Міністерство транспорту планує впровадити «розумний» рух на автомагістралях

Міністерство транспорту розробило дорожню карту впровадження інтелектуальних дорожніх систем на швидкісних автомагістралях. (Фото: PV/Vietnam+)

Міністерство транспорту щойно надіслало документ до народних комітетів провінцій та міст і Комітету з управління державним капіталом на підприємствах з проханням розгорнути інвестиції в синхронне будівництво інтелектуальних транспортних систем (ІТС) на швидкісних автомагістралях.

Міністерство транспорту наголосило, що ІТС допомагають покращити зв'язок між людьми, транспортними засобами та дорожньою інфраструктурою для оптимізації операційної ефективності, забезпечуючи безперебійний, безпечний, ефективний, зручний та екологічно чистий рух.

Наприклад, деякі маршрути були повністю оснащені системою ITS під час процесу інвестування та будівництва проекту та введені в синхронну експлуатацію одразу після введення маршрутів в експлуатацію, що сприяє ефективності процесів управління, експлуатації та технічного обслуговування, покращує пропускну здатність та забезпечує безпеку руху.

З огляду на це, Міністерство транспорту звернулося до Народних комітетів провінцій та міст, Комітету з управління державним капіталом на підприємствах із проханням доручити спеціалізованим будівельним агентствам, інвесторам та консультантам провести огляд, дослідження та розподіл інвестицій у будівництво систем ІТС та центрів управління дорожнім рухом для задоволення вимог експлуатації автомагістралей.

Міністерство транспорту вимагає, щоб система обладнання була сучасною та використовувала передові технології; синхронного та ефективного зв'язку між центрами управління та експлуатації маршрутного руху з національним центром управління інтелектуальною транспортною системою; дорожня карта впровадження запропонованої моделі повинна відповідати умовам В'єтнаму, бути сумісною зі світовими стандартами систем ІТС, забезпечувати ефективну експлуатацію автомагістралей та покращувати управлінські та експлуатаційні можливості транспортного сектору.

Відповідно, у період 2023-2025 років Міністерство транспорту розробить національний план розвитку системи ІТС та національну архітектуру ІТС до 2030 року; завершить розробку системи правових документів для інвестування та експлуатації систем ІТС, а також завершить розробку системи стандартів, що використовуються при інвестуванні та експлуатації систем ІТС; підготує та здійснить інвестиції в системи ІТС для швидкісних автомагістралей, в які вже інвестовано та інвестується.

Міністерство транспорту завершить та уніфікує модель етапів розвитку системи безперервного стягнення плати за проїзд (ЕСП); розгорне інвестиції в систему безперервного стягнення плати за проїзд на швидкісних автомагістралях (безперервне стягнення, відсутність вхідних бар'єрів) для забезпечення відповідних умов та синхронізації по всій системі швидкісних автомагістралей.

vnp_giao thong thong minh Deo Ca.jpg — Інтелектуальний центр управління дорожнім рухом та експлуатації тунельних маршрутів від Deo Ca Group. (Фото: В'єт Хунг/Vietnam+)

У період 2025-2030 років буде реалізовано будівництво національного центру управління дорожнім рухом та експлуатації; центри управління дорожнім рухом та експлуатації будуть підключені до національного центру управління дорожнім рухом та експлуатації; а також буде здійснюватися експлуатація національного центру управління дорожнім рухом та експлуатації системи швидкісних автомагістралей.

Після 2030 року продовжувати завершувати будівництво системи ІТС повністю інвестованих швидкісних автомагістралей; підключати місцеві центри ІТС до національного центру управління дорожнім рухом та експлуатації; керувати національним центром управління дорожнім рухом та експлуатації по всій країні.

Під час інвестування в систему ІТС та центр управління дорожнім рухом на маршрутах Міністерство транспорту рекомендує дотримуватися чинних стандартів та Орієнтаційного проекту з інвестування, експлуатації та експлуатації інтелектуальних дорожніх систем на швидкісних автомагістралях, затвердженого Міністерством транспорту.

Раніше, на нараді Міністерства з питань інвестицій у будівництво зупинок відпочинку та інтелектуальних дорожніх систем 21 лютого, Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг звернувся до рад з управління проектами (які є інвесторами проекту) з проханням терміново залучити інвестиції в будівництво, завершити систему ITS та центр управління дорожнім рухом, щоб забезпечити синхронну роботу після відкриття та введення швидкісної автомагістралі в експлуатацію.

«Товари з вибору підрядників мають бути відкритими, прозорими та економічними; технології та обладнання мають інвестуватися синхронно та сучасно, а міністр має нести відповідальність перед міністром, якщо виникнуть подальші затримки та якість проекту не буде гарантована», – наголосив міністр Нгуєн Ван Тханг.

TN (за даними Vietnam+)

Джерело