Як рятувальники вивезли 4000 тонн завалів, щоб знайти жертв обвалу мосту в Балтиморі

29 березня гігантський плавучий кран під назвою Chesapeake 1000 наблизився до місця, де 95 000-тонний контейнеровоз врізався в міст Френсіса Скотта-Кі, що спричинило обвалення мосту та загибель шести будівельників, тіла чотирьох жертв досі не знайдені.

Кран Chesapeake 1000 у Меріленді, 29 березня. Фото: AP

За словами губернатора Меріленду Веса Мура, кран Chesapeake 1000 може підняти 1000 тонн уламків. Але проблема полягає в тому, що міст Френсіса Скотта-Кі, який зараз розчавлює контейнеровоз, важить близько 3000-4000 тонн.

Це означає, що обвалений міст потрібно буде розібрати на шматки, перш ніж його можна буде перемістити. Тим часом бригади працюватимуть швидко, щоб продовжити пошук зниклих безвісти жертв та знову відкрити життєво важливий для економіки судноплавний шлях. За словами офіційних осіб, операція може тривати тижні.

Очікується, що найближчими тижнями на місце події буде розгорнуто більше важкого обладнання, зокрема сім плавучих кранів, 10 буксирів, дев'ять барж, вісім рятувальних суден та п'ять суден берегової охорони, сказав Мур, додавши, що операція буде надзвичайно складною.

«Коли у вас є можливість побачити руїни зблизька, ви розумієте масштабність цього виклику», – сказав пан Мур.

На місці аварії залишаються купи сталі, бетону та інших уламків. Фото: Reuters

Вантажне судно, довжина якого з три футбольні поля, зараз розчавлює гігантська сталева рама вагою до 4000 тонн.

За словами Скотта Спеллмона, інженера Інженерного корпусу армії США, розрізання та видалення першої секції масивної купи може зайняти кілька днів. Понад 1000 інженерів у Балтиморі та по всій країні працюють над найкращим планом видалення уламків.

«Над руслом річки проходить величезний сталевий фермовий міст, а там, внизу, на глибині 50 футів, можуть бути контейнери та інше важке уламки, які нам доведеться видалити», – сказав Спеллмон. Влада вважає, що четверо зниклих безвісти жертв застрягли у сплетінні сталі та бетону під водою.

Губернатор Мур заявив, що пошук жертв є головним пріоритетом. Окрім втрат життів, обвал мосту Френсіса Скотта-Кі та закриття порту Балтимора можуть мати широкомасштабні економічні наслідки. Цей порт є найбільшим у Сполучених Штатах з перевезення автомобілів та легких вантажівок, обробивши рекордні 850 000 транспортних засобів минулого року.

За словами експерта, робітники з демонтажу можуть розчистити ділянку завалів, що блокує річку, достатньо велику, щоб дозволити проходження суден, вже через місяць після прибуття на місце події необхідного обладнання.

Також було задіяно 2500-футовий кран, щоб запобігти можливому витоку забруднення з контейнеровоза. Слідчі Національної ради з безпеки на транспорті США повідомили, що 56 контейнерів на борту містили небезпечні матеріали, переважно корозійні та легкозаймисті, а також деякі літій-іонні акумулятори.

Сенатор від штату Меріленд Кріс Ван Голлен заявив, що Інженерний корпус армії США оплатить усі витрати на розчищення каналу, де обвалився міст.

Крім того, федеральні транспортні чиновники нададуть 60 мільйонів доларів як «першоплачуваний внесок» для видалення уламків, зміни маршруту руху та, зрештою, відновлення мосту.

Меріленд може попросити додаткового фінансування. Делегація штату в Конгресі заявила, що тиснутиме на федеральних законодавців США, щоб вони профінансували реконструкцію мосту.

Хоай Фуонг (за матеріалами CNN)

Джерело: https://www.congluan.vn/phai-loai-bo-4000-tan-do-nat-de-tim-kiem-nan-nhan-trong-vu-sap-cau-baltimore-post289781.html