Морський порт Куангнінь відзначає нову віху зростання.

Очікується, що у 2025 році обсяг товарів, оброблених через систему морських портів Куангніня, досягне понад 161 мільйона тонн, що є найвищим показником за багато років, що на 7,94% більше, ніж у 2024 році. Цей результат підтверджує дедалі більшу роль Куангніня як морського економічного центру та важливих транзитних воріт для Південно-Східної Азії. Сильне зростання сектору морських портів не лише відображає ефективність інвестицій у логістичну інфраструктуру, але й створює значний поштовх для загального економічного зростання, сприяючи тому, що Куангнінь стане провінцією з найвищими темпами зростання в країні.

Портові операції в порту Цай Лан.

2025 рік був бурхливим, зі складним та непередбачуваним світовим політичним ландшафтом та сильною економікою, на яку сильно вплинули непередбачені фактори. Зокрема, відповідні тарифи США, антидемпінгові заходи та субсидії на певні енергетичні товари безпосередньо вплинули на міжнародну торгівлю, зокрема на імпортну та експортну діяльність, чинячи значний тиск на виробництво та бізнес-плани підприємств і маючи явний вплив на морські перевезення.

У цьому контексті, маючи роль в обробці понад 40% загального обсягу вантажів через систему морських портів північного регіону, Адміністрація морського порту Куангнінь активно тісно координує свої дії з державними органами управління в цьому регіоні, впроваджуючи багато гнучких операційних рішень. Основна увага приділяється регулярному проведенню конференцій для обміну досвідом, аналізу та оцінки ситуації, оперативному вирішенню труднощів та перешкод для підприємств морського транспорту та експлуатації портів. Поряд з цим, вона заохочує власників портів до проактивного розширення ринків, пошуку та використання джерел вантажів з районів, які менш уражені взаємною тарифною політикою; сприяння інноваціям у логістичній інфраструктурі шляхом пріоритетного інвестування в системи морських портів та складів, доповнення послуг складування та обробки вантажів; оптимізації використання причалів, покращення потужностей завантаження та розвантаження, а також посилення просування бренду для підвищення конкурентоспроможності.

Поряд із негайними рішеннями, Куангнінь також активно використовує можливості, що виникають завдяки глобальним інвестиційним зрушенням та тенденціям реструктуризації ланцюгів поставок, для сприяння вибірковому залученню інвестицій. Провінція надає пріоритет розвитку спеціалізованих промислових парків, високотехнологічних промислових парків, еко-промислових парків та чистих, зелених промислових парків, що відповідають екологічним вимогам; формуючи взаємопов'язані та взаємодоповнюючі промислові парки, а також спеціалізовані промислові парки для конкретних інвесторів, за допомогою новаторської політики. Ці орієнтації створили нове обличчя економіки , сприяючи сильним змінам у промисловій структурі, що призводить до збільшення попиту на міжнародні перевезення, тим самим дедалі більше використовуючи переваги провінції у розвитку морської економіки та морського транспорту.

Міжнародні круїзні лайнери швартуються в порту, доставляючи туристів до Куангніня.

Для сприяння діяльності морських перевезень провінція Куангнінь постійно прагне до інновацій та просування цифрової трансформації на основі практичних операційних засад, зосереджуючись на завданні «модернізації та розширення програмного забезпечення для морських процедур у портових адміністраціях»; створення прозорого робочого середовища, спрямованого на покращення якості послуг. Агентства та підрозділи, відповідальні за державне управління морськими справами та портами, ефективно впровадили нове прикладне програмне забезпечення, таке як: морські процедури, електронні квитанції, відстеження суден, організація швартування та моніторинг лоцманських та буксирних операцій. Одночасно адміністративні процедури стають прозорими завдяки публічному розміщенню чітких, повних та точних процедур та інструкцій щодо їх вирішення, таких як: морські процедури, електронні квитанції, відстеження суден, організація швартування та моніторинг лоцманських та буксирних операцій. Продовжуючи дотримуватися етичних стандартів на державній службі, впроваджуючи кодекс поведінки «4 запити» та «4 завжди» відповідно до вказівок Міністерства будівництва, забезпечуючи ефективність та змістовність... В результаті, спостерігається високий рівень консенсусу в управлінні та операційному виконанні, що забезпечує задоволення та зручність клієнтів та отримує високу оцінку.

Завдяки проактивним та конкретним рішенням для подолання цих труднощів, до кінця 2025 року обсяг вантажів, що переробляються через порти провінції, досягне 161 414 535 тонн, що на 7,94% більше порівняно з 2024 роком. Зокрема, кількість пасажирів круїзних суден досягне 185 643, що на 19,89% більше порівняно з попереднім роком. Процедури керування суднами, безпека на морі, управління інфраструктурою тощо будуть ефективно виконуватися, забезпечуючи дотримання плану та директив Міністерства будівництва, що позитивно вплине не лише на загальне економічне зростання провінції Куангнінь у 2025 році, але й на зростання будівельної галузі та країни в цілому.

Спираючись на досягнуті на сьогодні досягнення, і на початку 2026 року – нового року нашого проривного періоду розвитку – Куангнінь продовжуватиме використовувати свої існуючі інфраструктурні переваги, зосереджуючись на просуванні та демонстрації потенціалу та сильних сторін провінції для залучення більшої кількості вантажів та основних судноплавних ліній; прискоренні цифрової трансформації та реформи адміністративних процедур для створення прозорого та сприятливого середовища для розвитку бізнесу та підвищення його конкурентоспроможності, тим самим сприяючи розвитку морської економіки з очікуванням створення нового прориву в економічному розвитку.

До Фуонг

Джерело: https://baoquangninh.vn/cang-bien-quang-ninh-ghi-dau-moc-tang-truong-moi-3392395.html