Туризм у Камау тепер не тільки включає ліс У Мінь та алювіальні землі Дат Муй, але й резонує зі знаменитими ландшафтами Бак Льєу (старого) та інфраструктурним проектом вартістю трильйон доларів...
Коли лісова екологія гармоніює з народною музикою Бак Льєу
Згідно зі статистикою Міністерства культури, спорту та Щодо туризму в провінції Камау, то лише з нагоди свята 2 вересня провінцію відвідали понад 120 000 відвідувачів, що майже на 20% більше, ніж за той самий період. Тільки комуна Дат Муй, де «земля вміє цвісти, ліс вміє ходити, а море процвітає», лише за кілька вихідних днів прийняла рекордну кількість відвідувачів – майже 27 000.
Туристи відвідують пляж Муй Ка Мау, розташований у Рамсарській конвенції та Всесвітньому біосферному заповіднику.
Заступник голови Народного комітету комуни Дат Муй (провінція Камау) Тан Тхієн Тінь не міг приховати своєї радості, коли повідомив, що кількість відвідувачів цієї місцевості з початку року зросла майже втричі порівняно з аналогічним періодом.
Вищезазначене зростання бездимної промисловості в Камау зумовлене тим, що Камау та Бакльєу повернулися під один дах після 28 років розлуки. Якщо раніше туристи приїжджали до Камау переважно для того, щоб зануритися в екосистему «золотого лісу» двох національних парків, визнаних ЮНЕСКО, Муй Камау та У Мінь Ха, то тепер ця подорож стала більш повною.
Туристи насолоджуються катанням на каное через ліс у Національному парку Муй Ка Мау.
Ця нова земля збагатилася культурною та історичною глибиною завдяки старому Бак Льєу. Це колиска мистецтва південної аматорської музики – спадщини ЮНЕСКО; таємнича духовна пам'ятка Куан Ам Пхат Дай, або церкви Так Сай; це також поля «солі та любові», що існують сотні років у прибережній зоні Бак Льєу...
Мистецтво аматорської музики Півдня – це «особливість», визнана ЮНЕСКО нематеріальною культурною спадщиною.
Як зазначив пан Лі Ві Трієу Дуонг, заступник директора Департаменту культури, спорту та туризму провінції Камау: «Після об’єднання провінції Камау володіє гармонійним поєднанням «золотих лісів, срібних морів» та культурної глибини. Функціональний сектор провінції зосередиться на просуванні цієї переваги, а також на застосуванні інформаційних технологій та інновацій для просування загальних цінностей, якими володіє нова провінція».
Коли відчиняються двері інфраструктури
Якщо злиття принесе багатшу «душу» туризму в Ка Мау, то інфраструктура – це «тіло», яке міцно будується для того, щоб ця «душа» могла злетіти. І ці двері в Ка Мау створюються завдяки проектам вартістю трильйон доларів.
Очікується, що до кінця цього року швидкісна автомагістраль з Кантхо до Камау разом з модернізованим аеропортом наблизить найпівденнішу точку до решти країни.
У місті Ка Мау прискорюється завершення будівництва інфраструктури для використання переваг «золотих лісів і срібних морів» з метою створення прориву в галузі бездимного виробництва.
Що ще важливіше, історичний поштовх у Кабау також відбувся завдяки трьом ключовим національним проектам, будівництво яких розпочалося щойно у серпні 2025 року, із загальним обсягом інвестицій приблизно 100 000 мільярдів донгів. Це проект модернізації аеропорту Кабау, швидкісна автомагістраль Дат Муй, міст Хон Кхоай та порт Хон Кхоай. Це не лише транспортні проекти, а й дороги надії.
Збір спеціалізованого обладнання для будівництва морського мосту до острівного кластера Хон-Кхоай.
За словами пана Нгуєна Нгока Тана, віцепрезидента Туристичної асоціації міста Хошимін, інфраструктура робить улюблену землю Камау дедалі доступнішою.
Він наголосив на унікальності мису Кабау – єдиного місця в країні, де можна спостерігати схід сонця на Східному морі та захід сонця на Західному.
Перспектива морського мосту, що з'єднує острів Хон Хоай, проєкту з найдовшим морським мостом у В'єтнамі на сьогоднішній день.
«Це місце, яке в'єтнамці, де б вони не знаходилися, хочуть відвідати хоча б раз», – прокоментував пан Тан, вважаючи, що завдяки поєднанню традиційної музики, унікальної кухні, золотих лісів і срібних морів, Камау має великий потенціал для розвитку туризму порівняно з іншими провінціями регіону.
Екотуристичний об'єкт розташований у буферній зоні національного парку У Мінь Ха.
Відвідувачам подобається спостерігати за справжньою риболовлею в лісі У Мінь Ха.
Коли «двері» інфраструктури широко відчинені, туристи можуть легко знайти дорогу до Камау, а що їх чекає? Відповідь криється у величезних лісах кахупуту та мангрових заростях.
Кухню Ка Мау вважають «скарбом». Кожен, хто хоч раз куштував знаменитого краба Нам Кан або смакував солодкість сушених креветок Рач Гок, важко забуде це.
Нещодавній захід «Квінтесенція кулінарної культури Ка Мау 2025» це підтвердив. Кулінарний експерт Хьюнь Тхі К'єу Фуонг (з Хошиміна) вигукнув, що якщо говорити саме про крабів, то Ка Мау — «номер один»; навіть м’ясо коричневої риби таке смачне, як ніде більше.
