İhlalleri sıkı bir şekilde ele alın ve balıkçı teknelerinin denizdeki faaliyetlerini sıkı bir şekilde kontrol edin.

Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, 5 yılı aşkın süredir "sarı kart" uyarısı alan kaçak, kayıt dışı ve denetimsiz (YİG) balıkçılıkla mücadelede sonuçların önemli ölçüde değiştiğini bildirdi.

Ngư dân Ninh Thuận nâng cao ý thức chấp hành pháp luật trong khai thác thủy sản, khắc phục ‘thẻ vàng’ IUU. (Ảnh: TX)

Vietnam, deniz ürünleri ihracatındaki IUU 'sarı kartını' kaldırmaya kararlı. (Fotoğraf: TX)

Tarım sektörü, Avrupa Komisyonu'nun (EC) tavsiyelerini uygulamaya devam ederek, balıkçı teknelerinin yönetimini sıkılaştırmak için yerel yönetimlerle koordinasyon sağlayacak, balıkçı teknelerinin koşullara uygun şekilde faaliyet göstermesini, doğru alanları kullanmasını ve balıkçılık kayıtlarının eksiksiz ve kaliteli olmasını sağlayacaktır.

Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı'na göre, balıkçı teknesi sayısı ve balıkçılık kapasitesi 2019 yılına kıyasla yaklaşık 10.000 tekne azaltıldı. Balıkçılık kotalarının verilmesi, sektör tarafından gözden geçirilerek aşağı yönlü olarak ayarlandı ve halen devam ediyor. Ulusal Balıkçılık Veri Tabanı (VNFishbase), 31 ilgili bölgede kullanıma sunuldu.

Şu anda 6 metre ve üzeri balıkçı teknelerinin VNFishbase yazılımını güncelleme oranı %82,7'dir. 15 metre ve üzeri balıkçı teknelerinden araç takip sistemi (VMS) kurulumu yapılanların oranı ise %97,7'dir.

Tesis edilmemiş balıkçı tekneleri için Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, yerel yönetimlerden her bir vakayı incelemelerini, nedenlerini belirtmelerini, yakından yönetecek bir birim atamalarını ve Bakanlığa periyodik olarak rapor vermelerini talep eden bir belge yayınladı. Yerel yönetimler şimdiye kadar nedenleri bildirmiş, yakından yönetmiş ve izlemiştir.

Balıkçılık Bakanlığı Balıkçılık Bilgi Merkezi Müdürü Ha Le, ülke genelindeki balıkçı teknelerini yönetip izleyerek, Merkezin Balıkçı Teknesi İzleme Sisteminin 7/24 çalışmasını sağlamak için çağrı üzerine operasyonlar düzenlediğini söyledi.

Merkez, izleme ve denetim çalışmaları sonucunda balıkçı teknelerinin sık sık bağlantılarının koptuğunu, denizde 10 günden fazla süredir bağlantılarının koptuğunu tespit etti. Merkez, durumu doğrulamak ve müdahale etmek için ilgili kurum ve birimlere derhal bilgi verdi.

Balıkçılık Bilgi Merkezi, yıl başından Temmuz sonuna kadar denizde 10 günden uzun süre bağlantısı kesilen 240'tan fazla gemiye (24 metre veya daha büyük gemiler) ilişkin bildirimleri tespit edip ilgili yerlere iletti. Bu bilgiler ışığında, ilgili yerler belirli vakaları bilgilendirmek için aktif olarak koordineli bir şekilde çalıştı.

Yerel yönetimler, uyarı kayıtları, hatırlatma bildirimleri düzenlemenin ve balıkçılardan tekrar suç işlememeleri için taahhütname imzalamalarını istemenin yanı sıra, Hai Phong, Quang Nam, Ben Tre, Kien Giang ve Ca Mau gibi yerel yönetimlere 3,8 milyar VND'nin üzerinde idari para cezası uyguladı. Ancak, Balıkçılık Bilgi Merkezi'nin Quang Ninh, Thai Binh , Thanh Hoa ve Phu Yen gibi yerel yönetimlerden geri bildirim alamadığı durumlar da mevcut.

