Уряд закликає Хошимін та Ханой швидко побудувати міські залізниці та «посилити» використання приватного транспорту.

Мета програми полягає в глибокому розумінні та серйозному впровадженні цілей, вимог і ключових рішень Директиви № 23, створенні сильних та позитивних змін у забезпеченні порядку та безпеки дорожнього руху, послідовному формуванні культури дотримання законів та цивілізованої поведінки під час участі в дорожньому русі. Водночас, сталому зменшенні кількості дорожньо-транспортних пригод та принциповому обмеженні заторів, спрямованих на створення безпечної, зручної та екологічно чистої транспортної системи.

Затори на дорогах є проблемою у великих містах, таких як Ханой та Хошимін.

Окрім зосередження ресурсів на будівництві та розвитку інфраструктури, посиленні застосування науки і технологій, а також міжнародному співробітництві в галузі транспорту, уряд вимагає від відповідних підрозділів покращення їхньої управлінської та операційної спроможності, а також координації зусиль у забезпеченні порядку та безпеки дорожнього руху.

Зокрема, Міністерству транспорту необхідно швидко розробити комплексну стратегію розвитку сфери послуг; сприяти реструктуризації транспортних послуг у напрямку зменшення частки ринку автомобільного транспорту, сприяти збільшенню частки ринку повітряного, залізничного та внутрішнього водного транспорту на основі сучасних технологічних платформ та цифрових технологій.

Координувати з місцевими органами влади управління та розвиток міського транспорту в напрямку цивілізації, сучасності та екологічності, беручи громадський транспорт за основу; будувати та завершувати маршрути великогабаритного пасажирського транспорту в містах першого типу. Зокрема, необхідно зосередитися на прискоренні завершення будівництва міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні; організовувати транспорт у напрямку заохочення збільшення швидкості громадського пасажирського транспорту відповідно до умов кожного населеного пункту; мати дорожню карту щодо збільшення коефіцієнта використання, рухаючись переважно до використання екологічно чистих засобів.

Водночас, організовувати рух транспорту розумно та науково, відповідно до умов інфраструктури, суворо виконувати правила управління коридорами безпеки руху; регулярно переглядати, виявляти та своєчасно долати обмеження та недоліки в організації руху та «чорні плями» на маршрутах руху...

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/chinh-phu-thuc-tphcm-va-ha-noi-lam-nhanh-duong-sat-do-thi-siet-xe-ca-nhan-185230924175918381.htm