Рада директорів порту Донг Най повідомила, що транспортно-розвантажувальна діяльність через порт протягом періоду зафіксувала позитивне зростання завдяки використанню додаткового виробництва прокату, чавуну та сталі, сталевих заготовок тощо. Водночас джерело алюмінію та джерело товарів для орендованих майданчиків у порту Го Дау залишалися відносно стабільними.
Крім того, порт Донгнай зосереджується на інвестуванні в інфраструктуру, причали та спеціалізоване обладнання для завантаження та розвантаження, щоб оперативно обробляти контейнерні вантажі, зменшуючи затори в порту. Таким чином, обсяг перевезень контейнерних та генеральних вантажів за той самий період зріс на 15,35% та 14,28% відповідно, що збільшило дохід від продажів та обсяг наданих послуг.
З іншого боку, у другому кварталі 2025 року фінансові витрати зменшилися на 12,5% через зменшення основної суми кредиту, що зменшило процентні витрати, а витрати на збут зменшилися на 7,75%, головним чином через зменшення комісійних витрат та витрат на проведення конференцій.
Після вирахування витрат, порт Донгнай повідомив про прибуток після оподаткування у другому кварталі 2025 року, який досяг 125,5 млрд донгів, що на 47% більше, ніж за аналогічний період 2024 року.
За перші 6 місяців 2025 року порт Донгнай зафіксував дохід майже 746,5 мільярда донгів, що на 17,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року; прибуток після оподаткування досяг 224,6 мільярда донгів, що на 31,9% більше.
Таким чином, з планом доходу на 2025 рік у розмірі 1 400 мільярдів донгів та прибутку після оподаткування у розмірі 360 мільярдів донгів, до кінця першого півріччя Компанія виконала 53,3% цільового показника доходу та 62,4% цільового показника прибутку.
Нещодавно компанія Dong Nai Port виплатила акціонерам грошові дивіденди та бонусні акції із загальним співвідношенням до 75%, включаючи 25% грошових дивідендів та 50% бонусних акцій. Після випуску бонусних акцій статутний капітал компанії збільшиться з 370,4 млрд донгів до понад 555,6 млрд донгів.
Оцінюючи макроекономічну ситуацію в галузі морських портів у 2025 році, керівництво порту Донг Най заявило, що в умовах впливу світової економічної та політичної ситуації галузь матиме багато можливостей скористатися перевагами зміни джерел постачання. Однак бізнес все ще не може бути суб'єктивним, оскільки світова економічна ситуація все ще коливається під впливом багатьох складних та непередбачуваних факторів.
Порт Донгнай зараз прискорює будівництво причалу B6 та паливного депо для обслуговування аеропорту Лонг Тхань, одночасно зосереджуючись на переговорах з клієнтами щодо оренди резервуарних майданчиків, що допоможе зменшити тиск на доходи та обсяг виробництва вантажної галузі в районі Го Дау.
Джерело: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html
Коментар (0)