Крупний план 5 перехресть у Хошиміні, де незабаром побудують шляхопроводи

Департамент транспорту міста Хошимін щойно запропонував Народному комітету міста Хошимін визначити пріоритетність будівництва естакад на п'яти перехрестях для вирішення проблеми заторів. Загальний інвестиційний капітал для цього проєкту очікується приблизно в 4 мільярди донгів, і він буде реалізований з цього моменту до 2030 року.

Запропоновані додаткові перехрестя включають: перехрестя Дьєн Б'єн Фу – Нго Зіа Ту – Лі Тхай То – Ле Хонг Фонг (Район 3, Район 10); перехрестя Нгуєн Трі Фуонг – Нго Зіа Ту – Нгуєн Чі Тхань (Район 5, Район 10); перехрестя Нгуєн Оань – Фан Ван Трі (Район Го Вап); перехрестя Національної автомагістралі 1 – Дорога № 7 – Дорога № 18 (Район Бінь Тан). Загальний очікуваний обсяг інвестицій становить 400 мільярдів донгів/проект.

Перехрестя, на яких надається пріоритет для будівництва естакад, є осередками заторів, що впливають на пересування людей. Інвестування в будівництво естакад не лише допомагає зменшити затори, але й покращує безпеку дорожнього руху та синхронно розвиває транспортну інфраструктуру міста.

За словами репортера Dan Tri , на перехресті Ly Thai To, хоча зараз не година пік, у цій зоні часто багато автомобілів. Це також перехрестя багатьох головних доріг, що з'єднують транспорт з районами 1, 3 та 5.

Нгуєн Трі Фуонг та Лі Тхай То – два найбільших перехрестя у центральній частині міста. Відповідно, естакади, побудовані в цих двох районах, включатимуть відгалуження, що перетинатимуть перехрестя, що допоможе зменшити їхню кількість. Напрямки відгалужень мосту будуть розраховані відповідно на початку конкретної дослідницької фази проектів.

Проєкт шляхопроводу на перехресті Бон Са (район Бінь Тан) з інвестиціями майже 2400 мільярдів донгів (розчищення землі майже 2100 мільярдів донгів) – це перехрестя з найбільшим загальним інвестиційним капіталом за масштабом будівництва шляхопроводу в напрямку вулиці Ле Ван Куой – Хоа Бінь , довжиною 280 м, шириною 12 м та двостороннім рухом.

З 2016 року проект естакади на перехресті Бон Са був принципово схвалений Народною радою міста Хошимін, але не був реалізований через брак коштів.

Перехрестя Бон Ха — це перехрестя 6 доріг: Бінь Лонг, Тхоай Нгок Хау, Хоа Бінь, Фан Ань, Хуонг Ло 2 і Ле Ван Куой, у списку 24 чорних місць заторів у Хошиміні.

«Приїжджати на роботу вранці – це як тортури. Зазвичай на дорозі не буває багатолюдно, мені потрібно лише 15 хвилин, щоб дістатися до роботи. Але іноді бувають затори, і мені потрібно майже годину, щоб дістатися туди. Якби тут був шляхопровід, було б чудово, більше не потрібно було б турбуватися про штовханину», – сказала пані Тран Кім Нгок (28 років, район Бінь Тан).

У північній зоні в'їзду, перехрестя Нгуєн Оань – Фан Ван Трі також є однією з чорних точок із заторами. Запропонований проект будівництва шляхопроводу вартістю 400 мільярдів донгів, міст має довжину 500 м, ширину 2–4 смуги (для двостороннього руху в напрямку Нгуєн Оань).

На перетині Національної автомагістралі 1 - дороги № 7 - дороги № 18 транспортним сектором міста планується будівництво естакади або підземного переходу довжиною 400 м та шириною 2-4 смуги руху (для двостороннього руху в напрямку дороги № 7 - дороги № 18).

Будівництво естакад не лише сприяє вирішенню проблеми заторів, але й створює сприятливі умови для соціально -економічного розвитку міста в майбутньому.

Dantri.com.vn

Джерело: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm