Міністерство транспорту визначило 5 швидкісних автомагістралей, які потребують модернізації найближчим часом

2 березня вдень, на черговій лютневій прес-конференції уряду, керівництво Міністерства транспорту повідомило пресу про ситуацію з прискоренням модернізації двосмугової інвестиційної поетапної дороги.

Відповідно, заступник міністра транспорту Нгуєн Зуй Лам заявив, що 21 лютого 2024 року Прем'єр-міністр видав Офіційне розпорядження №16 щодо прискорення досліджень та інвестицій у модернізацію швидкісних автомагістралей зі спеціальними інвестиційними фазами, особливо інвестиційними фазами у двосмуговий рух.

Виконуючи вказівки Прем'єр-міністра, Міністерство транспорту серйозно та зосереджено поставилося до виконання низки завдань. Перш за все, Міністерство проактивно доручило функціональним органам Міністерства терміново переглянути та дослідити, зосередившись на завершенні системи дорожньої інфраструктури та плану організації дорожнього руху з метою підвищення безпеки експлуатації швидкісних автомагістралей з 2 або 4 смугами руху та смугами періодичного аварійного руху, а також інших швидкісних автомагістралей та національних автомагістралей.

На основі результатів огляду та оцінки Міністерство внесе додаткові корективи до системи маркерів, знаків, ліній розмітки, вуличного освітлення та схем швидкості руху на маршруті, щоб допомогти людям подорожувати максимально зручно та безпечно.

Політика - Міністерство транспорту визначило 5 швидкісних автомагістралей, які потребують модернізації найближчим часом — Заступник міністра транспорту Нгуен Дуй Лам.

Крім того, Міністерство транспорту погодило дії з дорожньою поліцією та місцевою поліцією щодо суворого поводження з учасниками дорожнього руху, які порушують закони про безпеку дорожнього руху.

Щоб мати основу для інвестицій у будівництво та управління експлуатацією автомобільних доріг, Прем'єр- міністр доручив терміново розробити національні стандарти для автомобільних доріг. Для виконання цього завдання Міністерство доручило компетентним органам під управлінням Міністерства транспорту терміново вивчити проекти національних технічних стандартів для автомобільних доріг.

«Ми завершили та надіслали його на розгляд до Міністерства науки і технологій. Після цього кроку ми завершимо та опублікуємо його у першому кварталі 2024 року», – повідомив пан Лам.

Маючи завдання розробити план модернізації інвестиційно-поетапних швидкісних автомагістралей, призначених Прем'єр-міністром, Міністерство надіслало документи до Народних комітетів провінцій та міст, призначених для управління інвестиційно-поетапними швидкісними автомагістралями; до Комітету з управління капіталом на підприємствах, що управляють інвестиційно-поетапними швидкісними автомагістралями з двома смугами руху, та до Рад з управління проектами Міністерства транспорту як інвесторів проектів з вимогою терміново розглянути, вивчити та запропонувати інвестиційні плани щодо розширення цих маршрутів у повному напрямку. Потім надіслати їх до Міністерства транспорту для узагальнення та звітування перед Прем'єр-міністром у березні.

«Завдяки статистичному синтезу ми визначили п’ять швидкісних автомагістралей, що зараз працюють, з двома смугами руху, які потребують модернізації найближчим часом. Це пріоритет номер один», – наголосив заступник міністра Лам, додавши, що розбіжні маршрути з чотирма смугами руху та періодичними аварійними смугами будуть продовжувати балансуватися та модернізуватися за наявності ресурсів.

Зокрема, щодо 5 двосмугових маршрутів, які потребують модернізації, маршруту Лашон - Хоа Льєн, Міністерство повідомило компетентні органи та отримало виділення капіталу зі збільшення доходів центрального бюджету у 2022 році, і наразі подає інвестиційну політику Прем'єр-міністру для завершення процедур. Міністерство спробує розпочати будівництво до кінця цього року та завершити його до кінця 2025 року, початку 2026 року.

Щодо маршруту Хоалак – Хоабінь, який наразі має 2 смуги руху та планується мати 6, прем’єр-міністр призначив Народний комітет провінції Хоабінь керуючим агентством та інвестуванням у формі державно-приватного партнерства (ДПП). Наразі Хоабінь схвалив інвестора для коригування методу інвестування з метою розширення маршруту.

Оскільки ділянку Єн Бай - Лао Кай швидкісної автомагістралі Ной Бай - Лао Кай інвестувала VEC (під егідою Комітету з управління капіталом), Комітет з управління капіталом доручить VEC вивчити розширення ділянки Єн Бай - Лао Кай відповідно до масштабу планування.

Щодо двох швидкісних автомагістралей Тхай Нгуєн - Чо Мой та Кам Ло - Ла Сон, міністерство також доручило двом керівним радам як інвесторам терміново запропонувати джерела капіталу та методи інвестування для розширення цих двох маршрутів.

На зустрічі міністр і керівник урядового апарату Тран Ван Сон заявив, що нещодавно прем'єр-міністр дав багато доручень, пов'язаних з будівництвом інфраструктури швидкісних доріг, зокрема доручив Міністерству транспорту видати стандарти для швидкісних доріг та модернізувати маршрути швидкісних доріг у першому кварталі.

«Як заявив заступник міністра Лам, якщо стандарти для автомагістралей будуть завершені в першому кварталі, ми можемо бути повністю впевнені», – сказав пан Сон .

Джерело