Індія говорить про відносини з Росією, чому б не обрати Москву для «амбітної» оборонної місії?

24 березня міністр закордонних справ Індії С. Джайшанкар підтвердив, що Росія – це країна, з якою Індія завжди мала позитивні стосунки, і обидві країни дуже стурбовані інтересами одна одної.

Ấn Độ khẳng định quan hệ với Nga, sẽ không chọn Moscow cho nhiệm vụ quốc phòng 'tham vọng' này

Міністр закордонних справ Індії С. Джайшанкар. (Джерело: ANI)

Виступаючи на зустрічі з індійською громадою в Сінгапурі під час візиту до країни Південно-Східної Азії, пан Джайшанкар сказав, що Індія повинна розглядати свої відносини з Росією чи будь-якою іншою країною з власної точки зору.

NDTV процитував міністра закордонних справ Джайшанкара, який сказав, що, ставлячи собі запитання на кшталт «Чи допомогла нам Росія чи зашкодила? У вирішальні моменти, чи сприяла Росія Індії, чи заважала їй?...», він знайшов відповідь завдяки своєму досвіду та баченню того, що Нью-Делі завжди мав позитивні стосунки з Москвою.

«Обидві країни дуже стурбовані інтересами одна одної. Тож, на мою думку, ми повинні мати таку впевненість, розвиваючи ці відносини», – наголосив він.

Того ж дня, згідно з веб-сайтом Індійського крила оборонних досліджень (IDRW), уряд Індії поставив перед вітчизняною оборонною промисловістю амбітне завдання – розробити винищувач 5-го покоління в рамках програми «Передовий середній бойовий літак» (AMCA).

Зокрема, IDRW повідомила, що перші 40 літаків версії AMCA MkI будуть оснащені двигуном GE-F414 виробництва General Electric (США), розробленим спеціально для винищувача F/A-18E. Це вважається однією з найсучасніших лінійок двигунів, що виробляються західними країнами.

На наступному етапі проекту AMCA MkII уряд Індії планує розробити новий двигун за участю іноземних компаній.

Центр досліджень і розробок газових турбін (GTRE) при Організації оборонних досліджень і розробок (DRDO) шукає відповідних кандидатів від провідних світових виробників, таких як Rolls-Royce, Safran та GE.

Очікується, що рішення щодо вибору партнера буде прийнято до середини 2024 року, а контракт буде підписано найближчим часом. Метою нового двигуна є досягнення тяги від 110 до 130 кН.

Цей двигун буде використовуватися не лише на винищувачах 5-го покоління, але й на новому палубному винищувачі TEDBF та модернізованому легкому бойовому літаку Tejas MkII MLU.

Однак, як зазначає IDRW , важливим аспектом є відсутність Росії серед потенційних партнерів у розробці нових двигунів для AMCA, незважаючи на багатий досвід російських фахівців у галузі двигунобудування.

За даними військового вебсайту, відсутність російських партнерів може бути пов'язана з бажанням Індії не погіршувати відносини зі США, що зумовлено тенденцією до збільшення військово-технічної співпраці між Нью-Делі та Вашингтоном.

Джерело