50cc'nin altındaki motosiklet kullananların ehliyet sahibi olması gerektiği yönündeki teklife ilişkin görüşler farklı.

21 Kasım sabahı Ulusal Meclis'te yargı faaliyetleri ve suç önleme raporu hakkında yorum yapan delege Ly Thi Lan ( Ha Giang Eyaleti Ulusal Meclis Delegasyonu Başkan Yardımcısı), öğrencilerin trafik güvenliğini ve düzenini ihlal etme oranının yüksek olduğunu belirtti.

2008 Karayolları Trafik Kanunu, 16 yaş ve üzeri kişilerin 50cc'nin altındaki motosikletleri, 18 yaş ve üzeri kişilerin ise iki tekerlekli motosikletleri, 50cc ve üzeri üç tekerlekli motosikletleri ve benzeri yapıdaki araçları kullanmasına izin verildiğini hükme bağlamıştır.

Lise öğrencileri ve 16 yaş üstü kişiler, trafiğe katılmak için 50cc'nin altındaki araçları sıklıkla kullanıyor. Trafik Polisi Daire Başkanlığı istatistiklerine göre, bu yılın ilk 9 ayında ülke genelinde 8.333 trafik kazası meydana geldi ve bunların 563'ü öğrencileri ilgilendirdi; 300'den fazla kişi hayatını kaybetti ve 528 kişi yaralandı.

motosiklet süren öğrenciler.jpeg — Hanoi'de bir lise öğrencisi, kask takmadan 3 kişiyi taşıyan bir motosikleti sürerken yoldan çıktı (Fotoğraf: Dinh Hieu)

Yine bu konuyla ilgili olarak, Ulusal Trafik Güvenliği Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Sayın Khuat Viet Hung, gençlerin yüksek hızda araç kullanmak için bir araya gelerek trafikte girip çıkmaları, kamu düzenini bozmaları ve bazı bölgelerde yasadışı yarışlara yol açmaları durumunun daha da karmaşık hale gelmesinden, çok sayıda modifiye aracın ortaya çıkmasıyla potansiyel olarak trafik güvenliğinin bozulmasından endişe duyuyor.

“Yılın ilk 9 ayında ülke genelinde 110 vaka tespit edildi, bunlardan 1.855’inde araç kullanırken dengesizlik, yalpalama, yüksek hızda grup halinde araç kullanma, yasadışı yarış yapma belirtileri gösterme, kamu düzenini bozma gibi davranışlar görüldü.

Bay Hung, "Yetkililer, 2022'deki aynı döneme kıyasla 1.559 aracı gözaltına aldı ve 147 konu ile ilgili 21 ceza davasını kovuşturdu, bu 18 dava (%19,57) artışı temsil ediyor" dedi.

50cc'nin altındaki motosiklet kullanıcılarının çoğunlukla eğitim almamış, test yaptırmamış veya trafik güvenliği yasaları hakkında yeterli farkındalığa sahip olmayan öğrencilerden oluştuğuna inanan delege Ly Thi Lan, Hükümet ve bakanlıkların 50cc'nin altındaki motosikletlerin eğitimi, test edilmesi ve kullanımı konusunda düzenlemeler yayınlamayı değerlendirmelerini önerdi.

Vietnam Otomobil Taşımacılığı Derneği Başkanı Sayın Nguyen Van Quyen, VietNamNet muhabirlerine yukarıdaki öneri hakkında konuşurken, ülkede şu anda 23 milyon öğrenci bulunduğunu ve bunların %30-40'ının lise öğrencileri olduğunu söyledi. Bu nedenle, 50cc'nin altındaki araçlar için ehliyet sınavları ve ehliyet verilmesine ilişkin düzenlemelerin uygulanması önerisinin, gerekliliğini ve toplum üzerindeki etkisini değerlendirmesi gerekiyor.

Quyen, "Yönetmelik uygulanırsa ancak etkisi değerlendirilmezse, okullar ve veliler için şok etkisi yaratacak ve sürücü eğitim merkezleri aşırı yüklenecek, bu da toplum için kötü ve güvensiz sonuçlar doğuracaktır" dedi.

Bu görüşe katılan bir trafik uzmanı da, dünyada gelişmiş ülkelerde 50cc'nin altındaki motosiklet sürücülerinin ehliyet veya sınava girmesinin zorunlu olmadığını belirtti.

Vietnam'da bu tür araçların başlıca kullanıcıları lise öğrencileridir. Okullarda ayrıca, 50cc'nin altındaki motosikletleri kullanmak da dahil olmak üzere trafik güvenliğiyle ilgili entegre dersler de bulunmaktadır. Öğrencilerin ehliyet almak için ders çalışıp ehliyet sınavına girmeleri zorunlu tutulursa, bu durum eğitim ve sınav tesislerinde "aşırı yük" yaratacaktır.

Sokakta kask takmadan üçerli gruplar halinde yürüyen çok sayıda öğrenci grubuna tanık olan Bay Nguyen Van Cong (Tay Ho, Hanoi), öğrencilerin ehliyetleri varsa sadece 50cc'lik motosiklet kullanabilecekleri fikrini destekliyor.

Bay Cong, "Öğrencilerin yasayı tam olarak anlamadıklarını ve eylemlerinin tehlikelerinin farkında olmadıklarını düşünüyorum, bu nedenle trafik yasalarını iyice öğrenmeleri ve kapsamlı sınavlara girmeleri gerekiyor" dedi.

Bu oturumda Ulusal Meclis'e sunulan Karayolları Kanunu Taslağı'nda, 50cc'nin altındaki araç sürücülerinin ehliyet sınavına girerek ehliyet almaları gerektiği hükmü yer almıyor. Benzer şekilde, 6. oturumda sunulan Karayolları Trafik Güvenliği Kanunu Taslağı'nda da bu hüküm yer almıyor.

[reklam_2]
Kaynak