Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Yüklenici Dong Thap'ta kum madenciliğinin durdurulmasını neden istedi?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng10/07/2024


10 Temmuz öğleden sonra, Thi Son Üretim ve İnşaat Şirketi Limited Şirketi Dong Thap Şubesi Müdürü Sayın Nguyen Van Khang, Dong Thap eyaletinin Can Tho - Ca Mau otoyolunun inşasına hizmet etmek üzere doğrudan işletme amacıyla şirkete teslim ettiği kum madeninin işletmesinin durdurulmasının önerileceğini söyledi.

Vì sao nhà thầu xin dừng khai thác mỏ cát ở Đồng Tháp?- Ảnh 1.

Yüklenici , Can Tho - Ca Mau otoyolu için kum işletmeyi durdurdu çünkü kum, otoyol inşaatı için gereken şartları karşılamıyordu.

Bay Khang, bu madendeki kum kalitesinin Can Tho-Ca Mau otoyolunun yapımına uygun olmadığını, aynı zamanda bu madendeki kumun işlenmesinin de oldukça zor olduğunu açıkladı.

Kapatılması planlanan kum madeni, Lap Vo ilçesine bağlı Dinh Yen ilçesinde yer almakta olup, 20,97 hektarlık bir alana sahiptir. İşletmeye açılabilecek toplam kum rezervi 482.282 m3'tür. Madencilik kapasitesi ise yıllık 357.282 m3'tür.

Şirket, bu kum madenini 14 Aralık 2023 tarihinden itibaren işletmeye almıştır. Şirket bugüne kadar 190.000 m3 kum işletmektedir. Yüklenici, ayda ortalama 32.000 m3 kum işletmektedir.

Ayrıca Bay Khang, Dong Thap eyaletinin kum madeninin işletilmesini durdurma onayı vermesinin ardından, Can Tho - Ca Mau otoyol paketinin Thi Son Üretim ve İnşaat Şirketi Limited'in sorumluluğunda inşa edilmesini sağlamak için şirketin deniz kumu kullanmayı önereceğini söyledi.

Veya bir diğer seçenek ise şirketin, Dong Thap ili tarafından Hoang Anh İnşaat ve Ticaret Limited Şirketi'ne devredilen ve yaklaşık 37 hektarlık bir alana sahip olan Tan Khanh Trung komününde doğrudan işletilmek üzere teslim edilen kum madeninden yeterli miktarda kumu, bu kum madeni tekrar işletildikten sonra kullanmasıdır.

Can Tho - Ca Mau Otoyolu projesi, Mekong Deltası'ndaki birçok ili birbirine bağlamaktadır. 1. aşamada, projenin toplam yatırım tutarı 27.200 milyar VND'nin üzerindedir ve bu tutar, 9.700 milyar VND'nin üzerinde yatırım sermayesine sahip 36,7 km uzunluğundaki Can Tho - Hau Giang ve yaklaşık 17.500 milyar VND'lik yatırım sermayesine sahip 72,8 km uzunluğundaki Hau Giang - Ca Mau olmak üzere iki bileşenli projeye ayrılmıştır. Proje 1 Ocak 2023'te başlamış olup, 2026 başlarında tamamlanması beklenmektedir. Tüm proje için toplam kum ihtiyacı yaklaşık 18,1 milyon m3'tür. Sadece 2023 yılında 9,1 milyon m3'e, 2024 yılında ise 9 milyon m3'e ihtiyaç duyulacaktır.


[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-nha-thau-xin-dung-khai-thac-mo-cat-o-dong-thap-192240710151504289.htm

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Hanoi kızları Noel sezonu için güzelce "giyiniyor"
Fırtına ve selden sonra aydınlanan Gia Lai'deki Tet krizantem köyü, bitkileri kurtarmak için elektrik kesintisi olmayacağını umuyor.
Orta Anadolu'nun sarı kayısı başkenti, iki doğal afet sonrası ağır kayıplar yaşadı
Hanoi'deki bir kahve dükkanı, Avrupa'ya özgü Noel atmosferiyle ilgi odağı oldu

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Vietnam denizlerinin üzerinde muhteşem bir gün doğumu

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün