ACI: Вартість авіаквитків залишатиметься високою.

Міжнародна рада аеропортів (ACI) попереджає, що зростання цін на паливо та підвищення цін на авіаквитки загрожують роботі авіакомпаній і можуть порушити подорожі цього літа.

Пасажири переглядають табло з інформацією про рейси у Вашингтонському національному аеропорту імені Рональда Рейгана (DCA). (Фото: Нгок Куанг/VNA)

Міжнародна рада аеропортів (ACI) попередила, що зростання цін на паливо та авіаквитки загрожує змусити авіакомпанії ще більше скоротити кількість рейсів, що спричинить серйозні перебої в подорожах цього літа.

Стефано Барончі, генеральний директор ACI в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні та на Близькому Сході, заявив, що нинішні високі ціни безпосередньо пригнічують ринковий попит.

За словами Барончі, пасажирам слід бути готовими до того, що ціни на авіаквитки залишатимуться високими найближчим часом.

Високопоставлений керівник ACI наголосив, що основною проблемою, з якою сьогодні стикаються аеропорти, є не інфраструктура чи технічні можливості, а радше тиск на витрати. Цей фактор матиме хвильовий ефект на ціни на квитки та вплине на всю галузь.

Блокада Ормузької протоки – стратегічного водного шляху – була визначена основною причиною збоїв в авіаційній галузі.

Наслідком перебоїв у судноплавстві через Ормуз з початку конфлікту стало різке зростання цін на нафту, при цьому ціни на авіаційне паливо подвоїлися та перевищили 200 доларів за барель протягом більшої частини квітня, перш ніж впасти приблизно до 150 доларів за барель цього місяця.

Тиск від рахунків за паливо, які зросли на десятки мільярдів доларів, змусив авіакомпанії підвищити тарифи та скасовувати невигідні маршрути.

За оцінками ACI, конфлікт коштував великим аеропортам Близького Сходу приблизно 1 мільярд доларів доходу лише у березні та квітні та призвів до падіння вантажних авіаперевезень на 52%.

Однак, звіт ACI також демонструє деякі позитивні ознаки щодо стійкості авіаційної інфраструктури.

Опитування 28 аеропортів-членів ACI, що обслуговують 88 аеропортів, показує, що більшість аеропортів Азії та Близького Сходу підтримують «безпечний» рівень запасів авіаційного палива, достатній щонайменше на 10-20 днів.

Тим не менш, близько 60% опитаних членів почали попереджати про скорочення поставок нафти ще з середини квітня.

Дані ACI також відзначають незначне покращення обсягу повітряного руху, хоча він залишається далеким від нормального рівня.

Протягом останніх дев'яти тижнів середній розклад польотів становив лише близько 53% від звичайного.

ACI висловила обережний оптимізм щодо перспектив авіаційної галузі на решту 2026 року, зазначивши, що повне відновлення залежатиме від перебігу та кінцевого результату конфлікту.

Згідно з ВНА

Джерело: https://baophutho.vn/aci-gia-ve-may-bay-se-tiep-tiep-duy-tri-o-muc-cao-253943.htm