Китай розпочав палубні операції на своєму третьому авіаносці «Фуцзянь» раніше запланованої дати введення в експлуатацію. У військовій термінології це відомо як палубні операції, що є важливою віхою для авіаносців.
Супутникові знімки, зроблені між квітнем і травнем 2025 року, показують сліди від заносу на відновленій ділянці кутової польотної палуби авіаносця, що свідчить про те, що Народно-визвольна армія (НВАК) використовувала винищувачі на палубі.

Третій авіаносець Китаю, «Фуцзянь», проходить ходові випробування, фото зроблене у травні 2025 року.
Ці сліди ковзання особливо помітні на ділянці, де палубні стропи авіаносця розгорталися б під час буксирування літаків.
Це свідчить про те, що Військово-морські сили НВАК почали оцінювати можливості авіаносця Фуцзянь під час ходових випробувань, що проходитимуть з квітня по травень 2025 року.

Ці випробування можуть бути проведені з варіантами багатоцільового винищувача SAC J-15, який використовується на двох інших китайських авіаносцях, «Ляонін» та «Шаньдун».
Окрім слідів від заносу, супутникові знімки також показують сліди опіків на двигуні катапульти №2. Ці сліди опіків свідчать про те, що Китай почав використовувати щонайменше одну електромагнітну катапульту для запуску літаків.
Однак цей слід від обгорання не видно на двох інших реактивних двигунах, що свідчить про те, що операції з запуску літаків PLANAF наразі обмежені катапультою №2.
Також на палубі польоту є моделі різних літаків та позначки місцезнаходження, що свідчить про те, що ВМС НВАК продовжували вдосконалювати процедури керування на палубі польоту перед введенням в експлуатацію Фуцзяня.
Авіаносець «Фуцзянь» було спущено на воду 17 червня 2022 року та вважається найсучаснішим авіаносцем НВАК. Світові військові спостерігачі оцінюють третій авіаносець Китаю як найсучасніший технологічний засіб, який вони мають на сьогоднішній день.
Джерело: https://khoahocdoisong.vn/anh-ve-tinh-tiet-lo-tau-san-bay-thu-3-cua-trung-quoc-di-vao-hoat-dong-post1553553.html
Коментар (0)