Ефективно виконати проривне завдання розвитку транспортної інфраструктури

Одним із трьох проривних завдань, визначених на 1-му з'їзді партійного комітету провінції Донгнай, термін 2025-2030 років, є: мобілізація, розподіл та ефективне використання всіх ресурсів; розвиток різноманітної, синхронної та сучасної системи транспортної інфраструктури. Сприяння розвитку міської інфраструктури, технологічної інфраструктури, цифрової інфраструктури та соціальної інфраструктури.

Товариш Тон Нгок Хань (6-й праворуч), заступник члена Центрального комітету партії, постійний заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова Народної ради провінції Донгнай ; товариш Нгуєн Тхі Хоанг (7-й праворуч), член провінційного партійного комітету, заступник голови Народного комітету провінції Донгнай та делегати провели церемонію закладання першого каменю в будівництві компоненту 1 проекту – швидкісної автомагістралі Північ-Південь, західна ділянка, Зіа Нгіа – Чон Тхань. Фото: Труонг Хіен.

З піднесеним духом та рішучістю, що поширювалися від конгресу, від провінції до секторів та місцевостей, усі чітко визначили конкретні напрямки та рішення для ефективного виконання цього проривного завдання в майбутньому.

Ключова проривна місія

Донгнай вступає в новий термін з багатьма видатними перевагами, такими як: ширший простір для розвитку, посідаючи 9-е місце за площею та 5-е місце в країні за чисельністю населення; ключові національні та регіональні проекти були, будуються та будуть побудовані в цьому районі, зокрема Міжнародний аеропорт Лонг Тхань, порт Фуок Ан та 10 швидкісних автомагістралей...

Відвідуючи та керуючи 1-м з'їздом партійного комітету провінції Доннай, термін 2025-2030 років, член Політбюро , секретар Центрального комітету партії, голова Центральної комісії внутрішніх справ товариш ФАН ДІНЬ ТРАК наголосив: Доннай має золоту можливість зробити прорив у розвитку, стати динамічним полюсом зростання, центром промисловості, послуг, логістики, сучасного туризму та високотехнологічного сільського господарства південного регіону та всієї країни. Зокрема, він особливо зазначив: Провінції необхідно мобілізувати максимальні ресурси для синхронного розвитку соціально-економічної інфраструктури. Максимально використати Міжнародний аеропорт Лонг Тхань, щоб зробити Доннай багаторегіональним сполучним центром, логістичним центром та південними транзитними воротами всієї країни.

Товариш Во Тан Дик, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету, сказав: «Зіткнувшись з можливостями та викликами, провінція Донгнай у наступні 5 років визначила стратегічний розвиток інфраструктури як одне з ключових проривних завдань, що відіграє рушійну роль та веде до економічного зростання».

Виходячи з цього, провінція визначила необхідність зосередитися на 7 стратегічних напрямках. Це: завершення створення синхронної та сучасної інфраструктури, покращення мультимодального сполучення; просування особливих переваг аеропорту Лонг Тхань та економічної зони прикордонних воріт Хоалу; побудова розумної, взаємопов'язаної, мультимодальної логістичної мережі автомобільного, залізничного, водного та повітряного транспорту. Поряд з цим, розвиток сучасної, цивілізованої, багатої на ідентичність, зеленої та розумної міської системи; забезпечення зеленої та сталої енергетичної інфраструктури, пріоритезація розвитку відновлюваної та чистої енергії, пов'язаної з національною дорожньою картою енергетичного переходу; сприяння цифровій трансформації, розвиток сучасної цифрової інфраструктури, розглядаючи її як основу для підвищення продуктивності, ефективності та конкурентоспроможності; побудова екологічної інфраструктури для адаптації до зміни клімату, захисту та покращення навколишнього середовища, сталого розвитку та збалансування екології.

У Програмі дій Виконавчого комітету провінційної партії щодо виконання Резолюції 1-го з'їзду провінційної партії на період 2025-2030 років, Виконавчий комітет провінційної партії Донгнай також визначив багато проривних завдань, зокрема: створення механізмів та політики для мобілізації, розподілу та ефективного використання всіх ресурсів для розвитку провінції Донгнай; створення Програми розвитку інфраструктури провінції Донгнай на період 2026-2030 років...

Спеціально адаптований до місцевих особливостей

Місцеві органи влади в провінції уважно стежать за Резолюцією 1-го провінційного з'їзду партії на 2025-2030 роки, особливо за ключовими та проривними завданнями щодо їх конкретизації відповідно до місцевих особливостей.

Товариш Хо Ван Нам, член Постійного комітету провінційної партії, секретар партії, голова Народної ради району Чан Б'єн, сказав: «Будучи торговельним воротом між Донгнаєм та Хошиміном, а також важливою рушійною силою для сприяння соціально-економічному розвитку всієї провінції, район Чан Б'єн рішуче налаштований перетворити місцевість на сучасний, цивілізований, сталий міський центр, гідний свого історичного положення та видатного потенціалу. Район запропонував ключові рішення на найближчий час. У них визначено: планування понад усе, інфраструктура – ​​основа, сталий розвиток – корінь». Район зосереджується на прискоренні прогресу зонування 1/2000; завершенні ключових сполучних транспортних робіт, таких як: прибережна дорога, центральна осьова дорога, що з'єднує міст Тхонг Нят, прибережна дорога Кай... модернізація дренажної системи, інтелектуальне освітлення, запобігання повеням у місті».

Товариш Хо Ван Нам наголосив: У процесі керівництва та керівництва впровадженням, округ визначив, що сильна партія є ключем; ставити народ у центр; бути піонерами – рішучими – діяти у виконанні завдань; кадри повинні бути зразковими, сміливими мислити, сміливими діяти; сприяти силі солідарності, мобілізувати позабюджетні ресурси для пришвидшення реалізації соціально-економічних інфраструктурних проектів.

Тим часом, товариш Дуонг Мінь Зунг, член Постійного комітету провінційної партії, секретар партії, голова Народної ради комуни Лонг Тхань, сказав: «Завдяки особливим перевагам проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, місцевість прискорить завершення синхронного планування; оновить загальне міське планування Лонг Тханя, пов'язане з плануванням провінції та регіону; інтегрує планування аеропорту з міською системою, промисловими парками та логістикою. Поряд з цим, пріоритезація транспортних маршрутів, що безпосередньо з'єднують аеропорт з морськими портами, промисловими парками, містами-супутниками; прискорення проектів поясних та автомагістралей. Створення механізмів стимулювання, сприяння державно-приватному партнерству, проактивне просування інвестицій, залучення офіційної розвитку, прямих іноземних інвестицій та багатонаціональних корпорацій...»

Секретар партійного комітету комуни Лонг Тхань підтвердив: Лонг Тхань рішуче налаштований просувати місцеві переваги, особливо використовуючи можливості, що надаються проектом Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, сприяти солідарності всього народу, максимально мобілізувати всі соціальні ресурси, та має на меті перетворити Лонг Тхань на сучасні міжнародні ворота, новий полюс зростання Донгная та всієї країни.

Хо Тао

Джерело: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202510/thuc-hien-hieu-qua-nhiem-vu-dot-pha-ve-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-7366c91/