Arazi ve maden sorunlarını kararlılıkla çözün ve Quang Ngai'den geçen otoyolun ilerlemesini hızlandırın

Zorla toprakları geri alacak

Başbakan'ın talimatına göre, Quang Ngai-Hoai Nhon otoyolunun onarım ve saha temizliği 30 Nisan'dan önce tamamlanmalıdır. Ancak, ana güzergâhta hala birçok gecikme bulunmaktadır. En büyük darboğazlar Nghia Hanh ve Tu Nghia ilçelerinde, özellikle de Da Nang -Quang Ngai otoyolunu Nghia Ky belediyesine bağlayan bölgede görülmektedir.

Projenin ana güzergahında hala taşınmamış çok sayıda insanın evi bulunuyor.

Aslında, km0 ile km1 arasındaki bölümde evler hâlâ birbirine yakın, insanlar hâlâ normal bir şekilde yaşıyor ve bu bölgenin, yapımı devam eden ulusal anahtar projesinin ana güzergahı olduğuna dair pek fazla işaret yok. Arsa teslimini kabul eden az sayıda kişi ise evlerini yıkma sürecinde.

Quang Ngai ilinin değerlendirmesine göre, Tu Nghia bölgesinden geçen otoyol için tazminat ve saha temizleme çalışmalarının garanti edilmediği belirtildi.

Tu Nghia Bölge Halk Komitesi Başkanı Nguyen Dang Vinh, bunun sebebinin halkın tazminat seviyesini kabul etmemesi olduğunu söyledi. Bölge genelinde hâlâ 38 hanenin kabul etmediği belirtiliyor (7 hane tarım arazisine ev inşa etmiş ve başka konut alanı yoktu). Yasal dayanak belirsiz olduğu ve yönetmeliklere göre değerlendirme ve çözüm için yeterli dayanak olmadığı için, bölge sorunu adım adım çözmek üzere ortak bir ses bulmak için sürekli seferber olmak zorunda kaldı.

Bay Vinh, "Yerel yönetim, bu davaları çözme ruhuyla, zor oldukları her yerde, ısrarla seferber olacak ve çözmeye odaklanacak. En yüksek tazminat düzenlemelerinin uygulandığı ancak insanların uymadığı durumlarda, yapı koruma uygulaması başlatılacak," dedi.

30 Nisan itibarıyla Quang Ngai eyaletinin temizlediği alan 489/494 hektar olup, planlanan toplam alanın %99'una ulaşmıştır. Şu anda ana güzergâhı henüz teslim edilmemiş 59 hane/4,94 hektar bulunmaktadır.

Proje Yönetim Kurulu 2 Direktörü Le Thang, Quang Ngai'deki projenin inşaat ilerlemesinin yaklaşık %22'ye ulaştığını ve programın gerisinde kaldığını söyledi. Bunun nedeni, arazi edinimi sorunları ve sınırlı malzeme kaynakları. Arazi edinimi açısından ise kalan oran çok küçük olsa da, sorunlu alanlar oldukça yaygın; 44'ü ağaç ve evlerle, 33'ü ise taşınmamış altyapı alanlarıyla dolu.

Proje Yönetim Kurulu 2 Direktörü Le Thang, Quang Ngai eyaletinin, özellikle yüklenicinin inşaat için saha temizliğini garanti altına alacak kritik noktanın yeri konusunda olmak üzere, saha temizliğindeki zorlukları kısa sürede gidermesini önerdi.

"Darboğazların çoğu, köprüler ve menfezler gibi kritik noktalarda bulunuyor ve bunların yakında çözülmesi gerekiyor. Müteahhitler, inşaatı hızlandırmak için elverişli hava koşullarından faydalanıyor, ancak bu inşaat seviyesinde üretimi artırmak zor. Yağmur mevsimi işi daha da zorlaştıracak ve projenin tamamlanması için fazla zaman kalmayacak. Quang Ngai eyaletinin, Başbakan'ın talimatı doğrultusunda sahayı çözmeye odaklanmasını umuyorum," diye önerdi Bay Thang.

Quang Ngai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Phuoc Hien, 7 Mayıs'ta arazi temizliğiyle ilgili engellerin kaldırılmasına yönelik çözümleri görüşmek üzere ilgili taraflarla yapılan toplantıda, ilgili kurum ve birimlerden nedenlerin açıklığa kavuşturulmasını ve uygulamaya yönelik çözümler önerilmesini talep etti.

Güzergahın tamamı henüz tamamlanmamış %1'lik bir alana sahip ve yerel yönetimler her bir vakayı inceleyip yasa hükümlerine uygun olarak tatmin edici bir şekilde çözüme kavuşturmalıdır. Tüm sorunlar, İl Halk Komitesi'nin merkezi hükümetin talimatları doğrultusunda yönlendirebilmesi ve çözebilmesi için özel olarak ve derhal rapor edilmelidir. Halkın itirazları devam ederse, yaptırım ve arazi geri kazanımı uygulanacaktır.

"Uygulamaya başlamadan önce, halkla bir toplantı yapın ve medyayı, fikir birliği ve yüksek birlik yaratmak için bilgileri geniş çapta yaymaya davet edin. İlgili kurumlar, herkesten daha fazla, ruhlarını ve sorumluluklarını korumalı, sıkı bir koordinasyon sağlamalı ve her görevi ele almaya başlamalıdır. Kritik ilerleme yolunu etkileyen darboğazlara odaklanın," diye belirtti Bay Hien.

