi-te-liet-185230831094007401.htm