У 2025 році провінція Бакліу виділить 403 мільярди донгів на будівництво проекту Зовнішня кільцева дорога - місто Бакліу (фаза 1).
30 грудня Народна рада провінції Бакліу X скликання, 2021-2026 роки, провела 22-гу сесію (спеціальну сесію). Делегати розглянули та схвалили резолюцію про внесення змін та доповнень до плану державних інвестицій на 2025 рік з місцевого бюджету. У ній було досягнуто згоди щодо розподілу капіталу на проект будівництва зовнішньої кільцевої дороги – місто Бакліу (етап 1).
Місце реалізації проекту. (Фото: Рада з управління проектом).
Зокрема, середньостроковий план державних інвестицій на період 2021-2025 років становить 410 мільярдів донгів (виділено на 2021-2024 роки – 7 мільярдів донгів, план на 2025 рік – 403 мільярди донгів) з резервного фонду лотереї 2025 року. Проект інвестується Радою з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту провінції Бакліеу.
Проект будівництва Зовнішньої кільцевої дороги – місто Бакльєу (фаза 1) має загальну протяжність близько 15 км та 4 мости, проект належить до групи B, із загальним обсягом інвестицій понад 1,450 млрд. донгів. Період реалізації проекту – 2022-2026 роки.
Згідно зі звітом про оцінку впливу на навколишнє середовище, опублікованим Радою з управління інвестицій та будівництва дорожніх робіт провінції Бакліу, Зовнішня кільцева дорога – місто Бакліу (фаза 1) починається на перехресті Кау Сап (також відомому як міст Дан Сай, район 8, місто Бакліу); кінцева точка перетинається з проектом мосту Бакліу 4 та дорогою, що з'єднується з морською дамбою, розділеною на 5 секцій.
Загальна площа рисових полів, відновлених для будівництва доріг, становить 153 049 квадратних метрів, що становить близько 45% усієї площі дороги, на якій проживає 113 домогосподарств у районах 1, 5 та комуні Хіеп Тхань міста Бак Льєу.
Проєкт являє собою другорядну міську головну вулицю від кінця житлового району Хоанг Пхат до перетину з дорогою Као Ван Лау, загальною довжиною 9,5 км, масштабом дороги 6 смуг, шириною поперечного профілю 24 м, включаючи: чотири смуги для автомобілів, дві смуги для немоторизованих транспортних засобів, розділову смугу, тротуар та насип. Розрахункова швидкість 60 км/год.
Інвестиції у два залізобетонні мости, зокрема: міст через річку Бакльєу (км 21+270) та міст через канал Онгбон (км 7+677). З них міст через канал Бакльєу має загальну довжину 382,4 м; міст через канал Онгбон має загальну довжину 25,7 м.
Поряд з цим побудовано 5 перехресть, зокрема: перехрестя на початку маршруту, що перетинається з інвестованою Зовнішньою кільцевою дорогою; перехрестя з дорогою Нам Сонг Хау; заплановане перехрестя прибережної дороги Бак Льєу; перехрестя з дорогою Ло Рен; перехрестя в кінці маршруту, що перетинається з дорогою Као Ван Лау.
За даними Народного комітету провінції Бакліу, інвестиції в будівництво маршруту поступово завершать систему транспортної інфраструктури відповідно до затвердженого плану, задовольняючи потреби перевезення вантажів, що обслуговують соціально-економічний розвиток, повсякденне життя та виробництво людей, безпеку та оборону, а також розширюють міський простір міста Бакліу, створюючи рушійну силу для залучення інвестицій.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/bac-lieu-bo-tri-403-ty-dong-lam-duong-vanh-dai-ngoai-trong-nam-2025-192241225172152042.htm
Коментар (0)