Кухарі демонструють свої навички приготування страв з краба Ка Мау на заході «Квінтесенція кулінарної культури Ка Мау 2025».
Однак, пані Фуонг також зазначила, що страви Ca Mau потрібно підняти на вищий рівень. «Як і дуже типову страву «тушкована коричнева риба з фруктами», чому б не спробувати посмажити її на сковороді та змінити на європейський спосіб?» – запропонувала вона. Це питання креативності, перетворення місцевих продуктів на висококласні кулінарні враження, а не просто обмежуватися сільськими стравами.
Розплутування «вузлів» на шляху до досягнення успіху
Незважаючи на «благодатний час та сприятливу місцевість», туризм у Камау стикається з внутрішніми «вузькими місцями», які потребують вирішення. Йдеться про внутрішньопровінційну транспортну інфраструктуру на ключових туристичних маршрутах. Провінція окреслила золотий туристичний ланцюг: Національний парк У Мінь Ха - Хон Да Бак - реліквія Бак Ба Пхі - пристань для збору на північ 1954 року.
Гарячий рибний соус у У Мінь встановив рекорд В'єтнаму за найбільший гарячий рибний соус на фестивалі "Ароматичні речовини лісу У Мінь".
Але насправді, за словами пані Нго Хюїнь Транг, директорки туристичної зони Ca Mau-ECO, це низка «вузьких місць». Пані Транг описує незручності: «Пасажири їдуть 45-місним автобусом до У Мінь, але якщо вони хочуть поїхати до Хон Да Бак, їм доводиться пересісти на 16-місний автобус. Тоді цей автобус не може поїхати прямо до монумента Бак Ба Пхі чи пристані зборів. Саме через цей складний рух туристичні компанії неохоче використовують цей маршрут».
Друга перешкода стосується механізму. Пані Транг зазначила такий факт: «Наш туристичний напрямок розташований поруч із національним парком У Мінь Ха, але ми ще не брали участі в експлуатації екскурсійних послуг».
Пані Транг сподівається на більш «відкритий» механізм, щоб такі підприємства, як Ca Mau-ECO, могли зробити свій внесок у використання та розвиток притаманного туристичного потенціалу.
Куточок туристичної зони Ca Mau-ECO, розташований поруч із національним парком У Мінь Ха, провінція Камау.
І останнє, але не менш важливе: прямо в «серці» мису Камау, найпривабливішому місці для туристів, якість обслуговування насправді не «задовольнила відвідувачів». Доктор Дуонг Дик Мінь з Інституту економічних та туристичних досліджень зазначив, що пояснювальний контент у туристичних місцях мису Камау все ще загальний, не містить інструкцій і не викликає почуття ностальгії.
За словами пана Міня, необхідно інвестувати в якість обслуговування групових гостей та інфраструктуру розміщення на об'єктах громадського туризму, покращувати її, а також необхідно просторове планування для більш ритмічного та професійного обслуговування гостей...
Щоб вирішити вищезгадані вузькі місця, Камау потрібні синхронні та радикальні рішення, включаючи інституційну реформу та залучення інвестицій для створення нового імпульсу. Доктор Тран Хю Хіеп, віцепрезидент Асоціації туризму дельти Меконгу, запропонував цікаву ідею: перетворення інфраструктури на туристичний продукт. «Уявіть собі, що туристи насолоджуються морським мостом до порту Хон Хоай після його завершення... Це обіцяє стати унікальним туристичним продуктом», – запропонував він.
Щодо сполучення, доктор Дуонг Дик Мінь зазначив, що Кабау має бути тісно пов'язаний з такими великими центрами, як Кантхо, Анзянг та Хошимін. Кожна поїздка має перетворитися на подорож «Дотик до Південного полюса – закріплення емоцій», щоб відвідувачі могли залишатися довше та повертатися.
Вищезазначені ідеї недалекі від реальності, але цілком відповідають стратегічній орієнтації провінції Камау. Резолюція 1-го з'їзду партійного комітету провінції Камау (термін повноважень 2025-2030 років) визначила сферу послуг та туризм як один із трьох стовпів економічного розвитку. Провінція прагне досягти 11,5 мільйонів відвідувачів до 2030 року, що зробить Камау центром екологічного, культурного та духовного туризму, унікальним для регіону дельти Меконгу.
На семінарі «Позиціонування туристичного бренду Камау» наприкінці вересня секретар партійного комітету провінції Камау Нгуєн Хо Хай також зробив дуже тверде зобов’язання: «Втілення потенціалу в реальність – це процес, який вимагає рішучості та єдності. Я вважаю, що роль бізнесу є найважливішою. Як керівник провінції, я зобов’язуюся підтримувати рішучість провінції, супроводжувати політику та створювати сприятливі умови для розвитку».
Туристичний човен Камау має попутний вітер…! Але щоб справді вирушити у плавання, окрім максимального використання переваг від злиттів та інфраструктури, Камау потрібно подолати свої внутрішні обмеження з точки зору механізмів, послуг та внутрішньої інфраструктури сполучень. Тільки тоді найпівденніша частина країни справді стане ключовим полюсом туризму в дельті Меконгу та всій країні.
Джерело: https://bvhttdl.gov.vn/ca-mau-thuan-the-day-thuyen-de-phat-trien-du-lich-20251031094705834.htm
Коментар (0)