
Піднятий поверх на лінії метро 1 (Бен Тхань - Суой Тьєн) - Фото: ЧАУ ТУАН
За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, враховуючи, що лінія метро №1 має бути введена в експлуатацію до кінця 2024 року, розвиток комерційних, сервісних та рекламних площ на станціях необхідний для доповнення зручностей для пасажирів, максимізації ефективності інвестованого проекту та отримання додаткових доходів до бюджету.
Розвиток комерційних та службових приміщень на залізничному вокзалі здійснюється за комплексним планом, який не впроваджується окремо для кожного місця. План розвитку має бути переглянуто разом з вимогами безпеки руху поїздів, перш ніж його буде подано на розгляд та затвердження компетентному органу.
31 березня 2026 року Народний комітет міста Хошимін схвалив політику, яка дозволяє розробити план управління та використання інфраструктурних активів лінії метро 1 для надання послуг.
Товариство з обмеженою відповідальністю з одним учасником «Лінія 1 метро» несе безпосередню відповідальність за організацію, управління та використання активів для надання послуг. Це включає комерційні та сервісні зони на території станції, рекламні місця на станціях, підняті зони та інші допоміжні приміщення.
Наразі підрозділ розробляє план, запитуючи відгуки відповідних установ для його остаточного узгодження та подання на розгляд та затвердження до Народного комітету міста Хошимін.
Визначення джерел доходу буде базуватися на районі, місці розташування, типі послуги, ціні послуги, способі вибору орендаря та конкретному операційному періоді.
Наразі всі доходи, отримані від надання послуг з використанням інфраструктурних активів лінії метро 1, зараховуються до бюджету міста Хошимін для управління, моніторингу та оцінки ефективності, що слугує основою для розробки офіційних планів експлуатації та майбутнього розширення.
За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, існує повна правова основа для реалізації плану експлуатації відповідно до постанов, що стосуються управління, використання та експлуатації активів залізничної та транспортної інфраструктури.
На основі результатів дослідження лінії метро №1 Департамент будівництва координуватиме свою діяльність з відповідними установами та підрозділами для оцінки практичних аспектів обсягу експлуатації, відповідних типів послуг, вимог до безпеки експлуатації, методів визначення цін на послуги, вибору орендних приміщень, управління доходами тощо, щоб консультувати Народний комітет міста Хошимін щодо створення загального механізму для обслуговування та комерційної експлуатації станцій метро в майбутньому.
Джерело: https://tuoitre.vn/cac-ga-metro-so-1-co-the-co-them-cho-mua-sam-tien-ich-moi-20260528173421631.htm








Коментар (0)