Міністерство будівництва видало нові правила щодо навчання та ліцензування водіїв.

Зміст навчання водінню від теорії до практики буде регулюватися суворіше відповідно до нового циркуляру Міністерства будівництва. Очікується, що завдяки застосуванню дистанційного навчання в поєднанні з контролем даних навчання через електронні системи, циркуляр 14/2025/TT-BXD покращить якість та прозорість видачі водійських посвідчень по всій країні.

Зображення в центрі підготовки водіїв.

Міністерство будівництва видало циркуляр № 14/2025/TT-BXD від 30 червня 2025 року, в якому детально описано навчання водіїв; навчання, тестування та сертифікацію знань з правил дорожнього руху. Цей циркуляр набирає чинності з метою стандартизації змісту, форми, тривалості та стандартів заходів з навчання водіїв по всій країні.

Тривалість та зміст навчання стандартизовані для кожного рівня.

У циркулярі чітко зазначено, що студенти, які навчаються керувати мотоциклами класів A1, A та B1, можуть обрати самостійне вивчення теорії під керівництвом керівництва або навчання централізовано в навчальному центрі. Однак практична частина повинна виконуватися централізовано в навчальному центрі.

Для отримання водійських прав класів від B до DE учні можуть вивчати теорію централізовано, навчатися дистанційно або самостійно під керівництвом керівництва. Практика все ще повинна проводитися централізовано в навчальному центрі водіння.

У циркулярі зазначено програму, час та мінімальну дистанцію практики для кожного класу водійських прав. Наприклад, для класу B1 мінімальний час навчання становить 44 години, включаючи 28 годин вивчення правил дорожнього руху та 8 годин практики. Тим часом для класу C1 потрібно щонайменше 245 годин, включаючи 152 години теорії та 93 години практики з дистанцією практики до 1100 км.

Щоб вважатися такими, що завершили курс, слухачі повинні будуть скласти як теоретичний, так і практичний тести. За практичні тести, такі як зигзаг туди-сюди, оцінювання застосовується за 10-бальною шкалою, а мінімальна вимога становить 5,0 балів або вище.

Гуманні та прозорі правила в управлінні навчанням

Навчальні заклади повинні реєструвати свої курси в Департаменті будівництва, як це передбачено; та одночасно передавати дані через систему управління та моніторингу. Список стажерів, плани навчання та прогрес повинні бути повністю перевірені та архівовані. У разі ліквідації закладу або анулювання його ліцензії також чітко визначено відповідальність за передачу та забезпечення прав стажерів.

Циркуляр також містить гуманні положення, такі як організація окремих навчальних класів для етнічних меншин, які не вміють читати чи писати в'єтнамською мовою, з використанням яскравих візуальних методів навчання. Люди з інвалідністю також навчаються керувати автомобілем за допомогою відповідних засобів та мають власні програми.

Очікується, що циркуляр № 14/2025/TT-BXD покращить якість навчання, забезпечить безпеку та прозорість під час іспитів на керування транспортними засобами та ліцензування, а також сприятиме побудові безпечної та цивілізованої системи дорожнього руху.

За даними газети Nhan Dan

Джерело: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202507/bo-xay-dung-ban-hanh-quy-dinh-moi-ve-dao-tao-va-cap-giay-phep-lai-xe-39d182f/