Saha temizliğindeki darboğazları kararlılıkla ele alın

(QBĐT) - Proje Bileşeni 1 - Sahil Yolu'nun mevcut durumu, sahanın tekdüze bir şekilde teslim edilmemesi ve tazminat ve saha temizliği (GPMB) için sermaye eksikliğinden dolayı birçok bölümün "kesintiye uğraması" nedeniyle inşaatının durma noktasına gelmesiyle karşı karşıya kalınca, 18. İl Halk Konseyi'nin 22. oturumunda (26 Haziran'da gerçekleştirildi), İl Halk Konseyi, Projenin GPMB'deki darboğazları gidermesine yardımcı olmak için sermayeyi ek 290 milyar VND artırmak üzere bir ayarlamayı onayladı.

Kıyı yolu, ekonomik bölgeleri, limanları, havalimanlarını ve sınır kapılarını birbirine bağlayarak ilin stratejik kalkınma ekseni olarak kabul edilmekte, Doğu-Batı koridorunun bağlanmasına katkıda bulunmakta, turizm ve lojistik altyapısına ivme kazandırmaktadır. Ancak, bu projede sürekli olarak saha izinlerinde sorunlar yaşanmakta ve bu da uzun süreli yavaş ilerlemeye neden olmaktadır.

İnşaat Dairesi Başkanlığı'nın (yatırımcı) verilerine göre, Haziran 2025 sonu itibarıyla proje kapsamında 72,8/80 km'lik kısmın (yüzde 91'e ulaşan) telafi planları onaylanmış ve 71,53/80 km'lik kısmın (yüzde 89,4'e ulaşan) fiilen teslimi yapılmıştır. Ancak, sahanın parçalı ve sürekli olmayan yapısı, yüklenicilerin inşaat sürecini hızlandırmasını engellemiştir.

İlin arazi temizliğine daha fazla bütçe ayırmasıyla su ürünleri çiftliklerinde yoğunlaşan darboğazlar kısa sürede giderilecek.

Özellikle Dong Hoi şehrinde şantiye temizliğinde en düşük ilerleme kaydedildi, özellikle Bao Ninh komününde zorluklarla karşılaşıldı.

Güzergahın Bao Ninh komününden geçen alanı 4,71 km'dir; etkilenen hane ve kuruluş sayısı 1 hane ve 5 kuruluştur (su ürünleri çiftliği olan 3 işletme). Haziran 2025 sonu itibarıyla Bao Ninh komünündeki inşaat alanının 3,61/4,71 km'si (%76,65) devredilmiştir. Devredilmemiş alan ise su ürünleri çiftliği olan 1 kuruluş ve hayvancılık çiftliği olan 1 hanenin tazminat ve destek çalışmalarıyla ilgili yaklaşık 1,10/4,71 km'dir.

Şu anda Bao Ninh komününde (Dong Hoi şehri) su ürünleri yetiştiriciliği ve hayvancılık çiftlikleri alanında 1,1 km'den fazla arazi alanı sorunu devam etmektedir.

18. İl Halk Konseyi'nin 26 Haziran öğleden sonra düzenlenen 22. oturumunda (özel oturum), Maliye Dairesi Müdürü Sayın Nguyen Xuan Dat, bunun temel nedeninin arazi bedeli, yeniden yerleşim maliyetleri ve destek politikalarının projenin kuruluş dönemine (2021) göre daha yüksek olması olduğunu belirtti. Ayrıca, mülkiyet, ölçüm, projeye bitişik evler, su ürünleri çiftlikleri vb. konularda da sorunlar yaşandığını ve bu durumun tazminat ve destek sürecinin uzamasına neden olduğunu belirtti. İlçeleri değerlendiren fonksiyonel birim, saha temizleme toplam maliyetinin, daha önce onaylanan seviyeden 290 milyar VND daha fazla olan 674,8 milyar VND'ye çıkarılmasını önerdi.

Bu durum karşısında, İl Halk Meclisi yatırım politikasını yeniden düzenlemeyi kabul etti ve 1. Bileşen - Sahil Yolu için toplam yatırımı 2.200 milyar VND'den 2.490 milyar VND'ye (saha temizliği için ek 290 milyar VND) çıkardı. Bu, ilin kilit "darboğazı" ortadan kaldırma konusundaki siyasi kararlılığını göstererek, tüm güzergahın 2025 yılında tamamlanmasını hızlandırdı.

Birçok su ürünleri çiftliği kendi isteğiyle varlıklarını dağıtıp tesislerini devretti.

Bu konuyla ilgili olarak, İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Doan Ngoc Lam, şantiye temizleme tıkanıklıklarının kararlı ve kapsamlı bir şekilde ele alınması ve projenin inşaat ilerlemesinin ve yatırım verimliliğinin etkilenmemesi gerektiğini vurguladı. Aynı zamanda, departmanlardan, şubelerden ve yerel yönetimlerden eş zamanlı çözümler uygulamaya, yeniden yerleşim alanlarının inşasını hızlandırmaya; etkilenen haneler için yeterli arazi fonu ayırmaya; propagandayı ve diyaloğu güçlendirmeye ve fikir birliği yaratmak için insanları harekete geçirmeye odaklanmalarını talep etti. Özellikle, politikaların tamamen uygulandığı ancak devir teslimin henüz onaylanmadığı durumlarda, kanun hükümlerine uygun olarak inşaatı desteklemek için uygun önlemlerin alınmasının değerlendirilmesi gerekmektedir.

İl Halk Komitesi Başkanı Tran Phong şu talimatı verdi: Departmanlar, şubeler ve yerel yönetimler, yetkileri dahilindeki tamamlanmamış görevleri çözmeye odaklanmalıdır. Özellikle önemli projeler için saha temizliğindeki sorunlar; kamu yatırım sermayesinin uygulanmasını ve dağıtımını hızlandırmak; ilçe düzeyindeki işletmeler ve yatırımcılar için ilçe düzeyindeki sorumlulukları çözmek ve ilçe düzeyindeki faaliyetler sona erdiğinde bunları yarım bırakmamak.

Trafik Yapı Yatırım Proje Yönetim Kurulu (İnşaat Dairesi Başkanlığı tarafından projeyi yönetmekle görevlendirilen birim) temsilcisi, şunları söyledi: "Şu anda tüm ihale paketleri eş zamanlı olarak dağıtıldı. Teslim edilen sahada köprü, menfez ve drenaj çalışmaları gibi kalemler temel olarak tamamlandı."

Eyaletin yoğun katılımı ve halkın mutabakatıyla bu stratejik güzergahın kısa sürede tamamlanması, yatırım verimliliğinin artırılması ve Kuzey Merkez kıyı bölgesinin kalkınmasının sağlanması bekleniyor.                                                  

Thanh Quang

Kaynak: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202506/du-an-thanh-phan-1-duong-ven-bien-xu-ly-dut-diem-cac-diem-nghen-trong-giai-phong-mat-bang-2227383/