Додаток для доставки їжі вступає в нову гонку

Ринок онлайн-доставки їжі у В'єтнамі вступає в нову конкурентну фазу після багатьох років швидкого зростання завдяки іноземному капіталу та стратегії просування, спрямованій на «спалювання грошей».

Ринок доставки їжі через додатки вступає в фазу жорсткого скринінгу - Фото: КВАНГ ДІНЬ

Вихід багатьох міжнародних компаній відкриває можливості для вітчизняних платформ, водночас змушуючи решту додатків коригувати свої бізнес-моделі, щоб бути більш стійкими.

Просування недостатньо

Оскільки споживачі дедалі більше очікують вищої швидкості доставки та якості обслуговування, платформи доставки їжі відчувають тиск щодо впровадження інновацій у свої бізнес-моделі.

Пані Туї Транг з Хошиміну, яка регулярно замовляє їжу через додатки, розповіла, що раніше вона порівнювала 2-3 додатки, щоб вибрати акції. У відповідь замовлення часто надходили із запізненням, водії об'єднували кілька замовлень, іноді чекаючи на доставку 20-30 хвилин.

«Коли водій використовує політику об’єднання замовлень, коли настає моя черга отримувати їжу, вона холодна і зовсім несмачна», – сказала пані Транг, додавши, що останнім часом вона надала пріоритет швидшій доставці.

Опитування, проведене Rakuten Insight, онлайн-платформою для дослідження ринку Rakuten Group (Японія), за перший квартал 2025 року, показало, що в Ханої , Хошиміні, Данангу та Кантхо лише 26% користувачів обрали додаток через низькі ціни, тоді як 47% вважали час доставки важливим фактором, а 41% оцінили точність і професіоналізм водія.

За словами Туой Тре , ринок технологічної доставки їжі в останні роки був надзвичайно гарячим «полем битви», де низка міжнародних компаній вкладала капітал і пропонувала масштабні акції для залучення клієнтів.

Однак ситуація швидко змінюється, оскільки багато міжнародних «єдинорог» йдуть з ринку, звільняючи місце для вітчизняних конкурентів. Хоча GrabFood та ShopeeFood все ще домінують на ринку з більш ніж 95%, нова вітчизняна назва Xanh SM Ngon в екосистемі VinGroup офіційно приєдналася до нього з травня 2025 року.

Пан Нгуєн Ван Тхань, генеральний директор GSM, оператора Xanh SM, зазначив, що як новий учасник, компанія не йде за натовпом і не проводить великих акцій, а зосереджується на сталому розвитку кожного замовлення та кожного досвіду.

«Споживчі тенденції також змінюються, тому ми запровадили політику «не комбінування», щоб гарантувати, що їжа потрапляє до клієнтів гарячою та повною, що обмежує кількість помилок», – сказав пан Тхань.

Beamin пішов з ринку доставки їжі, але багато інших «талантів» все ще продовжують боротьбу – Фото: TTO

Конкурентний тиск залишається сильним

Поряд зі швидким розвитком, багато з цих бізнес-моделей також виявили недоліки. Одна з поширених скарг від закладів харчування — високі комісійні від платформ доставки їжі, які коливаються від 20 до 30% за замовлення, не враховуючи рекламні збори.

«Продавати через додаток здається легко, але це не так. Є замовлення на 100 000 донгів, додаток бере 30%, у мене залишається 70 000 донгів, після вирахування майже всіх витрат прибуток дуже малий», – сказав пан Дінь, власник мережі ресторанів центральної В’єтнаму в Хошиміні.

За даними онлайн-компаній з доставки їжі, не лише у В'єтнамі, ринок доставки їжі в усьому світі також переживає період корекції після пандемії COVID-19. Коли попит різко зростає, компанії масово набирають водіїв та запускають акції, щоб отримати частку ринку.

На розвинених ринках, таких як США та Південна Корея, де поведінка споживачів стабілізувалася, додатки для доставки їжі поступово переходять на моделі передплати, модернізуючи технології та послуги замість короткострокових акцій. Однак у В'єтнамі звичка «полювання за вигідними пропозиціями» не дозволяє багатьом підприємствам ігнорувати гонку за стимулами.

Пан Нгуєн Нгок Луан, генеральний директор Meet More, вважає, що найближчим часом конкуренція між великими платформами, такими як ShopeeFood, GrabFood, beFood та Xanh SM Ngon, безумовно, буде більш запеклою та непередбачуваною. Це все ще той етап, коли сторони вкладають багато капіталу, щоб закріпитися. Кожен хоче завоювати та утримати клієнтів будь-якою ціною, буквально та переносно.

Наразі споживачі отримують найбільшу вигоду, оскільки додатки майже змушені постійно запускати акції доставки, коди знижок, комбінації заощаджень... щоб утримати клієнтів.

Це робить ринок більш активним, стимулюючи попит на послуги доставки їжі, які стають дедалі популярнішими в міському житті. Компанії з доставки їжі все ще погоджуються продавати продукти нижче собівартості, жертвуючи прибутком, щоб «зафіксувати» клієнтів.

За словами пана Луана, багато людей просто думають, що дешева доставка їжі — це добробут споживачів, але за цим стоїть складна бізнес-проблема. Ніхто не наважується підтвердити, коли буде прибуток, оскільки вартість утримання клієнтів занадто висока.

«Тим часом, психологія в’єтнамських споживачів дуже гнучка. Вони встановлюють багато додатків та обирають найкращі місця для просування. Це ускладнює підвищення цін на послуги в короткостроковій перспективі, змушуючи додатки балансувати між утриманням клієнтів та забезпеченням прибутку», – сказав пан Луан.

Використовуйте технології для залучення клієнтів

За даними Momentum Works, дохід В'єтнаму від доставки їжі досягне близько 1,8 мільярда доларів США у 2024 році, що на 26% більше порівняно з попереднім роком, і, за прогнозами, досягне 9 мільярдів доларів США до 2030 року. Однак цей «пиріг» розділений надзвичайно жорстко, коли лише кілька великих імен володіють майже всією часткою ринку.

Коли екосистема Vingroup вийшла на ринок доставки їжі, такі великі імена, як ShopeeFood та GrabFood, не залишилися осторонь, знаходячи способи залучення користувачів. ShopeeFood щойно запустив колекцію «One person eats» («Їсть одна людина») з єдиною ціною 39 000 донгів, орієнтовану на індивідуальних клієнтів, особливо на покоління Z, групу молодих людей, яким потрібно швидко замовити та швидко поїсти.

Платформа також просуває штучний інтелект (ШІ), збільшує кількість прямих трансляцій, створюючи тим самим тренд унікальних кулінарних досліджень у поєднанні з розвагами. GrabFood також розширює ресторанні ваучери, акції до 50%, застосовує ШІ для персоналізації досвіду та навіть розробляє канал прямих трансляцій для дослідження кулінарії.

Тим часом Lalamove, яка має сильні сторони в експрес-доставці, також запускає послуги з замовлення поїздок та доставки їжі. Ходять чутки, що Bolt з Європи вийде на ринок В'єтнаму у 2025 році, що ще більше загострить конкуренцію.

ДОВІРА

Джерело: https://tuoitre.vn/app-giao-do-an-vao-duong-dua-moi-20250712232231241.htm