Taksi sektörüne sermaye akıtıldı, öğrenci ve içki içenleri almak için seferler açıldı

Geleneksel taksiler, tamamen elektrikli araçlara yatırım yapmak yerine hizmetlerini yürütmek için binlerce hibrit araç satın alıyor - Fotoğraf: CONG TRUNG

Hibrit benzinli-elektrikli taksi

Haziran 2024'te birçok ulaşım şirketi taksi filolarını yenilemek için yüz milyarlarca dong yatırım yapacaklarını duyurdu.

Vinasun Genel Müdürü Sayın Dang Thanh Duy, şirketin 2024 yılında Toyota Yaris, Innova gibi 800'den fazla hibrit araçtan (benzinli-elektrikli hibrit) oluşan filosunu yenilemek için 630-650 milyar VND yatırım yapacağını söyledi.

Otomobil şirketi tarafından çok sayıda yeni araç teslim edildi ve Vinasun, müşteri ihtiyaçlarını karşılayarak sipariş edilen tüm araçları yolcu taşımacılığı için kullandı.

Güney bölgesinin taksi devi de yeni hizmette ücretleri değiştirmeme sözü verdi.

Standart 4 kişilik bir taksinin açılış fiyatı şu anda 500 metrede 11.000 VND'dir. 30 km yarıçapında kilometre başına ücret 17.400 VND olup, 31. kilometreden itibaren 14.500 VND'ye düşmektedir.

Vinasun, 800'den fazla hibrit araç teslim almasının yanı sıra, 2025 yılında 2.000 adet Toyota hibrit araç yatırım planına yönelik stratejik iş birliği projesine de imza attı.

Geleneksel taksiler, milyarder Pham Nhat Vuong'un Xanh SM'si gibi elektrikli taksiler ve Grab, Be ve Gojek gibi teknoloji tabanlı diğer araç uygulamalarıyla rekabet ederek yeni araç filolarıyla "görünümlerini değiştiriyor".

Bu arada Mai Linh, 3 yıl içinde 10.000 yeni otomobil satın alacağını duyurdu. Şirket, yalnızca 2024 yılında, Hanoi ve Ho Chi Minh gibi büyük pazarlar için 1.000 hibrit otomobil de dahil olmak üzere 2.224 otomobile yatırım yapmayı hedefliyor.

Geleneksel taksilere göre hibrit araç satın alma tercihi, benzinli veya tamamen elektrikli araç satın alma tercihinden farklı işliyor. Hibrit benzinli-elektrikli araçlar yakıt tasarruflu olup şarj süresi gerektirmediği gibi, _CO2 emisyonlarını da azaltarak çevrenin korunmasına katkıda bulunuyor.

Ancak Tuoi Tre Online'a göre, tamamen elektrikli taksi şirketi Xanh SM'nin yanı sıra birçok geleneksel taksi şirketi de araç filolarını kademeli olarak benzinli araçlardan elektrikli araçlara dönüştürüyor.

Tipik olarak, MaiLove taksi (Nghe An), En Vang taksi (Hai Phong), Lado taksi (Lam Dong), Bach Dai Dung taksi ( Ha Tinh )... elektrikli araba satın almaktan, kiralamaya veya leasinge kadar çeşitli yatırım yöntemleriyle birkaç yüz ila binlerce yeni elektrikli arabaya yatırım yapmıştır.

Ho Chi Minh şehrinde özel bir işletme, öğrencileri, ofis çalışanlarını ve içki içen müşterileri alıp bırakacak bir hizmet açmak için 2.000 adet mini elektrikli araba satın aldı - Fotoğraf: CONG TRUNG

Özel işletmeler, Vietnam'da yeni hizmetler sunmak için 2.000 adet tamamen elektrikli otomobil satın almak için "cömertçe" para harcadılar.

Togo Grup Anonim Şirketi (HCMC) temsilcisi Bay Vo Quoc Binh, içki içen müşterilere ücretsiz alma ve bırakma hizmeti sağlamak ve çocukları okula, insanları işe götürmek için 2.000 adet Wuling Mini EV elektrikli otomobil satın almak üzere bir sözleşme imzaladığını söyledi.

Bay Binh'e göre, çocukları okula götürme hizmeti birçok ebeveynin ilgisini çekiyor. Şirket, aylık 3,7 - 4,9 milyon VND arasında bir fiyat sunuyor.

Ayrıca bu şirket, Vietnam'da benzersiz ve öncü bir hizmet daha sunarak, müşterileri ücretsiz olarak lokantalara, restoranlara, otellere, spalara vb. götürüp bırakıyor ve her sefer için uygun kısa mesafelerde tüm günlük seyahat ihtiyaçlarını karşılıyor.

Taksi işletmelerinin elektrikli araçlara geçişini desteklemek

Haziran 2024'te Başbakan Yardımcısı Le Minh Khai, Ulaştırma Bakanlığı'na , ilgili kurumlarla koordinasyon sağlayarak destekleyici çözümler araştırma ve önerme ve ulaştırma işletmelerinin yakında karayolu taşıtlarını temiz enerji kullanacak şekilde dönüştürmeleri için gerekli koşulları oluşturma görevini veren bir belge yayınladı.

Yetkililer daha önce de elektrikli araç pazarını desteklemek için birçok karar almıştı. Ulaştırma Bakanlığı, Nisan ayı sonunda, 1, 2 ve üzeri tipteki dinlenme tesislerinde şarj istasyonları ve elektrikli araçlar için ayrı park yerleri bulunmasını zorunlu kılan bir genelge yayınladı.

Elektrikli otomobillerin şarj istasyonları ve ekipmanlarına hizmet eden elektrik sisteminin, kullanım ihtiyaçlarına ve her yatırım aşamasına göre senkronize ve eksiksiz olması gerekiyor.

Vietnam Yol İdaresi ayrıca yol dinlenme tesisleri için standartları da revize ederek, ulusal karayolları ve otoyollardaki tüm dinlenme tesislerinde, elektrikli otomobillerin şarj edilebilmesi için minimum bir park alanı bulunmasını ve bu alanın istasyondaki toplam park alanının %10'unu oluşturmasını zorunlu hale getirdi.

Bu politikalar, tüketicilerin içten yanmalı motorlu araçlar yerine elektrikli otomobilleri tercih etmesini engelleyen, fiyatın yanı sıra iki faktörden biri olan şarj altyapısı darboğazının giderilmesine yardımcı oluyor. Vietnam hükümeti, 2030 yılına kadar tüm yeni otomobil satışlarının %10'unun elektrikli otomobillerden oluşmasını hedefliyor.

Source: https://tuoitre.vn/von-do-vao-nganh-taxi-mo-dich-vu-dua-don-hoc-sinh-va-khach-nhau-20240617143542295.htm