Мало які провінції мають таке гарне транспортне сполучення, як Біньдінь.

28 березня Народний комітет провінції Біньдінь організував Конференцію зі сприяння інвестиціям провінції Біньдінь 2025. У конференції взяв участь заступник прем'єр-міністра Нгуєн Чі Зунг.

Використання переваг інфраструктури

На конференції віце-прем'єр-міністр Нгуєн Чі Зунг оцінив Біньдінь як прибережну провінцію в Центральному В'єтнамі зі сприятливим розташуванням для економічного розвитку, особливо морського господарства та туризму.

Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Чі Зунг виступив з промовою на конференції.

По-перше, Біньдон має стратегічне географічне розташування, будучи центром Південно-Центрального регіону, воротами до Східного моря для Центрального нагір'я, південних провінцій Лаосу та північно-східних провінцій Камбоджі. Тому розвиток Біньдон'я спрямований не лише на розвиток самої провінції, а й має місію зробити внесок у розвиток усього Центрального регіону, Центрального нагір'я та всієї країни. Це нова місія, нова роль, покладена на плечі Біньдон'я в майбутньому.

Крім того, Біньдінь має перевагу у вигляді добре розвиненої транспортної мережі, починаючи від порту Куйньон, майбутнього морського порту Фу Мі, та аеропорту Фу Кат, який модернізується і незабаром стане міжнародним аеропортом. Наявність міжнародного аеропорту є новою перевагою для Біньдіня.

«Мало які провінції в регіоні мають перевагу транспортної системи, яка з’єднує як провінцію всередині, так і за її межами, а також Біньдінь», – сказав віце-прем’єр-міністр.

Провінція має численну, молоду, динамічну та висококваліфіковану робочу силу, чиї навички постійно вдосконалюються; таким чином, вона ефективно задовольняє потреби вітчизняних та іноземних інвестиційних проектів. Біньдінь має різноманітний потенціал розвитку, починаючи від промисловості до туризму, високотехнологічного сільського господарства та морської економіки. Біньдінь пропонує багато привабливих секторів для інвесторів.

З огляду на такі переваги, віце-прем'єр-міністр звернувся до Бінь Діня із проханням створити максимально сприятливе інвестиційне та бізнес-середовище, вважаючи це головним пріоритетом, та оперативно вирішувати будь-які перешкоди, з якими стикаються інвестори. Він наголосив на важливості постійної доброзичливості та підтримки бізнесу.

«Бінь Дінь вже досяг успіху, тож має досягти ще кращих результатів. Він має бути більш дружнім, доступним, більше слухати, ділитися інформацією та ефективніше вирішувати труднощі та пропозиції бізнесу», – закликав віце-прем’єр-міністр Нгуєн Чі Зунг.

Біньдінь має добре розвинену транспортну інфраструктуру.

Крім того, Біньдінь повинен продовжувати ефективно мобілізувати державні, приватні та інші ресурси для подальшого інвестування в інфраструктуру, забезпечуючи синхронність та ефективність. Провінція надає пріоритет інвестиціям у стратегічну транспортну інфраструктуру, соціальну інфраструктуру та цифрову інфраструктуру. Вона також повинна сприяти підготовці висококваліфікованих людських ресурсів, пов'язаній із залученням інвестицій у технологічний та інноваційний сектори.

Водночас необхідно ефективно впроваджувати планування соціально-економічного розвитку для сприяння сталому розвитку відповідно до моделі цифрової економіки, зеленої економіки та розвитку екологічних промислових зон, пов'язаних з міськими районами, районів експертного житла, соціального житла тощо. Зокрема, Біньдінь повинен скористатися своїм вигідним географічним розташуванням для розвитку туризму.

Ідеальне місце для інвесторів.

За словами пана Фам Ань Туана, голови Народного комітету провінції Біньдінь, місцева влада зосереджується на інвестуванні як у фізичну, так і в цифрову інфраструктуру, створюючи сприятливі умови для інвесторів у провінцію.

Що стосується фізичної інфраструктури, варто зазначити, що провінція має сучасну систему дорожнього транспорту, а швидкісна автомагістраль Північ-Південь проходить через цей район довжиною 118 км, будівництво якої очікується у 2025 році. Швидкісна автомагістраль Куйньон - Плейку, що пролягає у східно-західному напрямку, має довжину приблизно 123 км, будівництво якої, як очікується, розпочнеться у 2025 році. Що стосується авіації, то центральний та провінційний уряди модернізують Міжнародний аеропорт Фукат для розміщення широкофюзеляжних літаків, таких як Boeing 747 та Airbus A321, забезпечуючи його відповідність вимогам міжнародного аеропорту.

Швидкісна автомагістраль Північ-Південь, що проходить через провінцію Біньдінь, буде завершена до кінця цього року, що створить рушійну силу для розвитку цієї місцевості.

У сфері морських портів провінція Біньдінь розвиває порт Фумі, перетворюючи його на головний морський порт провінції, здатний приймати судна тоннажем понад 150 000 тонн, завершення будівництва очікується у 2028 році. Одночасно порт Куйньон буде перетворено на комплексний туристичний та вантажний порт.

Провінція Біньдінь також відновлює залізничну лінію до станції Куйньон та розробляє план будівництва високошвидкісної залізничної лінії на відновлюваних джерелах енергії, що з'єднає аеропорт, морські порти та ключові економічні зони.

Щодо цифрової інфраструктури, Біньдінь сприяє розвитку застосувань штучного інтелекту, технологій Індустрії 4.0 та напівпровідникової промисловості. Завдяки значній перевазі міжнародних підводних волоконно-оптичних кабелів, що виходять на берег, Біньдінь поступово стає важливим транспортним вузлом у кіберпросторі, здатним надавати високошвидкісні інтернет-послуги та підтримувати передові програми, такі як Інтернет речей (IoT), автоматизація, штучний інтелект та доповнена/віртуальна реальність (AR/VR), забезпечуючи водночас безпечне та високоякісне міжнародне з'єднання.

Провінція Біньдінь завжди була рішучою та перебувала на передовій реформи адміністративних процедур, спрощуючи процедури, пов'язані з інвестиціями, будівництвом, оподаткуванням та митницею, а також покращуючи відносини між інвесторами, бізнесом та урядом.

Крім того, Бінь Дінь інвестував у багато промислових зон та кластерів, підготувавши багато чистих земельних ділянок у цих зонах та кластерах, а також землю вздовж сполучних доріг схід-захід та прибережних доріг, з привабливими цінами, готовими задовольнити потреби інвесторів, які реалізують проекти. Багато промислових зон мають ціни на оренду інфраструктури близько 25-60 доларів США/м2 на 50 років, що значно нижче, ніж у деяких інших промислових зонах країни.

«За сприятливих умов, що склалися на даний момент, провінція Біньдінь запрошує на цю конференцію інвесторів, зацікавлених в інвестуванні в 7 напрямках: промисловість; туризм і послуги; високотехнологічне сільське господарство; логістичні послуги; міська економіка та соціальна інфраструктура; високі технології та інновації; та соціалізовані сектори», – сказав голова Народного комітету провінції Біньдінь.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-hiem-co-tinh-nao-giao-thong-ket-noi-tot-nhu-binh-dinh-192250328150053391.htm