Скільки коштує заміна акумулятора в надшвидкісному зарядному пристрої BYD?

Акумулятор Blade 2.0 — це новітній акумулятор BYD із надшвидкою зарядкою, який встановлюється в моделі електромобілів середнього та високого класу. Тож, якщо вам потрібно замінити акумулятор, скільки це коштуватиме?

Власник Denza Z9 GT нещодавно повідомив, що вартість заміни акумуляторної батареї Blade другого покоління склала 78 700 юанів, що еквівалентно приблизно 11 600 доларів США, після того, як автомобіль потрапив у зіткнення, в результаті якого було пошкоджено ходову частину.

Вказана ціна стосується акумуляторної батареї LFP ємністю 122,5 кВт·год, яка встановлюється на топові повністю електричні версії цієї моделі.

Преміальна модель Grand Tourer від суббренду BYD тепер доступна як у гібридній (PHEV), так і в повністю електричній конфігураціях, а ціни коливаються від 269 800 до 369 800 юанів, що еквівалентно 39 600–54 300 доларам США .

Повністю електрична версія має максимальний запас ходу 1036 км згідно зі стандартами CLTC та сумісна з технологією надшвидкої зарядки BYD, що дозволяє заряджати її від 10% до 70% за 5 хвилин або до 97% за 9 хвилин.

Порівняно зі старим поколінням Blade, нова батарея має значно нижчу вартість заміни. Фото: Ден Тхань.

Інформація, поширена в соціальних мережах Weibo, вказує на те, що вказана ціна була надана офіційним дилером Denza та не включає вартість витратних матеріалів чи роботи. Ця цифра еквівалентна приблизно 642 юаням/кВт·год, тобто акумуляторна батарея становить лише близько 21% від загальної конвертованої вартості автомобіля.

Невдовзі після публікації інформації власник Denza N7 також приєднався до обговорення та поділився схожим досвідом.

Відповідно, рахунок за заміну старого акумуляторного блоку LFP ємністю 91 кВт⋅год у середньорозмірному позашляховику коштує до 84 290 юанів, що еквівалентно 12 389 доларам США або 29% від вартості автомобіля, незважаючи на меншу ємність та відсутність підтримки технології надшвидкої зарядки, як у новому акумуляторному блоку Z9 GT.

Різниця в ціні між двома поколіннями акумуляторів демонструє значний прогрес BYD у процесах виробництва матеріалів та контролі витрат. Бренд також планує вийти на європейський ринок з моделлю Z9 GT і очікує, що перевага в ціні на запасні частини допоможе йому підвищити свою конкурентоспроможність порівняно з відомими конкурентами на континенті.

Джерело: https://znews.vn/chi-phi-thay-pin-sac-sieu-nhanh-cua-byd-het-bao-nhieu-post1653220.html