Національні збори офіційно схвалили інвестиційний план проекту Міжнародного аеропорту Гія Бінь у провінції Бакнінь із загальним обсягом інвестицій у розмірі 196,370 млрд донгів. Це вважається стратегічним інфраструктурним проектом, який відіграє ключову роль у просуванні полюса зростання на схід від Ханоя та задоволенні потреб у повітряному транспорті ключового економічного регіону Північного В'єтнаму.

Планування та технічні стандарти 4F
Аеропорт Гія Бінь будується відповідно до стандарту 4F Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO), що є найвищою класифікацією для аеропортів. Згідно з планом, проєкт матиме дві пари паралельних злітно-посадкових смуг, розташованих на відстані 1800 метрів одна від одної, що забезпечить незалежний зліт і посадку великих літаків.

Що стосується пропускної здатності, то очікується, що до 2030 року проєкт обслуговуватиме приблизно 30 мільйонів пасажирів та 1,6 мільйона тонн вантажів щорічно. До 2050 року пропускна здатність буде збільшена до 50 мільйонів пасажирів та 2,5 мільйона тонн вантажів. Система перону також розшириться з 83 місць (у 2030 році) до приблизно 123 місць для паркування літаків (у 2050 році).
Стратегічне розташування та транспортне сполучення
Проєкт розташований у комунах Гіа Бінь, Луонг Тай, Нян Тханг та Лам Тхао в провінції Бакнінь . Загальна площа землі, що використовується для проєкту, становить майже 1900 гектарів, що стосується приблизно 7100 домогосподарств у цьому районі.

Для забезпечення сполучення проєкт буде безпосередньо пов'язаний з Ханоєм та сусідніми провінціями швидкісними автомагістралями, міською залізницею та національною залізничною мережею. Пасажирський термінал спроектовано відповідно до 5-зіркових стандартів, оптимізуючи функціональність та інтегруючи сучасні технології.
Структура капіталу та дорожня карта впровадження
Загальний інвестиційний капітал для цього мегапроекту становить приблизно 196 370 мільярдів донгів, розділених на два етапи. Перший етап вимагає 141 230 мільярдів донгів, а другий етап — 55 140 мільярдів донгів. Джерела фінансування включають власний капітал інвестора та інший законно залучений капітал.

Уряд орієнтує розвиток аеропорту Зія Бінь на модель подвійного використання, яка слугуватиме як соціально-економічному розвитку, так і забезпеченню національної безпеки та оборони. Довгострокова мета полягає в тому, щоб вивести Зія Бінь до 10 найкращих п'ятизіркових аеропортів світу, ставши ключовим центром технічного обслуговування літаків в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.
Інформація про проект може змінюватися залежно від коригувань у плануванні, внесених компетентними органами.
Джерело: https://baolamdong.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-sieu-du-an-196000-ty-dong-413980.html






Коментар (0)