Шторм № 6: Міністерство будівництва вимагає цілодобового чергування, рішуче забороняючи рух доріг у небезпечних місцях

(Chinhphu.vn) - Міністерство будівництва щойно опублікувало офіційне розпорядження № 56/CD-BXD щодо реагування на шторм № 6 (Нонгфа).

У багатьох пунктах маршруту Бай Са - Тунг Хионг спостерігаються зсуви на позитивному схилі - Фото: Будівельна газета

За даними Національного центру гідрометеорологічного прогнозування, шторм № 6 швидко рухається і очікується, що цими вихідними, коли вся країна готується до Національного дня 2 вересня, він досягне провінцій від Хатінь до Північного Куангчі.

Через вплив шторму в Північно-Центральному регіоні та сусідніх районах очікуються сильні та дуже сильні дощі з високим ризиком раптових повеней, зсувів у гірських районах та повеней у низинах, на берегах річок та в міських районах.

Виконуючи розпорядження Прем'єр-міністра, видане в офіційному розпорядженні № 153/CD-TTg від 30 серпня 2025 року, Міністерство будівництва просить свої підпорядковані установи, підрозділи та населені пункти терміново вжити заходів реагування для забезпечення безпеки життя та майна держави та населення, а також мінімізації збитків.

Підготуйте техніку та людські ресурси в ключових точках, готові до вирішення проблем

Міністерство доручило Морській адміністрації В'єтнаму доручити портовим адміністраціям суворо контролювати кількість суден, човнів та плавзасобів, що стоять на якорі в районах якірних стоянок, гирлах річок, естуаріях та водних шляхах у зоні впливу шторму;

Направляти транспортні засоби до безпечних укриттів, керувати відправленнями та підтримувати регулярний контакт із суднами, що все ще працюють у морі.

Це агентство також має координувати свої дії з місцевим Керівним комітетом із запобігання стихійним лихам та пошуку й порятунку, щоб вимагати від суден покинути небезпечну зону, і водночас доручити В'єтнамському центру координації морського пошуку та порятунку підготувати сили та засоби для порятунку.

Підрозділи управління та технічного обслуговування водних шляхів повинні зняти буї та сигнали до початку повені або коли надходить повідомлення про спуск води під час повені, і швидко повторно розгорнути систему після закінчення повені.

Міністерство будівництва вимагає від Адміністрації доріг В'єтнаму координувати з Департаментом будівництва та місцевими органами влади розробку сценаріїв чергування, об'їзду транспорту, встановлення знаків, буїв та бар'єрів на затоплених ділянках, під час переливів та зсувів; а також рішуче забороняти рух доріг у небезпечних місцях, таких як переливи, мости та пороми, для забезпечення безпеки людей та транспортних засобів.

Підрозділи дорожнього господарства повинні повністю підготувати матеріали, обладнання, техніку та людські ресурси в ключових точках, готові до усунення проблем для швидкого розчищення маршрутів, особливо на ключових національних автомагістралях у районах, що постраждали від штормів та повеней.

Забезпечити абсолютну безпеку людей та транспортних засобів

Управління цивільної авіації В'єтнаму доручено авіакомпаніям та компаніям, що здійснюють авіаційне обслуговування, ретельно стежити за погодними умовами в районах, постраждалих від шторму, своєчасно коригувати та змінювати розклади польотів, а також забезпечувати абсолютну безпеку польотів.

Підрозділи повинні збільшити кількість перевірок аеропортів, терміналів, систем зв'язку, операцій польотів та командування для оперативного виявлення та реагування на інциденти.

Департамент залізниць та В'єтнамська залізнична корпорація зобов'язані доручити підрозділам збільшити кількість патрулів та сторожових постів на ключових об'єктах та в таких місцях, як мости, дороги, схильні до повеней, круті перевали, райони, що знаходяться під загрозою раптових повеней та зсувів, особливо ті, що розташовані нижче за течією від дамб, іригаційних дамб та водосховищ.

Підрозділи повинні мати готові плани реагування, що забезпечують абсолютну безпеку людей і транспортних засобів; водночас, готувати плани зупинки поїздів, розтягування поїздів, збільшення кількості поїздів та пересадки пасажирів у разі сильних дощів, що спричиняють повені або зсуви на ділянках, що змушують тимчасово зупинити рух поїздів.

Кафедра економіки – управління будівельними інвестиціями відповідає за керівництво радами з управління проектами, інвесторами, підрядниками та консалтинговими підрозділами щодо термінового розгортання планів реагування на шторми, підготовки сил та матеріалів для ліквідації наслідків будівельних інцидентів, а також координації заходів для забезпечення безперебійного руху на маршрутах, що перебувають як в експлуатації, так і в процесі будівництва.

Компанія «В'єтнамська морська електронна інформаційна компанія з обмеженою відповідальністю» зобов'язана регулярно оновлювати та безперервно повідомляти систему берегової інформаційної станції про місцезнаходження та напрямок шторму, щоб судна, що працюють у морі, могли заздалегідь знайти укриття або не заходити в небезпечну зону.

Департамент будівництва провінцій та міст у районах, що постраждали від шторму, повинен координувати свої дії з підрозділами управління дорогами та функціональними силами для розробки планів реагування, перенаправлення руху транспорту та оперативного реагування на інциденти, спричинені повенями.

Основна увага приділяється перевірці та огляду ділянок, що знаходяться під загрозою зсувів та просідання ґрунту; організації засобів підтримки людей у ​​затоплених районах; та водночас наявності рішень для швидкого дренажу та запобігання повеням у міських районах.

Міністерство будівництва також звернулося до міських управлінь з питань лісів з проханням терміново оглянути та обрізати дерева, що знаходяться під загрозою падіння, а також підготувати сили та техніку для видалення повалених дерев, щоб забезпечити безпеку та безперебійний рух транспорту.

Усі установи та підрозділи галузі повинні призначати конкретні завдання черговим силам, підтримувати цілодобовий режим чергування та оперативно звітувати командуванню цивільної оборони Міністерства будівництва про виниклі та непередбачені проблеми.

Тихоокеанський час

Джерело: https://baochinhphu.vn/bao-so-6-bo-xay-dung-yeu-cau-truc-24-24-kien-quyet-cam-duong-tai-vi-tri-nguy-hiem-102250831122139377.htm