Заступник голови Провінційного народного комітету Хо Ван Ха виступив з промовою на зустрічі. Фото: Фам Тунг |
Згідно з даними Департаменту фінансів, щодо проекту мосту Ма Да та дороги, що веде від мосту Ма Да до кільцевої дороги 4 – Хошимін , підрозділ до цього часу рекомендував Народному комітету провінції подати на розгляд та затвердження Прем'єр-міністру політику Народного комітету провінції щодо коригування планування провінції Донг Най на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року відповідно до скорочених процедур; доповісти Прем'єр-міністру про призначення провінції Донг Най компетентним органом для реалізації проекту; доповісти Прем'єр-міністру про підтримку центрального бюджетного джерела капіталу для інвестування в проект. Водночас доповісти Народному комітету провінції результати оцінки звіту, що пропонує інвестиційну політику для проекту мосту Ма Да...
Поточна проблема цього проекту полягає в тому, що він не відповідає плануванню землекористування, плануванню будівництва та плануванню провінції Донгнай. Тому немає достатніх підстав для прийняття рішення щодо інвестиційної політики проекту. Щодо інвестиційного капіталу, за даними Міністерства фінансів , оскільки проект не відповідає плануванню, немає достатніх підстав для підтримки капіталу.
Таким чином, Департамент фінансів пропонує Провінційному народному комітету терміново завершити роботу над досьє для коригування провінційного планування на основі оновлення мосту Ма Да та сполучного маршруту від мосту Ма Да до кільцевої дороги 4 – Хошимін. Проактивно координувати з Міністерством фінансів підтримку центрального бюджету провінції для реалізації проекту відповідно до попередніх пропозицій. Доручити Департаменту будівництва, Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища головувати у консультуванні Провінційного народного комітету щодо коригування плану будівництва та планування землекористування, пов'язаних з проектом.
Водночас, Раді з управління інвестиційними будівельними проектами провінції (після об'єднання) було доручено терміново координувати з консалтинговим підрозділом та пов'язаними підрозділами роботу з завершення звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту у формі державних інвестицій.
На зустрічі виступив заступник голови народного комітету округу Лонг Тхань Ле Хоанг Сон. Фото: Фам Тунг |
Щодо проекту дренажу за межами аеропорту Лонг Тхань, Департамент фінансів запропонував доручити Народному комітету району Лонг Тхань звітувати про хід завершення інвестиційної пропозиції проекту. У разі, якщо вона не буде завершена до початку роботи дворівневої влади, рекомендується, щоб Провінційний народний комітет доручив Провінційній раді з управління інвестиційними будівельними проектами отримати та передати документацію (якщо така є) та вжити наступних заходів. Водночас Департаменту фінансів доручено проактивно координувати дії з Міністерством фінансів, щоб звітувати перед Прем'єр-міністром для підтримки централізованого фінансування реалізації проекту.
Виступаючи на зустрічі, заступник голови Провінційного народного комітету Хо Ван Ха наголосив, що два вищезгадані проекти є ключовими для провінції. Тому відповідні підрозділи повинні пришвидшити прогрес у дусі скорочення процедур, щоб уникнути пропусків робіт.
Заступник голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха доручив Департаменту фінансів взяти на себе повну відповідальність за проект мосту Ма Да та дорогу, що веде від мосту Ма Да до кільцевої дороги 4 – Хошимін. Водночас було погоджено виділити проект мосту Ма Да в окремий проект для пришвидшення його виконання.
Щодо проекту дренажу за межами аеропорту Лонг Тхань, Департамент фінансів порадив та запропонував призначити цей підрозділ інвестором, що водночас пришвидшило процес затвердження інвестиційної політики проекту.
Фам Тунг
Джерело: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202506/cac-du-an-cau-ma-da-tieu-thoat-nuoc-khu-vuc-ngoai-san-bay-long-thanh-la-nhung-du-an-rat-quan-trong-cua-dong-nai-can-day-nhanh-tien-do-tranh-bo-sot-viec-91004cd/
Коментар (0)