BYD DM-i Super Hybrid: Поглиблений аналіз нової технології гібридних автомобілів

Нова ера гібридних автомобілів у В'єтнамі

У контексті поступової електрифікації в'єтнамського автомобільного ринку, BYD офіційно розпочала подвійну продуктову стратегію, що включає повністю електричні автомобілі (EV) та гібридні автомобілі з підзарядкою від мережі (PHEV). Основна увага в цій стратегії приділяється технології DM-i Super Hybrid, унікальному силовому агрегату, розробленому з філософією пріоритетного використання електроенергії. Першою моделлю, в якій застосовується ця технологія, є позашляховик BYD Sealion 6, який привносить нове визначення експлуатаційної ефективності та вражень від водіння в гібридний сегмент.

Структура та принцип роботи DM-i Super Hybrid

На відміну від традиційних гібридних систем, які використовують бензинові двигуни як основне джерело живлення, технологія DM-i Super Hybrid від BYD базується на електроенергії. Основна структура цієї системи складається з трьох основних компонентів: високопродуктивного 1,5-літрового бензинового двигуна, електродвигуна EHS (електрична гібридна система) та запатентованої батареї Blade від BYD.

Силовий агрегат BYD DM-i Super Hybrid із змоделюванням ключових компонентів. — Структурна модель силового агрегату DM-i Super Hybrid, що підкреслює центральну роль електродвигуна та акумулятора Blade.

Система працює, оптимізуючи використання енергії на всіх швидкостях. Бензиновий двигун працює більшу частину часу як генератор для заряджання акумулятора або ж безпосередньо приводить в рух колеса на високих і стабільних швидкостях, де досягається найкраща теплова ефективність. Це мінімізує витрату палива та забезпечує плавне та тихе керування, подібне до керування електромобілем.

Розумні режими роботи

Система DM-i Super Hybrid здатна автоматично перемикатися між трьома режимами роботи, щоб забезпечити оптимальну ефективність у різних умовах руху:

Режим електромобіля: Коли акумулятор повністю заряджений, автомобіль працює виключно на електроенергії, забезпечуючи тихий рух з нульовим рівнем викидів. BYD заявляє про запас ходу виключно на електротязі понад 120 км, що робить його придатним для щоденних поїздок по місту.
Режим серійного HEV: на низькій або середній швидкості, коли заряд акумулятора низький, бензиновий двигун запускається та працює як генератор, що забезпечує живлення електродвигуна, одночасно заряджаючи акумулятор. Колеса все ще повністю приводяться в рух електродвигуном.
Паралельний режим HEV: Під час руху на високих швидкостях по шосе або при необхідності швидкого розгону, як бензиновий двигун, так і електродвигун одночасно передаватимуть потужність на колеса, максимізуючи потужність та ефективність.

Екстер'єр автомобіля BYD Sealion 6 із сучасним, спортивним дизайном. — BYD Sealion 6 — перша модель позашляховика у В'єтнамі, оснащена технологією DM-i Super Hybrid.

Реальна продуктивність та розширення

Філософія «спочатку електрика — потім бензин» не лише допомагає DM-i Super Hybrid досягти вражаючої витрати палива, але й значно покращує враження від керування. Водій відчує миттєву реакцію електродвигуна, усуваючи затримку, яка часто зустрічається в традиційних двигунах внутрішнього згоряння. Під час подорожі країною, що відбулася в червні, модель Sealion 6 подолала відстань 1795,1 км лише з одним баком бензину та одним повним зарядом акумулятора, що свідчить про ефективність системи в реальних умовах експлуатації.

Інтер'єр кабіни моделі BYD з великим центральним екраном. — Кабіна автомобілів BYD нового покоління зосереджена на технологіях з обертовим центральним сенсорним екраном.

Крім того, BYD також оснащує свої моделі автомобілів додатковими утилітами. Система підтримки швидкої зарядки постійним струмом дозволяє заряджати акумулятор від 30% до 80% ємності приблизно за 35 хвилин. Зокрема, технологія V2L (Vehicle-to-Load) дозволяє автомобілю стати мобільною електростанцією, забезпечуючи живленням електронні пристрої під час пікніків або в надзвичайних ситуаціях, підвищуючи універсальність автомобіля.

Позиціонування продукту та стратегія у В'єтнамі

З запуском Sealion 6 та майбутнього седана Seal 5, BYD поступово формує різноманітний портфель продуктів, який відповідає різноманітним потребам. Технологія DM-i Super Hybrid – це стратегічна зброя, яка допомагає BYD конкурувати в сегменті екологічно чистих автомобілів, пропонуючи привабливий варіант для клієнтів, які хочуть скористатися перевагами електромобілів, не турбуючись про інфраструктуру зарядних станцій.

Крупний план задніх ліхтарів та логотипу Build Your Dreams на автомобілі BYD. — Технологія DM-i Super Hybrid є частиною зобов'язання BYD щодо більш сталого та ефективного майбутнього мобільності.

Також важливою є гарантійна політика, яка включає 6-річну гарантію або гарантію на 150 000 км на весь автомобіль та 8 років або гарантію на 160 000 км на основні компоненти електричної системи, такі як акумулятор, двигун та контролер. Це свідчить про впевненість бренду в довговічності та якості технологій.

Висновок

Технологія DM-i Super Hybrid від BYD — це не просто ще один гібридний силовий агрегат на ринку. Вона являє собою інший підхід, що надає пріоритет ролі електроенергії для максимізації ефективності та покращення вражень від керування. Успіх цієї технології на таких моделях, як Sealion 6, стане вирішальним фактором позиції BYD у гонці електрифікації у В'єтнамі.

Джерело: https://baonghean.vn/byd-dm-i-super-hybrid-phan-tich-sau-cong-nghe-xe-lai-moi-10308224.html