Dünya Bankası, Vietnam'a demiryolu ve karayolu projeleri için 5-7 milyar dolar kredi verecek.

Dünya Bankası (BK), Vietnam'a büyük ulaşım altyapı projelerine yatırım yapması için 5-7 milyar dolar kredi vermeyi değerlendireceğini açıkladı.

Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, bugün, 16 Ekim'de, devam eden ulaştırma projeleri ve gelecek planları görüşmek üzere Dünya Bankası Vietnam Ülke Direktörü Carolyn Turk ile bir araya geldi.

Ulaştırma Bakanı, Vietnam'daki Dünya Bankası Direktörü ile bir araya geldi.

ULAŞTIRMA BAKANLIĞI

Daha önce, 7 Eylül'de Başbakan Pham Minh Chinh ile Dünya Bankası Başkanı Ajay Banga arasında gerçekleşen görüşmede, Başbakan, ulaşım altyapı projelerine, özellikle demiryollarına, otoyollara, ulusal karayollarına ve büyük kentsel ulaşım altyapısına yatırım yapmak için Dünya Bankası'ndan önümüzdeki üç yıl içinde 5-7 milyar ABD doları kredi talep etmişti.

Carolyn Turk'e göre, Dünya Bankası Ulaştırma Bakanlığı'ndan yatırım için somut projeler önermesini, bunların nasıl uygulanabileceğini detaylandırmasını ve Başbakan tarafından belirlenen zaman dilimi içinde tamamlanabileceğini garanti etmesini istiyor.

Bakan Nguyen Van Thang, güney bölgesinde su yolu ve lojistik koridorları geliştirme projesinin prosedürel engellerle karşılaştığını ve bunun da gecikmelere yol açtığını belirtti.

Ulaştırma Bakanlığı güzergahlarda düzenlemeler yapılması talimatını verdi ve engelleri kaldırmak ve ilerlemeyi hızlandırmak için çözümleri agresif bir şekilde uyguluyor. Fizibilite çalışması raporunun Ekim ayında onaylanması ve böylece kredi anlaşmasının Aralık ayında imzalanması bekleniyor.

Ayrıca Dünya Bankası'nın birkaç önemli projeye kredi sermayesi tahsis etmeyi değerlendirmesini önerdi. Özellikle demiryolu sektöründe, 140 km uzunluğunda, çift/tek hatlı, 1.435 mm ray açıklığına sahip Bien Hoa - Vung Tau demiryolu projesi bulunmaktadır ve tek hat için toplam aşamalı yatırım yaklaşık 3,2 milyar ABD dolarıdır.

Şu anda yerli danışman ara raporu tamamladı; ön fizibilite çalışması (Ön-FS) raporu 2024 yılının ilk altı ayında tamamlanacak ve ardından Dünya Bankası çalışma belgelerine erişebilecek.

Karayolu sektöründe iki otoyol projesi bulunmaktadır: Pleiku - Quy Nhon güzergahı ve Cam Lo - Lao Bao güzergahı. Pleiku - Quy Nhon güzergahı 151 km uzunluğunda, 4 şeritli olup, 17 metre genişliğindeki 4 şerit için yaklaşık 35.800 milyar VND, tamamen tamamlanmış 4 şeritli güzergah için ise yaklaşık 44.000 milyar VND yatırım öngörülmüştür.

Cam Lo - Lao Bao güzergahı 70 km uzunluğunda, 4 şeritli olup, 4 şeritli (17 m genişliğinde) yol için yaklaşık 10.800 milyar VND, tamamen tamamlanmış 4 şeritli yol için ise yaklaşık 14.500 milyar VND yatırım öngörülmektedir. Yerli danışmanlar şu anda her iki proje için de orta vadeli raporları tamamlamakta olup, ön fizibilite raporlarının 2024 yılının ortalarında tamamlanması beklenmektedir.

Bakan Thang ayrıca Dünya Bankası'ndan, yüksek hızlı trenler, otoyollar ve ulaştırma sektöründe sera gazı emisyonlarını azaltmaya yönelik projeler ve girişimler ile Vietnam'ın COP26'daki taahhütlerini yerine getirme konularına odaklanan teknik yardım projelerini desteklemesini talep etti.

Özellikle demiryolları konusunda, araştırmalar Vietnam koşullarına uygun kentsel demiryolları ve yüksek hızlı demiryolları için standartlar geliştirmeye; ve deniz limanlarında ve depolarda konteynerlerin demiryoluyla taşınmasına yönelik çözümler araştırıp önermeye odaklanacaktır.

Dünya Bankası Vietnam Ülke Direktörü Carolyn Turk, Dünya Bankası'nın altyapı projelerini incelemeye ve desteklemeye hazır olduğunu belirtti. Aynı zamanda, Ulaştırma Bakanlığı'na, yatırım sonrası altyapı projelerinin etkin yönetimi ve işletiminde insan kaynaklarının modernizasyonu, dijitalleştirilmesi ve kalitesinin iyileştirilmesine yönelik teknik yardım projelerinde destek olmak için kredilerin yanı sıra diğer destek kaynaklarını da arayacaklarını ifade etti.

Thanhnien.vn