Детальніше розглянемо 5 перехресть у Хошиміні, де незабаром буде побудовано шляхопроводи.

Департамент транспорту міста Хошимін запропонував Народному комітету міста Хошимін надати пріоритет будівництву шляхопроводів на п'яти перехрестях для зменшення заторів. Загальний обсяг інвестицій у цей проект оцінюється приблизно в 4 000 мільярдів донгів і буде реалізовано до 2030 року.

Запропоновані додаткові перехрестя включають: семистороннє перехрестя Дьєн Б'єн Фу – Нго Зіа Ту – Лі Тхай То – Ле Хонг Фонг (Район 3, Район 10); шестистороннє перехрестя Нгуєн Трі Фуонг – Нго Зіа Ту – Нгуєн Чі Тхань (Район 5, Район 10); перехрестя Нгуєн Оань – Фан Ван Трі (Район Го Вап); та перехрестя Національної автомагістралі 1 – дороги № 7 – дороги № 18 (Район Бінь Тан). Загальний оціночний обсяг інвестицій для кожного проєкту становить 400 мільярдів донгів.

Перехрестя, на яких надано пріоритет для будівництва шляхопроводів, є осередками заторів, які впливають на поїздки людей на роботу. Інвестування в будівництво шляхопроводів не лише допомагає зменшити затори, але й підвищує безпеку дорожнього руху та сприяє комплексному розвитку транспортної інфраструктури міста.

Згідно зі спостереженнями репортера Dan Tri , перехрестя Лі Тай То з семистороннім рухом, навіть поза годиною пік, часто буває завантаженим транспортом. Це також перехрестя багатьох головних доріг, що з'єднують транспорт з 1-м, 3-м та 5-м районами.

Шестисмугове перехрестя Нгуєн Трі Фуонг та семисмугове перехрестя Лі Тхай То є двома найбільшими перехрестями у центральній частині міста. Тому естакади, які будуть побудовані в цих двох районах, включатимуть відгалуження, що перетинатимуть перехрестя, що допоможе зменшити поточну кількість перехресть. Напрямок відгалужень мосту буде ретельно розраховано на етапі дослідження конкретного проекту.

Проєкт шляхопроводу на перехресті Чотирьох комун (район Бінь Тан) передбачає інвестиції майже 2400 мільярдів донгів (вартість придбання землі становить майже 2100 мільярдів донгів). Це перехрестя з найбільшим загальним інвестиційним капіталом, масштаб будівництва шляхопроводу вздовж дороги Ле Ван Куой - Хоа Бінь, довжиною 280 м, шириною 12 м, з двостороннім рухом.

З 2016 року Народна рада міста Хошимін схвалила план будівництва естакади на перехресті Бон Са, але його не було реалізовано через брак фінансування.

Перехрестя Чотирьох Комун є перехрестям шести доріг: Бінь Лонг, Тхоай Нгок Хау, Хоа Бінь, Фан Ань, Хыонг Ло 2 та Ле Ван Куой, і входить до списку 24 місць з найбільшими заторами в Хошиміні.

«Приїжджати на роботу вранці – це як тортури. Зазвичай, коли на дорогах немає людей, мені потрібно лише 15 хвилин, щоб дістатися туди. Але в дні, коли є затори, мені потрібно майже година. Було б набагато краще, якби тут був шляхопровід; мені б більше не довелося турбуватися про затори», – сказала пані Тран Кім Нгок (28 років, район Бінь Тан).

У північній зоні воріт, перехрестя вулиць Нгуєн Оань та Фан Ван Трі також є одним з найзаторженіших місць. Запропонований проект будівництва естакади вартістю 400 мільярдів донгів матиме довжину 500 м та 2-4 смуги руху (для двостороннього руху в напрямку Нгуєн Оань).

На перетині Національної автомагістралі №1, дороги №7 та дороги №18 транспортне управління міста планує побудувати естакаду або підземний перехід довжиною 400 м та шириною 2-4 смуги (для двостороннього руху в напрямку дороги №7 - дороги №18).

Будівництво проєктів шляхопроводів не лише сприяє вирішенню проблеми заторів, але й створює сприятливі умови для соціально -економічного розвитку міста в майбутньому.

Dantri.com.vn

Джерело: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm