
Багато сімей вирішують повернутися додому поїздом влітку 2024 року. Фото: TN
Огляд цін на квитки на поїзди влітку показує, що ціни зросли, але ненабагато, наприклад, м’яке прохолодне місце з Хошиміна до Фантхієта коштує 235 000–267 000 донгів, шестимісний спальний вагон з кондиціонером до Нячанга коштує 500 000 донгів (залежно від марки поїзда та типу місця). Деякі довші маршрути, такі як Хошимін– Куангнгай, коштують 716 000 донгів за м’яке місце з кондиціонером та понад 1 мільйон донгів за спальне місце (залежно від марки поїзда та типу салону). Пані Хо Хуєн (проживає в місті Тху Дик, Хошимін) поділилася: «Мої діти ще не їздили поїздом, тому цього літа я вирішила купити їм квитки на спальні місця, щоб вони могли відвідати своїх бабусь і дідусів. Я бачу, що нинішні поїзди набагато чистіші та красивіші, ніж раніше, що полегшує пересування між купе». Пані Хуєн підрахувала, що для того, щоб купити квиток на поїзд, вона забронювала його за місяць до відправлення, оскільки влітку квитків часто буває мало, а авіаквитки – захмарно дорогі. Таким чином, родина пані Хуєн витратила понад 4 мільйони донгів лише на квиток у спальному вагоні з Хошиміна до Куангнгай, тоді як квиток на літак коштував понад 10 мільйонів донгів. Пан Ле Ань Туан, директор акціонерної компанії Saigon Railway Transport Joint, повідомив, що з 1 по 15 червня кількість пасажирів, які відправляються зі станції Сайгон, значно зросла порівняно з літом 2023 року. Зокрема, кількість пасажирів, які сідали у поїзд, становила 53 872/45 607 пасажирів, що на 18% більше. Зокрема, кількість поїздів також зросла на 5% і загалом склала 159/151 поїзд у 2023 році. Примітно, що найбільше зросла кількість пасажирів, які прямують до Нячанга, – понад 13 000 пасажирів. «Влітку 2024 року квитки на поїзди зростуть приблизно на 3% залежно від марки поїзда, дати відправлення та типу місця. Залізнична галузь також застосовує багато програм стимулювання для пасажирів поїздів», – сказав пан Туан. За словами пана Туана, ціни на квитки на поїзди в літній пік сезону зросли в середньому на 11% порівняно зі звичайними днями. Наприклад, місця з Хошиміна до Фантхьєта зросли на 11%, з Дананга – на 10,8% та з Нячанга – на 13,8%. Пасажири, які купують окремі квитки на поїзди SE1/SE2, SE5/SE6, SE9/SE10, SE11/SE12 за 20-39 днів до відправлення, отримають знижку 5%; за 40 днів і більше – знижку 10%. Залізничний туризм стрімко зростає. На внутрішньому ринку через високі ціни на авіаквитки туристи схильні користуватися залізничним та автомобільним транспортом. Пан Тран Тхе Зунг, генеральний директор туристичної компанії Vietluxtour, зазначив, що групи пасажирів від кількох сотень до кількох тисяч осіб, як правило, обиратимуть автомобільні та залізничні туристичні маршрути. Зокрема, маршрути з Хошиміна до Фантхьєта, Нячанга, Вунгтау, Фу Єна , Куй Нхон... або з Ханоя до затоки Халонг, Сам Сон, Нінь Бінь...
Туристичні агентства повідомили, що кількість людей, які обирають подорожі поїздом, зросла влітку 2024 року. Фото: TN
Завдяки розвитку залізничної галузі багато туристичних компаній все ще можуть бронювати приватні вагони поїздів у сприятливий час, якщо група достатньо велика – подібно до чартерних рейсів (фрахтування всієї поїздки), щоб мати власний розклад. На думку експертів, існує багато причин, чому залізничний туризм все більше приваблює туристів під час свят, особливо влітку. По-перше, залізнична галузь активно створює нові продукти, оновлює вагони поїздів і навіть надає п'ятизіркові послуги у поїздах. По-друге, залізничний туризм не матиме заторів і відправлятиметься вчасно. Нарешті, ціни на квитки будуть розумними. Пані Нгуєн Тхі Хань, голова Туристичної асоціації міста Хошимін, повідомила, що кількість туристів, які подорожують поїздом та автомобілем під час свят з Хошиміна до сусідніх або віддалених напрямків, таких як Нячанг, Фу Єн, Куй Нхон тощо, значно зросла останнім часом. Пані Хань визнала, що зв'язок між асоціацією, туристичними компаніями та залізничною галуззю у створенні туристичних продуктів, поєднанні для створення нових туристичних продуктів та маршрутів. Цей зв'язок був ефективним, але вимагає від підрозділів розширення онлайн-каналів продажів, щоб туристи могли легше отримувати до них доступ. Найближчим часом Туристична асоціація міста Хошимін продовжить обговорення та співпрацю з В'єтнамською залізничною корпорацією та туристичними компаніями для спільної створення розумних та привабливих туристичних продуктів, які відповідають потребам туристів. Залізнична галузь є більш гнучкою у цінах на квитки, диверсифікуючи маршрути та етапи, щоб надати клієнтам більше вибору. Пасажири можуть «вільно» обирати свої місця. З 20 червня В’єтнамська залізнична корпорація пілотує новий метод продажу квитків у поїздах HP1/2 на маршруті Ханой – Хайфон та SPT1/2 на маршруті Хошимін – Фантхьєт, використовуючи автоматичний продаж квитків та призначення місць, тип сидіння: м’які сидіння з кондиціонером.![]() Залізнична галузь застосовує форму, яка дозволяє пасажирам вибирати місця перед посадкою в поїзд. Фото: DS Відповідно, коли пасажири купують квитки на ці поїзди, система продажу квитків автоматично підбиратиме місця для пасажирів відповідно до кількості людей у поїзді. |
ТХІ НХУНГ - ТХУ ТРІНХ
Джерело: https://plo.vn/chay-ve-tau-hoa-cao-diem-he-post796523.html






Коментар (0)