Будівництво мосту Дай Нгай вартістю майже 8 000 мільярдів донгів затримується приблизно на рік

Інвестиційний проект будівництва мосту Дай Нгай на Національній автомагістралі 60 у провінціях Тра Вінь та Сок Транг має загальний обсяг інвестицій у розмірі 7,962 млрд донгів і мав бути завершений у 2026 році.

Будівництво мосту Дай Нгай 2.

Міністр транспорту щойно підписав рішення про затвердження коригування інвестиційного проекту будівництва мосту Дай Нгай на національній автомагістралі 60 у провінціях Тра Вінь та Сок Транг .

Відповідно, графік реалізації Проєкту коригується з 2022 року, в основному завершується у 2027 році та вводиться в синхронну експлуатацію всього проєкту у 2028 році.

Інший зміст інвестиційного проєкту будівництва мосту Дай Нгай на національній автомагістралі 60 у провінціях Тра Вінь та Сок Транг залишиться незмінним згідно з Рішенням Міністра транспорту № 1703/QD-BGTVT від 23 грудня 2022 року.

Міністерство транспорту вимагає від Ради управління проектом 85 серйозно враховувати досвід визначення прогресу впровадження проекту, забезпечуючи його відповідність фактичним умовам впровадження; перевіряти та переглядати послідовність, процедури та процес впровадження проекту, а також впроваджувати наступні кроки відповідно до чинних норм; суворо управляти статтями витрат проекту, забезпечуючи, щоб загальний затверджений обсяг інвестицій не перевищував.

Згідно з Рішенням № 1703/QD-BGTVT, інвестиційний проект будівництва мосту Дай Нгай на Національній автомагістралі 60 у провінціях Тра Вінь та Сок Транг має початкову точку перетину з Національною автомагістраллю 54 у комуні Хунг Хоа, район Тьєу Кан, провінція Тра Вінь; кінцеву точку перетину з Національною автомагістраллю Нам Сонг Хау у комуні Лонг Дик, район Лонг Фу, провінція Сок Транг.

Загальна довжина проєкту становить близько 15,14 км, розділена на 2 основні будівельні частини, включаючи: вантовий міст Дай Нгай 1; міст Дай Нгай 2, трасу та споруди на трасі.

Загальна інвестиційна вартість проекту становить 7 962 148 мільярдів донгів, інвестовано з державного бюджету, період реалізації – з 2022 по 2026 рік.

Наразі на ділянці мосту Дай Нгай 2, трасі та роботах на трасі завершено технічне проектування, обрано підрядника та одночасно здійснюються будівельні роботи на місці, хід завершення згідно з підписаним контрактом – грудень 2025 року.

Для проекту мосту Дай Нгай 1, через його технічні характеристики (вантовий міст з головним прольотом 450 м, композитна сталева балкова конструкція, буронабивні палі великої довжини близько 120 м), роботи з обстеження, технічного проектування та складання кошторису повинні бути виконані ретельно. Випробування в аеродинамічній трубі повинні бути організовані за кордоном (оскільки вітчизняні лабораторії не можуть цього зробити), що вимагає більше часу, ніж звичайні пакети технічного проектування, і очікується, що це буде завершено до липня 2024 року.

Крім того, через специфічні геологічні умови, структурні характеристики та умови будівництва, згідно зі звітом консультанта з технічного проектування, терміни будівництва головного вантового мосту мосту Дай Нгай 1 (критичний шлях розвитку проекту) становитимуть близько 42 місяців, що еквівалентно термінам будівництва головного вантового мосту, зазначеним у затвердженому звіті про техніко-економічне обґрунтування, аналогічно термінам будівництва великопрольотних вантових мостів, які будувалися та будуються у В'єтнамі.

З вищезазначених причин термін завершення будівництва мосту Дай Нгай 1 має бути скоригований до 2027 року, а весь проєкт має бути завершений та введений в експлуатацію у 2028 році.

Рада з управління проектом 85 заявила, що продовження термінів реалізації проекту не впливає на інвестиційні цілі, масштаб, проектні рішення, джерела капіталу, не збільшує загальний обсяг інвестицій та інші аспекти рішення про затвердження інвестиційної політики проекту.

Джерело: https://baodautu.vn/cau-dai-ngai-gan-8000-ty-dong-lui-thoi-gian-hoan-thanh-them-khoang-mot-nam-d220512.html