
Цю інформацію було оприлюднено на прес-брифінгу, організованому Центральним управлінням пропаганди та масової мобілізації 26 травня.
За словами заступника міністра Нгуєн Сінь Нят Тана, політика переходу з викопного палива на біопаливо була визначена урядом у 2012 році Рішенням прем'єр-міністра № 53 щодо дорожньої карти змішування біопалива з традиційним паливом.
Згідно з цією дорожньою картою, бензин E5 мав застосовуватися по всій країні з кінця 2015 року, а бензин E10 очікувався на впровадження з кінця 2017 року. Однак, щоб забезпечити інфраструктуру, постачання та оцінити сумісність транспортних засобів, впровадження E10 ретельно готувалось протягом останніх кількох років.
Міністерство промисловості і торгівлі заявило, що провело опитування в багатьох населених пунктах з високим споживанням палива, таких як Ханой, Хошимін, Хайфон, Дананг, Кантхо, Куангнгай…, а також співпрацювало з великими дистриб'юторами палива, такими як Petrolimex, PVOil, Saigon Petro, а також з вітчизняними та іноземними експертами з питань двигунів та біопалива.
Одночасно Міністерство також провело консультації з В'єтнамською асоціацією виробників автомобілів (VAMA), В'єтнамською асоціацією виробників мотоциклів (VAMM), В'єтнамським департаментом реєстрації та інспекції, а також багатьма великими виробниками автомобілів, такими як Toyota, Honda, Hyundai тощо.
Результати оцінювання показують, що більшість автомобілів та мотоциклів, які зараз перебувають у обігу у В'єтнамі, можуть використовувати бензин E10. Лише кільком дуже старим або певним моделям його використання не рекомендується.
Щоб забезпечити всі транспортні засоби відповідним варіантом палива, Міністерство промисловості і торгівлі вирішило продовжувати використовувати бензин E5RON92 до кінця 2030 року.
Згідно з циркуляром 50/2025/TT-BCT, з 1 червня 2026 року неетильований бензин, що обігається на ринку, буде змішуватися з бензином E10 для використання в бензинових двигунах по всій країні.
Щодо постачання, Міністерство промисловості і торгівлі заявило, що національне споживання бензину наразі становить близько 1 млн м3/місяць, що відповідає попиту на етанол E100 приблизно 100 000 м3/місяць. З цієї кількості внутрішнє виробництво покриває близько 25 000 м3/місяць, а решта імпортується.
Наразі 13 ключових підприємств інвестували в системи змішування біопалива. Тільки Petrolimex , PVOil та Saigon Petro мають сукупну потужність змішування майже 890 000 м3/місяць, що еквівалентно приблизно 89% ринкового попиту, якби всі підприємства перейшли на E10.
Якщо 10 підприємств, які очікують на ліцензування, завершать процедури, загальна потужність змішування всієї системи перевищить 1,17 млн м³/місяць, чого достатньо для задоволення загальнонаціонального попиту на бензин E5 та E10.
Примітно, що PVOil розповсюджує бензин E10 по всій своїй системі, що налічує майже 1000 магазинів, з 15 травня 2026 року, тоді як Petrolimex також офіційно почала продавати E10 по всій своїй системі з 20 травня після випробувального періоду в Хошиміні та Вунгтау.
За словами керівництва Міністерства промисловості і торгівлі, фактичне впровадження та розподіл за минулий період показали, що офіційних скарг, пов'язаних з якістю бензину E10 або негативним впливом на двигуни транспортних засобів, не було.
Міністерство промисловості і торгівлі наголосило, що розширення використання біопалива є неминучою тенденцією в контексті просування В'єтнамом зеленої економіки, скорочення викидів вуглецю та обмеження залежності від викопного палива.
Джерело: https://baolaocai.vn/chinh-thuc-bo-cong-thuong-len-tieng-ve-xang-e10-post900402.html








Коментар (0)