Видання Плану реалізації Планування Північно-Центрального та Центрального узбережжя

Віце- прем'єр-міністр Чан Хонг Ха щойно підписав Рішення № 1281/QD-TTg від 29 жовтня 2024 року про оприлюднення Плану реалізації Планування Північно-Центрального та Центрального узбережжя на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Метою Плану є ефективна реалізація Рішення Прем'єр-міністра № 376/QD-TTg від 4 травня 2024 року про затвердження Плану розвитку Північно-Центрального та Центрального прибережних регіонів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року; розробка дорожньої карти для організації та реалізації програм і проектів для ефективної реалізації цілей, завдань та рішень, викладених у плані.

Конкретно визначити прогрес та ресурси для реалізації програм і проектів з метою розробки політики та рішень для залучення соціальних ресурсів до реалізації планування; сприяти підтримці трансформації та розвитку секторів, субрегіонів та місцевостей у регіоні відповідно до затвердженого планування.

Встановити структуру результатів впровадження для кожного етапу як основу для перегляду та оцінки виконання плану; розглянути коригування та доповнення завдань і рішень для досягнення поставлених цілей розвитку.

Зосередьтеся на розвитку деяких вигідних фундаментальних галузей промисловості

Одним із ключових завдань Плану є сприяння економічній реструктуризації регіону у зв'язку з інноваціями моделі зростання. Зокрема, зосередження уваги на розвитку низки вигідних фундаментальних галузей промисловості, зелених галузей промисловості, переробної промисловості та низки нових галузей промисловості; зосередження уваги на розвитку туризму, щоб він справді став передовим економічним сектором, аби регіон став ключовим туристичним регіоном усієї країни.

Розвивати логістику в сучасному, професійному напрямку, застосовуючи передові технології, відповідаючи вимогам міжнародної інтеграції; формуючи логістичні центри, пов'язані з морськими портами, аеропортами та прикордонними переходами.

Розвивати сільське господарство регіону в екологічному напрямку, ефективно адаптуючись до зміни клімату. Реструктуризувати сільське господарство, лісове господарство, експлуатацію земель, аквакультуру та морепродукти у співпраці з переробною промисловістю, забезпечуючи сталий розвиток та високу ефективність.

Швидкий та сталий розвиток морської економіки, особливо секторів послуг, промисловості, морського туризму та морської економіки; розвиток прибережних міських районів у гармонії з експлуатацією нафти, газу та інших морських мінеральних ресурсів; розвиток аквакультури, експлуатаційних та переробних галузей морепродуктів у поєднанні із захистом морського середовища; розвиток прибережної та офшорної промисловості.

Формування базової структури синхронної, сучасної та розумної інфраструктури

Ще одним ключовим завданням Плану є формування синхронної, сучасної та розумної інфраструктурної структури, зосереджуючись на транспортній інфраструктурі, енергетичній інфраструктурі, цифровій інфраструктурі, соціальній інфраструктурі, іригаційній інфраструктурі, запобіганні стихійним лихам та їх контролі, а також адаптації до зміни клімату.

Завершити будівництво та розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході регіону відповідно до стандартів; розробити швидкісні автомагістралі, що з'єднують Схід і Захід, з'єднуючи спеціальні морські порти та міжнародні аеропорти з населеними пунктами Центрального нагір'я та Лаоської Народно-Демократичної Республіки та Королівства Камбоджа.

Завершити з'єднання прибережних доріг у населених пунктах регіону, створити прибережну захисну смугу та одночасно сприяти сполученню, розвитку міст, послуг та туризму.

Розвивати регіональні залізниці в напрямку пріоритетного розвитку залізничних ліній, що з'єднують великі міста з національними залізничними станціями, особливо швидкісними залізничними станціями регіону; низки залізничних ліній, що з'єднують морські порти, економічні зони, промислові зони, сухі порти, логістичні центри, міжнародні прикордонні пункти з національною залізничною мережею, щоб найближчим часом сформувати залізничну мережу для перевезення пасажирів і вантажів, підвищуючи ефективність транспорту в регіоні.

Покрокове інвестування в будівництво високошвидкісної залізничної лінії Північ-Південь, пріоритет надається ділянці, що проходить через регіон маршрутів Ханой-Вінь та Нячанг-Хошимін...

Розвиток економічних коридорів вздовж осі Північ-Південь та економічних коридорів Схід-Захід

Зосередитися на розвитку Центрального динамічного регіону, розвиваючи економічні коридори вздовж осі Північ-Південь та економічні коридори Схід-Захід.

У якому розвиток Північно-Центрального субрегіону (Тханьхоа, Нгеан, Хатінь, Куангбінь та Куангчі) стане важливою зоною зростання в промисловості, сфері послуг та прибережних міських районах регіону та всієї країни.

Зосередження уваги на розвитку прибережних районів Тхуа Тхьєн Хюе, Дананг, Куангнам, Куангнгай, щоб вони стали динамічним регіоном Центрального регіону країни, в якому місто Дананг є національним полюсом зростання, Куангнам — центром машинобудівної промисловості та допоміжної промисловості, Тхуа Тхьєн Хюе — центром культурної індустрії, науки і технологій, освіти та навчання, високоякісної охорони здоров'я, послуг морських портів, торгівлі, міжнародних фінансів, Куангнгай — центром нафтохімічної переробки та енергетики, центром морського та острівного туризму, Бінь Дінь — центром інформаційних технологій, послуг та туризму, головним центром розвитку морської економіки країни.

Розвиток південно-центрального субрегіону (Фу Єн, Кханьхоа, Ніньтхуан та Біньтхуан) у центр енергетичної промисловості, туристичних послуг та прибережних міських районів країни. Створення міжрегіонального центру промисловості та послуг відновлюваної енергетики в провінції Ніньтхуан.

Розвиток східного економічного коридору Північ-Південь (ділянка від Тхань Хоа до Бінь Тхуана) на базі швидкісної автомагістралі Східна Північ-Південь, Національної автомагістралі 1A, залізниці Північ-Південь та майбутньої високошвидкісної залізниці.

Розвиток західного економічного коридору Північ-Південь (ділянка від Тхань Хоа до Куангнгай) для сприяння розвитку, регіональної зв'язності та зміцнення національної оборони та безпеки.

Розвиток економічних коридорів Схід-Захід: Кау Трео - Вунг Анг, Лао Бао - Донг Ха - Дананг, Бо І - Плейку - Куї Нхон.

Джерело: https://baodautu.vn/ban-hanh-ke-hoach-thuc-hien-quy-hoach-vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung-d228667.html