Побудова синхронної транспортної системи для створення імпульсу для економічного розвитку

Провінція Тайнінь є воротами до місько-промислового економічного коридору Південно-Східного регіону, тісно пов'язаного з Хошиміном та дельтою Меконгу. Маючи потенційно стратегічне положення, провінція в минулому році визначила одним зі стратегічних проривів у поточному періоді інвестування в будівництво синхронної та ефективної інфраструктури; пріоритет надається розвитку транспортної інфраструктури для створення імпульсу соціально-економічному розвитку та залучення інвестицій.

Міністр будівництва Чан Хонг Мінь (2-й, перший ряд ліворуч) оглядає хід будівництва кільцевої дороги №3 міста Хошимін, що проходить через провінцію.

Прорив у сфері транспортної інфраструктури

У Резолюції Провінційного з'їзду партії на період 2020-2025 років одним зі стратегічних проривів провінції на поточний період визначено інвестування в будівництво синхронної та ефективної інфраструктури, надаючи пріоритет розвитку транспортної інфраструктури. Конкретизуючи Резолюцію Провінційного з'їзду партії на період 2020-2025 років, останнім часом провінція приділяє пріоритет усім ресурсам інвестуванню у відносно синхронну, сучасну та високопов'язану транспортну систему, що сприятиме ефективному використанню потенціалу та сильних сторін.

З орієнтацією на активний розвиток транспорту, з початку терміну провінція зосереджується на інвестуванні в завершення серії ключових транспортних проектів, міжрегіональних транспортних проектів, що з'єднують провінції та міста в дельті Меконгу, Хошиміні та південно-східних провінціях, для формування системи транспортної інфраструктури, що забезпечує плавне з'єднання між населеними пунктами, сприяння регіональному сполученню, усунення вузьких місць у транспортній системі, логістиці тощо, створюючи міцну основу для соціально -економічного розвитку провінції. Зокрема, провінція визначила 8 ключових проектів для реалізації Резолюції провінційного партійного з'їзду, включаючи кільцеву дорогу міста Тан Ан, провінційну дорогу (DT) 830E, DT827E, міжнародний прикордонний пропуск Тан Нам, регіональну сполучну дорогу N8-787B-789, вулицю Чионг Чінь від вулиці DT781 до вулиці 30/4, проект реконструкції вулиці Кач Манг Тханг Там та проект компенсації та підтримки переселення для швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай, що проходить через провінцію Тай Нінь.

Після певного періоду реалізації, дотепер, було завершено та введено в експлуатацію багато проектів, що відкриває нові можливості для соціально-економічного розвитку провінції. Зокрема, проект завершення будівництва кільцевої дороги міста Тан Ан був завершений та відкритий для руху наприкінці грудня 2023 року, початкова точка якого перетинається з Національною автомагістраллю 62 на перехресті Мі Фу, а кінцева точка перетинається з Національною автомагістраллю 1 - DT833, довжиною майже 23 км, що має позитивний вплив, не лише сприяючи зменшенню навантаження на Національну автомагістраль 1 та дороги всередині міста, але й створюючи важливий коридор для регіонального економічного розвитку.

Провінційна дорога 830E зосереджена на завершенні, що гарантує її введення в експлуатацію у 2026 році.

Щодо проекту DT830E, незважаючи на численні труднощі, пов'язані з розчищенням ділянки, наразі будівельні групи поспішають з будівництвом 4 комплексів, прогрес яких сягає 37-56%, щоб прагнути ввести маршрут в експлуатацію у 2026 році. Очікується, що цей маршрут з'єднає маршрути DT з осями кільцевої дороги 3 та кільцевої дороги 4 міста Хошимін, поєднавши промислові парки та кластери в районі від Дук Хоа, Бен Люк, Кан Дуок, Кан Гюок до міжнародного порту Лонг Ан та відкривши простір для розвитку міської інфраструктури та логістики.

Крім того, для забезпечення прогресу також реалізуються ключові проекти, такі як DT827E, Міжнародний прикордонний пункт Тан Нам, регіональні сполучні дороги N8 787B-789 тощо. Зокрема, Міжнародний прикордонний пункт Тан Нам було завершено для продовження його відкриття та введено в експлуатацію для обслуговування торговельної діяльності між В'єтнамом та Камбоджею.