Mayıs ayında maden sorununa son verilecek

Maddi madenlerle ilgili olarak, yüklenici temsilcisi, Quang Ngai eyaletinin şu ana kadar sadece 7/10 toprak madeninin işletilmesine ruhsat verdiğini, ancak gerçekte sadece 4 madenin faaliyette olduğunu, Me Son, Nui Thi 1, Nui Thi 2 ve Doi Doc Cao olmak üzere toplam rezervinin yaklaşık 2,93 milyon m3 olduğunu söyledi.

Quang Ngai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Phuoc Hien, ana güzergah için arazi kamulaştırmasının uygulanmasını talep etti.

Truong Oi, Bren ve Doi Doc Co.'ya ait 3 adet işletilmeyen toprak madeni için toplam rezervi yaklaşık 2,39 milyon m3'tür. Dolayısıyla, proje için gerekli toprak dolgu malzemesinin temini için yaklaşık 2,2 milyon m3'lük bir rezervin eklenmesi gerekmektedir.

Öte yandan, Nghia Ky komününde bulunan ve yaklaşık 1 milyon m3 rezervi bulunan Truong Oi madenini, yüklenici firma bir yıldan fazla süredir açamıyor çünkü halkla tazminat ve saha temizliği desteği konusunda bir anlaşmaya varılamadı ve bu nedenle işletilemedi.

Yüklenici, rezerv onayı ve çevresel etki değerlendirme raporundan geçen, yaklaşık 530 bin m3 rezerve sahip Van Xuan Köyü (Nghia Hanh) madenini devreye aldı. Ayrıca, XL1 paketinin inşasına hizmet etmek üzere Nui Thi 4, Nui Cam Ong Thi, Nui Da Ke, Nui Be ve An Son Endüstri Parkı'ndaki geri kazanılmış toprak olmak üzere yaklaşık 2,4 milyon m3 rezerve sahip 5 yeni maden daha eklendi.

Bu arada, projenin toplam kum ihtiyacı 1,3 milyon m3'tür. Quang Ngai eyaleti şimdiye kadar sadece 3/5 kum madeninin işletilmesine izin vermiş olup, şu anda yaklaşık 400.000 m3'lük bir açığı bulunmaktadır.

2 Nolu Proje Yönetim Kurulu temsilcisi, maden ocaklarını kendilerine tahsis eden müteahhitlerin, özellikle arazideki ağaç ve ürünler için tazminat ve madenden şantiyeye ulaşım yolları konusunda anlaşma konusunda çok sayıda zorlukla karşılaştıklarını bildirdi.

Maden ruhsatlandırma prosedürleri hâlâ uzun olup, madencilik faaliyetlerini etkilemektedir. Yerel profesyonel birimlerle arazi edinimi ve ruhsatlandırma sözleşmeleri, bu birimlerin iş yükü nedeniyle hâlâ zorluklarla karşı karşıyadır.

2. Kurul temsilcisi, "Projenin inşaat malzemelerinin kaynağını sağlamak için, Kurul, yükleniciye Quang Ngai'deki ilgili kurumlarla koordine olarak malzeme madenleriyle ilgili engelleri kaldırması talimatını verecektir. Ancak, uygulama sürecinde Quang Ngai eyaletinin, özellikle güzergahın ilk bölümünde olmak üzere, yol yatağı kuyusunun inşasına hizmet etmek üzere yakında faaliyete geçecek malzeme madenlerini destekleyeceğini umuyoruz," dedi.

Quang Ngai eyaleti, yüklenicilere sağlanan malzeme madenlerini mayıs ayında faaliyete geçirmek için mevcut sorunları tamamen çözeceğini söyledi.

Quang Ngai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Phuoc Hien, şunları söyledi: Quang Ngai'de proje yapımı için pahalı arazi sıkıntısı yok, buradaki sorun, yüklenicilerden yatırımcılara, il kurumlarına kadar birçok aşamanın, birçok lokasyonun yakından izlenmemesi, kararlı olunmaması ve bunun sonucunda "tıkanıklık" oluşması.

Eyalet, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, İnşaat Bakanlığı ve yerel yönetimler gibi uzman kuruluşlara harekete geçmeleri talimatını verecek. Özellikle, proje inşaatı için gerekli malzemelerin sağlanması amacıyla madencilik döneminde yüklenicilere ürün destek planları geliştirmeleri ve onay almaları ve uygulamaya koymaları konusunda rehberlik etmeye odaklanacak.

Bay Hien, "Lisanslı madenler için, yüklenicilerin sorunları çözmek ve madenleri işletmeye almak için yerel yetkililerle koordinasyon sağlamaları rica olunur. Bu Mayıs ayında, eyalet kalan tüm toprak ve kum madenlerine lisans verecek ve yükleniciler bunları projenin inşaatına hizmet etmek üzere işletmeye başlayabilecek," dedi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-vuong-mac-mat-bang-mo-vat-lieu-go-tien-do-cao-toc-qua-quang-ngai-192240509154529562.htm