Продаж бензину E10: Чому багато приватних підприємств досі вагаються?

TPO – Ринок нафтопродуктів демонструє перші ознаки переходу на біоетанол E10. Однак спостереження показують, що впровадження все ще нерівномірне серед основних дистриб'юторів, особливо роздрібних магазинів та приватного бізнесу.

Очікування на електропостачання, технічні проблеми.

На багатьох вулицях Ханоя вивіски з рекламою бензину E10 все ще досить рідкісні. На заправці акціонерної компанії Indel Investment and Development Joint Stock Company (район Ха Донг, Ханой) колонки в основному продають RON95-V та E5 RON92. Співробітник повідомив, що компанія ще не впровадила E10 через нестабільне джерело змішування та все ще очікує плану поставок від головного дистриб'ютора.

У магазині Mipecorp на вулиці Нгуєн Фонг Сак, район Кау Зіай, Ханой, працівник відділу продажів повідомив, що компанія очікує розпочати продаж бензину E10 на початку червня після забезпечення поставок та завершення технічної підготовки.

Згідно зі спостереженнями журналістів Tien Phong , більшість приватних підприємств все ще перебувають у вичікувальному стані та обережно впроваджують план. Деякі підрозділи заявили, що отримали повідомлення про дорожню карту переходу, але поки що не можуть продавати продукцію у великих масштабах через залежність від джерел етанолу, базового бензину для змішування та прогресу у виконанні технічних процедур.

Представник роздрібного продавця бензину в районі Тхань Суан заявив, що постачання етанолу останнім часом нестабільне, а коливання імпортних цін змусили багато підприємств перерахувати свої витрати.

Багато приватних заправних станцій все ще вагаються розпочати продаж бензину E10.

Згідно з цим джерелом, великі підприємства, такі як Petrolimex та PVOIL, мають власні змішувальні потужності, інфраструктуру та джерела постачання, що дозволяє швидше впроваджувати. Однак приватним підприємствам все ще доводиться чекати на постачання змішувальних матеріалів та додатково уточнювати технічні вимоги, особливо стикаючись з початковим інвестиційним тиском на резервуарні системи, технології та контроль якості.

«Для бізнесу, якщо він розпочне масштабну діяльність без стабільного постачання товарів, операційний тиск і витрати будуть величезними», – поділився власник магазину.

У розмові з репортером газети Tien Phong пані Нгуєн Туї Хієн, заступниця директора Департаменту управління та розвитку внутрішнього ринку, оцінила, що, виходячи з моніторингу ринку та відгуків ключових підприємств, споживачі наразі відносно позитивно сприймають бензин E10.

Однак пані Хіен визнала , що впровадження бензину E10 на ринок все ще здійснюється переважно великими дистриб'юторами, тоді як багато приватних підприємств та інших дистриб'юторів все ще впроваджують його досить обережно.

За словами пані Хієн, причина полягає не в настроях ринку чи реакції споживачів, а головним чином у технічних та процедурних перешкодах у процесі впровадження. Наразі деякі підприємства скаржаться, що інвестування у власні випробувальні лабораторії буде дуже дорогим, тоді як фактична потреба ще не є значною. Ці підрозділи пропонують дозволити їм орендувати випробувальні лабораторії замість того, щоб інвестувати в повну систему з самого початку, щоб уникнути марнотратства.

«Ми досить стурбовані прогресом впровадження на деяких приватних підприємствах і продовжуємо наполягати на рішеннях для пришвидшення процесу трансформації. Наразі Департамент подав звіти та пропозиції і продовжує запитувати думку уряду щодо усунення перешкод для бізнесу», – сказала пані Хієн.

PVOIL та Petrolimex прискорюють розширення покриття.

У розмові з репортером газети Tien Phong пан Ву Туєн Хуан, заступник директора Petrolimex Hanoi, повідомив, що компанія тепер запровадила продаж бензину E10 RON95-III у всіх своїх магазинах у Ханої, відповідно до політики уряду щодо просування біопалива.

PVOIL та Petrolimex прискорюють розширення охоплення продажів бензину E10.

За словами пана Хуана, Petrolimex Hanoi наразі розповсюджує лише пальне E10 RON95-V (стандарт Euro V) у центральній частині міста та очікує на додаткові поставки етанолу та сумішей від корпорації для розширення покриття. «Ми очікуємо, що товар буде на складі до кінця цього тижня, а Petrolimex Hanoi продовжить розширювати покриття з початку наступного тижня, завершивши процес протягом 2-3 днів», – заявив пан Хуан.

Представник Petrolimex Hanoi заявив, що найбільша проблема наразі полягає в постачанні етанолу та прогресі в його змішуванні. Однак компанія вважає, що перехід на E10 є неминучою тенденцією, оскільки В'єтнам сприяє скороченню викидів та поступово замінює традиційний бензин.

«Наразі ринкова ситуація досить стабільна, жодних незвичайних проблем не спостерігається. Багато країн регіону використовують біопаливо з вищими показниками змішування, ніж В'єтнам, наприклад, Таїланд, який вже давно використовує E20», – сказав пан Хуан.

За словами представника В'єтнамської нафтової корпорації (PVOIL), приблизно 600 автозаправних станцій почали продавати пальне E10, і ця кількість продовжує швидко зростати останніми днями. До 15 травня вся система з майже 1000 автозаправних станцій по всій країні перейде на E10.

«PVOIL інвестувала в модернізацію своєї інфраструктури та вдосконалила технічні процеси; водночас компанія використовує базовий бензин від Nghi Son Refinery and Petrochemical Company Limited та Binh Son Refinery and Petrochemical Joint Stock Company для змішування E10. Щодо етанолу, компанія поєднує як внутрішні постачання, так і імпорт зі США та Бразилії, щоб забезпечити стабільне постачання для всієї системи», – поділився представник PVOIL.

Джерело: https://tienphong.vn/ban-xang-e10-vi-sao-nhieu-doanh-nghiep-tu-nhan-con-de-dat-post1842737.tpo