Поряд з ключовими проектами, провінція також зосереджується на ефективному впровадженні Програми прориву, спрямованої на мобілізацію всіх ресурсів для побудови синхронної транспортної інфраструктурної системи для обслуговування промислового та міського розвитку в ключових економічних зонах, що включає 8 проектів. З них завершено та введено в експлуатацію проект модернізації та розширення автомагістралі DT824 від Туа Мот до мосту Канал Рань та проект перетину Хунг Вионг – Національна автомагістраль 62, а також проект дороги Луонг Хоа – Бінь Чань, який зараз будується для забезпечення прогресу.

Удосконалення транспортної системи створює імпульс для економічного розвитку

Згідно з інформацією Ради з управління інвестиційними проектами будівництва Лонг Ань, окрім ключових транспортних проектів, провінція також активно реалізує проекти, що належать до міжрегіональних та ключових національних транспортних споруд, таких як кільцева дорога Хошиміну 3 та кільцева дорога Хошиміну 4, що проходять через провінцію.

Кільцева дорога Хошиміна №3 відіграє певну роль у регіональному сполученні, формуючи синхронну та безперебійну транспортну мережу між Південно-Східним регіоном та регіоном дельти Меконгу, створюючи імпульс для соціально-економічного розвитку провінції.

За словами директора Ради з управління інвестиційними проектами будівництва Long An Нгуєна Ван Хунга, ділянка кільцевої дороги Хошиміну №3, що проходить через провінцію, має довжину понад 6,8 км і включає 2 складові проекти з 3 будівельними пакетами, із загальним обсягом інвестицій понад 4,100 мільярдів донгів. Після понад 2 років будівництва, на сьогодні, середній прогрес у 3 пакетах досяг майже 80% вартості, що забезпечує завершення ділянки швидкісної автомагістралі в жовтні 2025 року та завершення всього проекту в 2026 році.

Крім того, одразу після прийняття Національними зборами Резолюції про інвестиційну політику будівництва кільцевої дороги Хошиміну №4, провінція зосередилася на підготовці необхідних процедур для впровадження одразу після видання Резолюції урядом. Зокрема, провінція визначила 7 зон переселення загальною площею майже 75 гектарів, плануючи облаштувати близько 3371 ділянок, для вирішення житлових потреб домогосподарств, які постраждали від очищення ділянки в рамках проекту. Проект будівництва кільцевої дороги Хошиміну №4 має загальну довжину майже 160 км, проходить через провінції Донгнай, Тайнінь та Хошимін, а загальний обсяг інвестицій становить понад 120 400 мільярдів донгів.

Тільки ділянка, що проходить через провінцію, має довжину близько 78,3 км, включаючи ділянку, що проходить через Хошимін, довжиною 3,8 км, при цьому масштаб завершеного етапу сягає 8 смуг швидкісної дороги, масштаб першого етапу — 4 повні смуги швидкісної дороги. Разом із кільцевою дорогою 3 Хошиміна, кільцева дорога 4 стане дуже важливим проектом для провінції, відіграючи роль регіонального сполучення, формуючи синхронну та безперебійну транспортну мережу між Південно-Східним регіоном та регіоном дельти Меконгу, сприяючи ефективності інвестицій у існуючі провінційні проекти та відкриваючи новий простір для розвитку та рушійну силу для провінції.

Директор Ради з управління інвестиційними проектами будівництва Long An Нгуєн Ван Хунг підтвердив: «Ключові та проривні транспортні проекти, після їх завершення, створять дедалі синхроннішу та сучаснішу систему транспортної інфраструктури провінції зі зручними та безперебійними сполученнями всередині провінції та між регіонами, створюючи рушійну силу для сприяння соціально-економічному розвитку провінції, сприяючи реалізації мети стати новим полюсом зростання, міжнародними торговельними воротами південно-східного регіону та всієї країни».

«Після завершення ключові та проривні транспортні проекти створять для провінції дедалі синхроннішу та сучаснішу систему транспортної інфраструктури зі зручними та безперебійними сполученнями всередині провінції та між регіонами, створюючи рушійну силу для сприяння соціально-економічному розвитку провінції, сприяючи реалізації мети стати новим полюсом зростання та міжнародними торговельними воротами для південно-східного регіону та всієї країни».

Нят Мінь

Джерело: https://baolongan.vn/xay-dung-he-thong-giao-thong-dong-bo-tao-dong-luc-phat-tien-kinh-te-a203967.html