Газета «Giao thong» організувала дискусію «Як зробити столичні автобуси та метро привабливішими для пасажирів?».

Завтра вранці (26 вересня) газета Giao Thong організує дискусію на тему: «Як зробити столичні автобуси та метро привабливішими для пасажирів?».

Автобуси та метро, ​​що залучають більше пасажирів, допоможуть зменшити кількість особистих транспортних засобів. Ілюстративне фото.

Наразі в Ханої діє 153 автобусні маршрути. З них 128 субсидуються, 9 не субсидуються, 13 є приміськими та 3 – екскурсійними маршрутами міста.

Автобусна мережа вже охоплює всі 30 районів, міст та селищ; 513/579 комун, районів та селищ (досягаючи 88,6%); 65/75 лікарень (досягаючи 87%); 192/286 університетів, коледжів та середніх шкіл (досягаючи 67%).

Автобус також дістався всіх 27 великих промислових парків, 33/37 міських районів (досягши 89,2%); 23/24 ремісничих сіл (досягши 95,8%); 23/25 історичних та культурних пам'яток і туристичних зон (досягши 92%), а також з'єднався з 8 сусідніми провінціями та містами (Хунг Єн, Ха Нам, Бак Нінь, Бак Зіанг, Хай Дуонг, Хоа Бінь, Вінь Фук, Нам Дінь ).

У місті є 11 транспортних одиниць, що беруть участь в автобусних перевезеннях, з більш ніж 2100 транспортними засобами. Щодня вони перевозять десятки тисяч пасажирів.

В останні роки Ханой доклав багато зусиль для розширення своєї мережі, інвестування в інновації в транспортних засобах та розширення застосування науки і технологій в управлінні та експлуатації, допомагаючи людям легше користуватися послугами громадського пасажирського транспорту.

З 2021 по 2024 рік у Ханої буде ще дві лінії метро: Катлінь – Хадонг, Нхон – станція Ханой, з'єднані автобусами для задоволення потреб пасажирів. Однак обсяг пасажиропотоку все ще не такий, як очікувалося.

На вулицях більшість транспорту складають приватні транспортні засоби, тоді як мета досягнення 30-35% громадського пасажирського транспорту до 2025 року є великим викликом.

Пошук рішень, які зроблять столичні автобуси та поїзди привабливішими для людей, які відмовляються від особистих автомобілів та користуються громадським пасажирським транспортом, – це питання, яке буде порушено на завтрашньому обговоренні (26 вересня).

На семінарі представники державних органів управління, експерти та бізнес-структур обговорять та запропонують більш конкретні напрямки та рішення на наступні етапи.

Гості, які взяли участь у дискусії:

1. Пан Ву Хонг Труонг, генеральний директор Hanoi Railway One Member Co., Ltd.

2. Пан Нгієм Тханг, віце-президент Асоціації громадського пасажирського транспорту Ханоя.

3. Пан Фам Дінь Тьєн, керівник відділу планування та експлуатації, Ханойський центр управління дорожнім рухом та експлуатації

4. Пан Фан Ле Бінь - експерт з дорожнього руху.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/bao-giao-thong-to-chuc-toa-dam-cach-nao-de-xe-bust-metro-thu-do-them-hut-khach-192240925172219077.htm