Vietnam saatte 291 motosiklet satın alıyor: Elektrikli bisiklet yarışı ve pil değiştirme istasyonları

Vietnam motosiklet pazarı oldukça büyük bir ölçekte büyümeye devam ediyor. Vietnam Motosiklet Üreticileri Birliği'ne (VAMM) göre, 5 üye, 2025'in üçüncü çeyreğinde 621.732 adet araç satışı gerçekleştirdi ve bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre %9,37 düşüş gösterdi. 9 aylık toplam satışlar 1,9 milyon adedi aştı; bu da günde ortalama yaklaşık 6.982 araç veya saatte yaklaşık 291 araç anlamına geliyor.

Motorcycles Data'ya göre, Vietnam şu anda dünyanın en büyük 4. motosiklet pazarı; yalnızca elektrikli motosiklet segmentinde bile Vietnam küresel olarak 3. sırada yer alıyor. İç pazarda Honda ve Yamaha lider konumda; VinFast ise yıllık bazda %447 büyüyerek geçici olarak tüm pazarda 3. sıraya yerleşti ve elektrikli motosiklet segmentinde lider oldu.

Japon otomobil bayisinde sergilenen motosikletler — Bir Japon otomobil galerisinde sergilenen motosikletler. Fotoğraf: Boi Ha.

9 aylık tablo: satış hızı ve küresel konum

Yılın ilk dokuz ayında 1,9 milyon adedi aşan kümülatif satışlar, iki tekerlekli araç pazarındaki istikrarlı talebi yansıtıyor. Saatte yaklaşık 291 araçlık ortalama tüketim oranı, motosikletlerin şehir içi ulaşımda hâlâ ana ulaşım aracı olduğunu gösteriyor. Üçüncü çeyrekte geçen yılın aynı dönemine göre %9,37'lik bir düşüş kaydedilmesine rağmen, pazar büyüklüğü hala dünya çapında en yüksek seviyelerde yer alıyor.

VAMM'nin beş üyesi arasında Honda Vietnam , Yamaha Motor Vietnam, Piaggio Vietnam, SYM Vietnam ve Vietnam Suzuki yer almaktadır. Bu grubun yanı sıra, pazarda VinFast, Yadea, Selex Motors, Dat Bike, DKBike gibi birçok markanın yanı sıra Ducati, Triumph, Harley-Davidson, Husqvarna ve Lambretta gibi motosiklet ve scooter üreticileri de yer almaktadır.

Dizin	Değer	Not
2025'in üçüncü çeyreğindeki satışlar (VAMM)	621.732 araç	Yıllık bazda %9,37 düşüş
9 ay birikmiş (VAMM)	1,9 milyondan fazla araç	Ortalama ~6.982 araç/gün
Ortalama tüketim oranı	~291 araç/saat	9 aylık kümülatif hesaplama
Küresel konum (motosikletler)	4. sıra	Motosiklet Verilerine Göre
Küresel konum (elektrikli motosikletler)	3. sıra	Motosiklet Verilerine Göre

Hızlandırılmış elektriklendirme: markalar, ürünler ve derecelendirmeler

Honda ve Yamaha aynı hızda ilerliyor, VinFast hızlanıyor

Motorcycles Data tarafından toplanan verilere göre, Vietnam'da en çok satış yapan iki marka Honda ve Yamaha oldu. VinFast, geçen yılın aynı dönemine göre %447 büyüyerek tüm pazarda üçüncü sıraya yükseldi ve elektrikli motosiklet segmentinde geçici olarak liderliği ele geçirdi.

VinFast ve Yadea'nın yeni elektrikli araç modellerine ek olarak, Honda da ilk iki elektrikli motosiklet modeliyle oyuna katıldı. Selex Motors, Dat Bike ve DKBike gibi yerli elektrikli araç markaları, saf elektrikli iki tekerlekli araç kullanıcı tabanının genişlemesine katkıda bulunarak daha fazla seçenek ekledi.

Lambretta'nın dönüşü ve elektrikli otomobil yol haritası

Lambretta, Vietnam'a yeni döndü ve Lambretta Elettra adlı tamamen elektrikli scooter konseptini sergiledi. Bu geri dönüş, elektrikli hibrit scooter segmentinin ilgi gördüğünü gösteriyor, ancak ticarileştirme hala şirketin planlarına ve pazar koşullarına bağlı.

Enerji altyapısı: Pil değiştirme istasyonları yarışı belirleyebilir

Halka açık şarj istasyonlarının yanı sıra, pil değiştirme sisteminin elektrikli motosiklet segmentindeki rekabet gücünü şekillendiren önemli bir faktör haline gelmesi muhtemeldir. Bu model, kısa mesafeli seyahat alışkanlıkları, yoğun duraklamalar ve şehir içi kullanıcıların hızlı dönüş ihtiyacı için uygundur.

Selex Motors, oldukça kapsamlı olarak tanımlanan bir pil değiştirme istasyonu ağı kurdu.
VinFast, 150.000 adet pil değişim istasyonu açmayı planladığını duyurdu.
Honda ve TMT Motors da pil değiştirme sistemi geliştirmeyi planlıyor.

Pil standartları arasındaki kapsam ve uyumluluk, işletme maliyetleriyle birlikte önümüzdeki dönemde önemli rekabet değişkenleri olabilir. Standardizasyon ve altyapı ölçeği, kullanıcı deneyimini belirleyecek: hızlı, güvenilir ve uygun maliyetli pil değişimi.

Kısa vadeli görünüm: büyük ölçekli, yoğun rekabet

Üçüncü çeyrekte yıllık bazda %9,37'lik bir düşüş kaydedildi, ancak kümülatif hacim dokuz ayda 1,9 milyon aracı aşarak sürdürülebilir bir talep tabanına işaret etti. Kısa vadede, benzinli ve elektrikli araçlar arasındaki rekabet birçok düzeyde yaşanıyor: ürünler, fiyatlar, servis ağları ve özellikle enerji altyapısı.

Honda ve Yamaha geleneksel ürün gamındaki güçlerini korurken, VinFast ve Yadea gibi elektrikli araç markaları, kullanım maliyetleri ve bağlantı teknolojisinin avantajlarından yararlanarak ivme kazanıyor. Lambretta gibi isimlerin katılımı ve Selex Motors, Dat Bike ve DKBike gibi isimlerin yönetimi, Vietnam'daki 2 tekerlekli araç ekosistemini zenginleştirecek.

Genel olarak mevcut veriler, Vietnam'ın dünyadaki en canlı motosiklet pazarlarından biri olmaya devam ettiğini, aynı zamanda pil değiştirme altyapısına yapılan hızlı büyüme ve yatırımlar sayesinde elektrikli motosikletler için parlak bir nokta olarak ortaya çıktığını gösteriyor.

Source: https://baonghean.vn/viet-nam-mua-291-xe-may-moi-gio-cuoc-dua-xe-dien-va-tram-doi-pin-10308868.html