Offshore'a Geçiş - Bölüm 1 | Ho Chi Minh Şehri: Yeni finans merkezi aracılığıyla uluslararası bağlantı sağlayan "Geçit"

(HTV) - “Denizaşırı Yolculuk”, HTV1'de günlük olarak yayınlanan HTV'nin bir bilgilendirme ve özel programıdır. Ho Chi Minh Şehri, denizcilik ve uluslararası ekonomik bölgeleri birbirine bağlayan bir merkez olma rolünü pekiştiriyor.

"Denize açılmak" - Deniz ekonomisini ve güzel yaşam ruhunu birbirine bağlayan bir yolculuk

"Vuon Khoi", HTV'nin her gün 19:00-19:30 saatleri arasında HTV1'de yayınlanan bir bilgilendirme ve özel programıdır. Program, birleşmeden sonra Ho Chi Minh Şehri, Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau'daki deniz, ada ve endüstriyel kentsel alanların canlı gelişimini ele almaktadır. İçerik, deniz ekonomisinin potansiyelinden ve endüstriyel kentsel yaşamın ritminden yararlanmayı amaçlamaktadır. Program ayrıca toprakları, insanları, geleneksel festivalleri ve denizin ve adaların egemenliğini ve güvenliğini koruma çabalarını da tanıtmaktadır. "Vuon Khoi" aynı zamanda yeşil ekonomi, inovasyon ve Ho Chi Minh Şehri halkının güzel yaşam ruhu için bir iletişim köprüsüdür.

Vietnam önümüzdeki on yılda lojistik maliyetlerini önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 2025-2035 dönemini kapsayan ve lojistik maliyetlerini GSYİH'nin %12-15'ine düşürmeyi hedefleyen Vietnam Lojistik Hizmetleri Geliştirme Stratejisi'ni duyurdu. Lojistik hizmetlerinin GSYİH içindeki katma değer oranı %5-7 olup, yıllık %12-15 büyüme bekleniyor. Vietnam, 2050 yılına kadar Lojistik Performans Endeksi (LPI) açısından dünyanın ilk 30'u arasında yer almayı hedefliyor ve strateji kapsamında 2035 yılına kadar 5 modern lojistik merkezi, 2050 yılına kadar ise 10 merkezin uluslararası standartlara ulaşması hedefleniyor. Ho Chi Minh, Hanoi, Hai Phong ve Da Nang ile birlikte kilit büyüme merkezleri olacak.

Vietnam'ın 2050 yılına kadar lojistik verimlilik endeksinde dünyanın ilk 30 ülkesi arasına girmesi hedefleniyor.

Vung Tau, sürdürülebilir bir balıkçılık lojistik merkezi olmayı hedefliyor

Vung Tau Bölgesi'nde şu anda 2 balıkçı limanı, 1 gemi tamir tesisi ve 130'dan fazla balıkçı lojistik hizmet gemisi bulunmaktadır. 2030 yılına kadar olan plana göre, bölge kıyıya yakın balıkçı gemilerini azaltacak, açık deniz balıkçı gemilerini artıracak ve hizmet gemisi sayısını 150'ye çıkaracaktır. Hedef, balıkçılık sonrası kayıpları %10'un altına düşürmek, onarım kapasitesini yılda 2.800-3.000'e çıkarmak ve 11.000'den fazla kişiye istihdam sağlamaktır. Bölge ayrıca altyapı geliştirmeye, bilim ve teknolojiyi uygulamaya ve deniz ürünleri tüketim pazarını genişletmeye odaklanmaktadır.

Vung Tau Mahallesi altyapı geliştirmeye, bilim ve teknolojiyi uygulamaya ve deniz ürünleri pazarını genişletmeye odaklanıyor.

Ho Chi Minh Şehri, Kasım ayında uluslararası bir finans merkezini faaliyete geçirmeye hazır.

Kasım 2025'te Ho Chi Minh Şehri Uluslararası Finans Merkezi'ni işletmeye başlayacak.

Kasım 2025'te Ho Chi Minh Şehri, şehri küresel bir finans köprüsüne dönüştürmeyi amaçlayan önemli bir proje olan Uluslararası Finans Merkezi'ni faaliyete geçirecek. Dijital teknoloji, yapay zeka ve uluslararası bağlantılar kullanan merkez, yerli ve yabancı yatırımcılar için elverişli koşullar yaratıyor. Tercihli politikalar, modern altyapı ve kaliteli bir yaşam ortamının yanı sıra, merkezin yüksek kaliteli insan kaynaklarını çekmesi ve gelişmiş yönetim teknolojilerini aktarması bekleniyor. Bu, Ho Chi Minh Şehri'ni bölgesel düzeye taşıyacak, yatırım fırsatları yaratacak ve sürdürülebilir kalkınmayı teşvik edecek yeni bir "kapı" olacak.

Source: https://htv.com.vn/vuon-khoi-tap-1-tp-ho-chi-minh-cua-ngo-ket-noi-quoc-te-qua-trung-tam-tai-chinh-moi-222251113150558487.htm