Bay Ha Le'ye göre, günde 6 saatten fazla süreyle denizde bağlantısı kesilen balıkçı teknelerinin ve 10 günden fazla süreyle denizde bağlantısı kesilen balıkçı teknelerinin sayısı geçen yılın aynı dönemine kıyasla azalma eğiliminde. Yerel yönetimler ayrıca, 10 günden fazla süreyle bağlantısı kesilen gemilere yönelik idari ihlalleri ele alma konusunda daha proaktif davrandı.

Ancak idari ihlal oranı hâlâ düşük (yaklaşık %5). Çoğu vaka sadece uyarı, hatırlatma ve suçun tekrarlanmaması yönünde taahhüt düzeyinde ele alınıyor.

Balıkçı gemilerinin bağlantılarının kopması durumunu en aza indirmek için Bay Ha Le, yerel yönetimlerin idari ihlaller konusunda propaganda, denetim, gözetim ve müdahaleyi artırmaları gerektiğini, özellikle de caydırıcı bir önlem olarak VMS yönetmeliklerini ihlal eden balıkçı gemilerine sıkı bir şekilde müdahale edilmesi gerektiğini öne sürdü.

Limanlardaki yönetim güçleri (balıkçı limanları, sınır muhafızları), limana giriş/çıkış yapmadan önce ekipmanların mühürlenmesini yakından izlemelidir. Ekipmanın çalışır durumda bakımı yapılmadan gemilerin denize açılmasına kesinlikle izin verilmemelidir.

Balıkçılık Bakanlığı'ndan alınan bilgiye göre VMS yönetmeliklerini ihlal ettiğine dair işaretler gösteren gemiler, yönetmeliklere uygun olarak titizlikle kontrol edilmeli ve periyodik olarak raporlanmalıdır. Balıkçı limanları, denetim, muayene ve kontrol temsilcilikleri, liman giriş ve çıkışlarını etkin bir şekilde kontrol etmek, menşei izlemek ve ihlalleri ele almak için Balıkçı Gemisi İzleme Sistemini kullanmalıdır.

Denizdeki balıkçı gemilerini yakından izlemek ve aynı zamanda Ekim 2023'te 4. AB Denetim Heyeti'nin "sarı kart" uyarısını kaldırma kararlılığıyla karşılama ve çalışma için iyi bir hazırlık sağlamak amacıyla, Balıkçılık Kontrol Dairesi Müdürü Sayın Nguyen Quang Hung, yerel yönetimlerden, Başbakan ve Ulusal YKY Yönlendirme Komitesi Başkanı'nın talimatlarını ciddiyetle uygulamaya devam etmelerini talep etti. Yerel yönetimlerin, işi yürütebilecek kapasite, nitelik ve sorumluluk duygusuna sahip yeterli sayıda personel bulundurmaları ve uygun mekanizmalara, politikalara ve ücretlendirme rejimlerine sahip olmaları gerekmektedir.

Yerel yönetimler, balıkçı gemilerinin bundan böyle yabancı sularda yasadışı deniz ürünleri avlamasını önlemek için güçlü ve kararlı önlemler alacaktır. Aynı zamanda, limanlara giriş ve çıkış yapan balıkçı gemilerini sıkı bir şekilde kontrol edecek, çıktıları izleyecek ve ürün onayı, sertifikasyon ve izlenebilirlik yönetmeliklerine uyacaktır.

Balıkçılık sektöründeki ihlallere yönelik idari yaptırımları düzenleyen 42/2019/ND-CP sayılı Kararname, oldukça özel düzenlemeler içermektedir. Sayın Nguyen Quang Hung, yerel yönetimlerin kararname hükümlerine uygun olarak ihlalleri soruşturmaya, doğrulamaya ve kapsamlı bir şekilde ele almaya odaklanmaları gerektiğini belirtti.

[reklam_2]
Kaynak